內(nèi)連接件中電線的線色、線徑回路分配時，盡量不要將線色線徑都相同的回路分配到同一內(nèi)連接件中，除非這兩個回路的端子規(guī)格不同，否則易導(dǎo)致兩個回路裝反，同時也會給故障檢修帶來不便。對于線徑相同、線色相近的回路，比如橙色和黃色、粉色和紅色，尤其是當(dāng)這些顏色在導(dǎo)線中作為輔色使用時，很容易混淆，所以應(yīng)盡量避免在同一個內(nèi)連接件中使用。對于線色相同、線徑相近的回路，比如0.35和0.5、0.5和0.75、0.75和0.85等線徑的導(dǎo)線，除非導(dǎo)線上有色環(huán)可以區(qū)分，否則也易造成混淆，給線束加工帶來不便。汽車用線束護(hù)套國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)比較。1-1355135-1
內(nèi)連接件適配的導(dǎo)線線徑和電流強(qiáng)度護(hù)套適配的端子寬度決定了護(hù)套適配的電流強(qiáng)度范圍。不同寬度的端子可承載的電流一般如下：端子寬度規(guī)格為1.0系列的10A左右；規(guī)格2.2或3系列的20A左右；規(guī)格4.8系列的30A左右；規(guī)格6.3系列的45A左右；規(guī)格7.8或9.5系列的60A左右。在選型時，一方面要考慮護(hù)套適配的端子能否承載相應(yīng)的電流強(qiáng)度，還應(yīng)考慮端子適配的導(dǎo)線線徑范圍。在滿足承載電流的前提下，盡量選擇體積小的護(hù)套。選擇適配端子寬度過大的護(hù)套，在成本上造成浪費(fèi)，對安裝空間上需求也會加大，從加工角度來看還不利于較細(xì)導(dǎo)線的端子插植。選擇適配端子寬度過小的護(hù)套，端子的電流承載能力不能滿足要求，會造成端子對接處過熱，嚴(yán)重的會造成燒蝕。如果在內(nèi)連接的回路中大電流和小電流相差較大，單一規(guī)格的端子不能滿足使用要求時，應(yīng)該考慮使用復(fù)合型接插器或者分開使用兩個單獨(dú)內(nèi)連接件。805-120-521銷售汽車線束生產(chǎn)的國際廠家。
汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型，通常情況下啊，對批量較小的車型采用集中預(yù)裝裝配作業(yè)，然后將預(yù)裝配完畢的半成品移動到總裝區(qū)域，采用單塊總裝板進(jìn)行總裝操作；隨著項目產(chǎn)品產(chǎn)量和日供貨量的提高，根據(jù)日（周）交付數(shù)量進(jìn)行流水線總裝批量制造，預(yù)裝配、檢驗、包裝也采用在線同步作業(yè)。汽車線束流水線總裝工藝卡的防錯設(shè)計應(yīng)遵從一下幾個原則：1、預(yù)裝半成品的在總裝板上布線順序要先布保險盒、ECU、孔位較多的主護(hù)套、需要在流水線穿端子的分支護(hù)套半成品；2、護(hù)套在布線板布線要均衡，布線人員能夠協(xié)同作業(yè)在總裝板的兩端作業(yè)、每個掛線工位穿端子、扣自鎖的作業(yè)時間要均衡；3、安裝線束護(hù)套自鎖、扣自鎖、護(hù)套護(hù)殼的操作應(yīng)在流水線工藝卡注明，由掛線、穿線人員完成操作。
電線電纜耐磨損性包括兩個方面:a)護(hù)套耐磨損的能力；b)光纜標(biāo)志耐磨損的能力。目的：本試驗的目的是確定光纜護(hù)套耐磨損的能力。試樣：試樣應(yīng)是一段足以實施規(guī)定試驗的光纜，其長度通常為750mm。電線電纜耐磨損試驗機(jī)：電線電纜護(hù)套磨損試驗機(jī)應(yīng)能在(10士1)mm的長度上，以(55士5)循環(huán)/分的頻率，沿平行于光纜縱軸的方向來回擦磨光纜表面。擦磨刃口來回各移動一次，構(gòu)成一個循環(huán)。擦磨刃口應(yīng)是一根鋼針，其直徑應(yīng)符合詳細(xì)規(guī)范中的規(guī)定。汽車用線束護(hù)套國標(biāo)質(zhì)量。
常見的線纜護(hù)套材質(zhì)，包含了優(yōu)缺點(diǎn)，適合挑選連接產(chǎn)品時一起放入考慮。PE材料超6類屏蔽戶外級直埋線纜，PE護(hù)套，23AWG實心定義：聚乙烯材質(zhì)，這一個也非常常見。聚乙烯的線型分子結(jié)構(gòu)使其在高溫下極易變形，因此在電線電纜行業(yè)PE應(yīng)用方面，往往通過交聯(lián)的方式使聚乙烯變成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其在高溫下也具有很強(qiáng)的抗變形能力。優(yōu)點(diǎn)：更為環(huán)保，一般此類產(chǎn)品都有通過歐盟的ROHS環(huán)境污染測試。具有優(yōu)異的電絕緣性能及良好的加工性能。缺點(diǎn)：耐候性一般，不太適用于高溫環(huán)境。汽車線束護(hù)套國產(chǎn)化情況。1897122-3供應(yīng)商
汽車用線束護(hù)套國標(biāo)品牌。1-1355135-1
電線電纜耐磨損試驗機(jī)試驗步驟：1、用光纜夾把長度大約750mm的試樣緊固在支撐板上。然后，應(yīng)以重物對擦磨刃口加載，在光纜上產(chǎn)生詳細(xì)規(guī)范中陳述的力，同時要避免沖撞光纜。2、除非詳細(xì)規(guī)范中另有規(guī)定，在每個試樣上進(jìn)行4次試驗，在后一次試驗前把試樣向前移動100mm，并總是沿相同方向旋轉(zhuǎn)90°角。試驗要求：在完成規(guī)定的循環(huán)次數(shù)之后，護(hù)套應(yīng)無穿孔，光纖應(yīng)保持光學(xué)連續(xù)性。待規(guī)定細(xì)節(jié)：詳細(xì)規(guī)范應(yīng)包括如下內(nèi)容:a)循環(huán)次數(shù)；b)針棒直徑；c)施加的力。1-1355135-1
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