加裝顆粒捕捉器影響動力的同時,發動機的壓力也會變大;因此在油耗上會有一定程度的上升。除此之外顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開銷,雖然現在得顆粒捕捉器能夠通過再生的方式將顆粒物轉化為氣體排出。但是故障率仍舊很高,總要更換的時候。如果過了三年的無償保修期,國6b的車主就要做好花費大幾千塊更換顆粒捕捉器的準備了。對于我們來講平時戴口罩都會感覺呼吸不暢,車輛也是如此;在排氣管上加這么一大截的過濾器會導致尾氣的流通效率極低,因此車輛發動機在工作時產生的尾氣無法順暢的排出。對車輛對發動機產生了很大的排氣背壓,以至于導致國6b的車輛動力下降。對于顆粒捕捉器再生,車企針對國六車型在說明書上都有標注。上海汽車顆粒捕捉器哪個好
顆粒捕捉器是應付國六標準的“神器”,現在非常多柴油車和汽油車基本都安裝了顆粒捕捉器,顆粒捕捉器用了一段時間以后需要手動再生,那么顆粒捕捉器再生大多數多久?顆粒捕捉器再生時間大多數需要10分鐘上下。當我們停好車以后,按下再生按鍵,車輛儀表盤就會出現“正在再生”。這個時候車輛會原地提高發動機空轉5-10分鐘上下。當儀表盤出現“再生完成”的時候,車輛就能恢復正常使用。這樣的手動再生的方式大多數在國六柴油車中比較經常遇見。其主要原理是通過提高轉速使排氣管內的溫度升高,隨后通過高溫燃燒掉排氣管中的顆粒物以到了清理的效果。山東貨車顆粒捕捉器哪里有拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標準,這是一個違法行為。
車輛拆除顆粒捕捉器同時也是需要拆掉三元催化器,那么所排出的廢氣則會更加嚴重。并且拆除之后發動機故障會常亮從而引起報警行為,對于一些由智能電腦控制的車輛會被降低輸出功率來進行保護車輛,嚴重影響駕駛體驗。綜合來看這個顆粒捕捉器貌似對于我們的車輛毫無益處,那如果自行將這個裝置給拆掉可不可以呢?很明確這樣是不可以的,拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標準,這是一個違法行為。并且在遇到流動尾氣檢測點,交管系統可以判別出車輛的排放狀態與申報時不相符,從而會產生處罰。
顆粒捕捉器是車企為了應對國六B嚴苛的排放標準,安裝在排氣管上的一個濾芯,主要作用是捕捉排放廢氣中的顆粒物,通過高溫將其燃燒殆盡,從而降低尾氣中的有害物質,以實現尾氣排放達標。這樣的原理和我們日常使用的凈水過濾器差不多,自來水進入后通過濾芯吸附雜質產生凈水。如果經常市區開車,走走停停低速行駛,燃油燃燒不充分,尾氣中的顆粒物較多,就容易導致顆粒捕捉器堵塞。顆粒捕捉器堵塞后排氣就會受阻,就像戴了多層口罩的人跑步需要消耗更多的體力,發動機同樣需要花更大的力來排氣,就會出現加速無力,油耗增加等現象。顆粒捕捉器是應付國六標準的“神器”。
隨著車輛顆粒捕捉器的配備越來越多,帶來的問題也越來越多。目前往上也有大量配備顆粒捕捉器的車輛被車主爆出顆粒捕捉器堵塞,故障燈經常亮。也會有好多車友對于顆粒捕捉器有擔憂,甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產業。那么?顆粒捕捉器堵塞了怎么辦?如何防止顆粒捕捉器的堵塞呢?顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因為油品原因以及車輛駕駛狀態導致,長期低速,或者怠速行駛,排放尾氣燃燒不充分,再生系統跟不上是導致顆粒捕捉器的堵塞的根本原因。解決的辦法很簡單,首先要去正規加油站加正規標號的油品。其次要盡量避免低速或者怠速行駛,養成良好的駕駛習慣。汽車廠商們為了達到國6b的排放標準,只能在排氣管上增加一個巨大的顆粒捕捉器裝置。江蘇國六顆粒捕捉器廠
顆粒捕捉器再生時間大多數需要10分鐘上下。上海汽車顆粒捕捉器哪個好
顆粒捕捉器GPF是什么?可能很多人乍一聽這個詞就蒙了,實際上它就是汽油顆粒過濾器,用于汽油發動機的尾氣后處理裝置,捕捉微粒排放物質。那么顆粒捕捉器堵塞是怎么引起的呢?大部分時候是與以下兩個原因有關,首先GPF隨著時間的推移,顆粒不斷吸附在過濾材料上,GPF會變得越來越堵,此為一般正常現象。其次,國六車型如果使用的是高灰分機油,也會導致顆粒捕捉器堵塞。那么我們該怎么解決堵塞呢?一種情況我們需要再生機制恢復,其中被動再生在日常駕駛中,松踏板時氧氣進入GPF就能被動再生。長時間高速+恒速行駛時,ECU發出指令推后點火角,提高尾氣溫度,再降低空燃比以提供過量氧氣,為再生過程創造條件。第二種情況也很簡單,只需要更換帶有C級別標致的低灰分機油即可。上海汽車顆粒捕捉器哪個好
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