目前隨著我國機動車經濟的飛速發展，機動車的生產和使用量急劇增長，機動車排氣對環境的污染日趨嚴重，許多大城市的空氣污染已由燃煤型污染轉向燃煤和機動車混合型污染，機動車排氣污染對環境和人們身體健康的危害已相當嚴重。大多數廠商都在汽車上安裝了顆粒，它有環保作用。如果我們發現顆粒捕捉器故障燈亮起就證明顆粒捕捉器被堵塞了，那么我們應該怎么辦呢？如果你的車輛是柴油車型的話，在中控會有一個再生按鍵。按下之后車輛會高轉速運轉一段時間，稍等片刻后顆粒捕捉器就會自動清潔完畢。如果你的車是汽油車的話，我們可以適當提高轉速行駛，或者通過跑高速的方法使排氣溫度上升，燃燒掉顆粒捕捉器內的顆粒物，這樣顆粒捕捉器故障燈就會自己消失掉了。通過加裝顆粒捕捉器即可提高尾氣的清潔程度。深圳汽車顆粒捕捉器廠家電話
顆粒捕捉器的關鍵功能在于“堵”，它的工作原理其實類似于口罩，通過致密的特殊纖維網格將較大的顆粒物攔住，對整個排氣的阻力比起三元催化器要大得多。資料顯示，GPF能夠捕捉發動機產生的90%以上的煙灰，顆粒物的吸附量達到一定程度之后，可在車輛高速運轉情況下燃燒并變成無害的二氧化碳排出（再生，后面會說）。如此一來，車企就可以在不升級發動機技術的條件下，實現排放達標。簡單來說，三元催化器充其量是塊紗布，而顆粒捕捉器就是一個口罩，戴著它喘氣有多難過你懂的。杭州國六顆粒捕捉器哪種好顆粒捕捉器是車企為了應對國六B嚴苛的排放標準，安裝在排氣管上的一個濾芯。
車輛拆除顆粒捕捉器同時也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會更加嚴重。并且拆除之后發動機故障會常亮從而引起報警行為，對于一些由智能電腦控制的車輛會被降低輸出功率來進行保護車輛，嚴重影響駕駛體驗。綜合來看這個顆粒捕捉器貌似對于我們的車輛毫無益處，那如果自行將這個裝置給拆掉可不可以呢？很明確這樣是不可以的，拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標準，這是一個違法行為。并且在遇到流動尾氣檢測點，交管系統可以判別出車輛的排放狀態與申報時不相符，從而會產生處罰。
國家已經開始實施國六標準，面對如此嚴苛的排放標準，車廠都為旗下車型安裝上了顆粒捕捉器。不過部分車主想了解一下究竟顆粒捕捉器影響動力嗎？其實顆粒捕捉器對動力會有一定影響。在一定程度上會影響車輛動力，但總體來說影響并不大。顆粒捕捉器安裝在排氣系統中，對于國六車型來說尾氣不只要通過三元催化器，還要通過顆粒捕捉器。因此車輛的排氣阻力會變大，從而影響發動機功率輸出。不過一般安裝顆粒捕捉器只會降低幾匹馬力的輸出，平時在用車過程中幾乎無法察覺，所以車主們也不必太過擔心。顆粒捕捉器的主要作用就是過濾捕捉三元催化器之外的顆粒物。
顆粒捕捉器在柴油車中非常重要的一個尾氣排放的過濾部件，如果尾氣不合格的柴油車在治理的時候一定需要注意這一點看看顆粒捕捉器是否還是健康的。到時會更有方向感，對于柴油車的治理，很多的維修廠都不會，因為他們還沒有這個技術，目前為止只有綠盾是可以治理汽油車也可以治理柴油車的，并且合格率是很高的，顧客是有保障的。了解了顆粒捕捉器的作用還有好處，相信會幫助到很多人關于柴油車尾氣治理的一些工作，也讓汽車尾氣趕快恢復到標準排放。非常多廠商的國五車和國六車之間就差一個顆粒捕捉器。顆粒捕捉器廠商
目前國六車型都搭載了顆粒捕捉器。深圳汽車顆粒捕捉器廠家電話
顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0%以上。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上； 當微粒的吸附量達到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。深圳汽車顆粒捕捉器廠家電話
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