廣西原裝干氣密封原理

歷史：干氣密封是20世紀60年代末期在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發展起來的一種新非接觸式密封，實際上主要就是通過在機械密封動環上增開了動壓槽以及隨之相應設置了輔助系統而實現密封端面的非接觸運行。英國的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應用到海洋平臺的氣體輸送設備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機軸端密封問題而出現的，由于密封非接觸式運行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。盡管安裝復雜，但通過專業培訓，可以有效提高工作人員對該技術理解與運用能力。廣西原裝干氣密封原理

激光刻槽法加工干氣動壓槽方法：激光刻槽加工動壓槽的工作原理激光刻槽系統由主控箱 、激光電源 、 聲光Q開關系統、XY振鏡系統、光學系統、水冷系統、軟件操作系統和工作臺組成。由激光電源激勵連續氪弧燈，發出的光經過聚光腔輻射到Nd: YAG激光晶體上， 再經過激光諧振腔共振后產生連續激光。該激光束通過聲光Q開關調制后，變為近百千瓦的高峰值功率 、高重復頻率的脈沖激光。該脈沖激光束經擴束后鏡擴束后，順序投射到X軸 、Y軸兩只振鏡掃描儀的反射鏡上。振鏡掃描儀在計算機控制下產生按程序編排的快速擺動，使激光束在平面X、Y 兩維方向上進行掃描，再通過 “F-θ” 光學聚焦透鏡組使激光束聚焦在加工物體的表面形成一個個微細的 、高能量密度的光斑。每一個高能量的激光脈沖瞬間就在物體表面燒蝕并且濺射出一個極細小的凹坑。經計算機控制的連續不斷的這一過程，預先編排好的圖形等內容就可以蝕刻在物體表面上。四川干氣密封定制隨著市場競爭加劇，越來越多制造商開始重視干氣密閉技術，以增強產品競爭力。

基本結構：干氣體密封結構示意如圖1。動環端面槽型示意見圖2。干氣體密封主要由動、靜兩部分組件組成。靜止部分包括由O形環密封的靜環（主環）、加載彈簧及固定靜環的不銹鋼夾持套（固定在壓縮機機殼內）。動環（又稱配對環）組件由一夾緊套和一鎖定螺母（保持軸向定位）等部件安裝在旋轉軸上隨軸高速旋轉，動環一般由硬度高、剛性好且耐磨的鎢、硅硬質合金制造。螺旋槽式干氣密封設計的特別之處是在動環表面加工出一系列螺旋狀溝槽，深度般為0.0025~0.01mm。在靜止條件下，由于靜環也就是主環上的彈性負荷，使動環與靜環保持相互接觸。

干氣密封動壓槽的加工技術：1、動壓槽的常用加工方法，干氣密封與普通的機械密封相比在總體結構上并無太大區別，其中較大的特點是密封端面上開有微米級的動壓槽，動壓槽的加工是干氣密封成敗的關鍵技術之一。動壓槽的加工方法主要有光刻法 、電火花加工 、電鍍法 、噴砂法 、激光刻槽法等。光刻法 （ 化學腐蝕），在被刻槽的工件上涂以感光膠膜，然后將事先準備好的底片放于其上 ， 經曝光、顯影、涂保護層后再在蝕刻液中浸蝕，便可得到所需的動壓槽。這一方法在青銅上刻槽尚可 ，在硬質合金上刻槽時，由于膠膜在較高溫度下耐不住浸蝕液的長時間腐蝕，為此刻出的槽形質量不高。使用先進仿真軟件進行設計，可以優化干氣密閉結構，提高其適應不同工況的能力。

什么是壓縮機的“干氣”密封？干氣密封是一種新型的無接觸軸封，由它來密封旋轉機器中的氣體或液體介質。與其它密封相比，干氣密封具有泄漏量少，磨損小，壽命長，能耗低，操作簡單可靠，維修量低，被密封的流體不受油污染等特點。因此，在壓縮機應用領域，干氣密封正逐漸替代浮環密封、迷宮密封和油潤滑機械密封。干氣密封使用的可靠性和經濟性已經被許多工程應用實例所證實。干氣密封：干運轉、氣體潤滑、非接觸式機械端面密封簡稱為干氣密封。在極端環境下，如深海鉆探，使用干氣密閉技術能夠明顯提高設備安全性和可靠性。湖南儲罐干氣密封

干氣密封的研發需要跨學科合作，材料科學、機械工程和流體力學等領域的知識相互交融。廣西原裝干氣密封原理

部分非接觸式密封端面槽型，工作原理，螺旋槽的氣體密封的工作原理是流體靜力和流體動力的平衡。為了清晰起見，特將螺旋槽密封塊外形放大示意如圖3、圖4。密封氣體注入密封裝置，使動、靜環受到流體靜壓力作用，不論配對環是否轉動，這些力都是存在的。而流體的動壓力只是在轉動時才產生。配對動環上的螺旋槽是產生這些流體動壓力的關鍵，當動環隨軸轉動時，螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心，產生動壓力，而密封堰對氣體的流出有抑制作用（靜壓力的存在），使得氣體流動受阻，氣體壓力升高，這一升高的壓力將撓性安裝的靜環與配對動環分開，當氣體壓力與彈簧恢復力平衡后，維持一較小間隙，形成氣膜，密封工藝氣體，這樣，動、靜環間互不接觸，并且氣膜具有良好的彈性，即氣膜剛度。廣西原裝干氣密封原理