深圳干氣密封供應商

應用：干氣密封在P2202 A/B泵上的應用：P2202 A/B泵是中石化安慶分公司化肥部低溫甲醇沖洗裝置上再吸收塔循環泵，介質為富H2S甲醇，設備型號: 10×12-21N,它是臥式單級泵，采用機械密封。干氣密封是一種新型的非接觸式軸封，干氣密封的概念是六十年代末期從氣體潤滑軸承的基礎上發展起來的，其中以螺旋槽密封較為典型。經過數年的研究，美國約翰·克蘭公司率先推出干氣密封產品并投入工業使用。實踐表明，干氣密封在很多方面都優越于普通接觸式機械密封，它主要用于管線、海洋平臺、煉油廠、石油化工行業等，適合于任何輸送氣體的系統。對于大型工業設施而言，定期進行干氣密閉系統的性能評估是保障生產安全的重要環節。深圳干氣密封供應商

中間帶迷宮的串聯密封：如果不允許工藝介質泄漏到大氣中且也不允許緩沖氣泄漏到工藝介質中，此時串聯結構的兩級密封間可加一級迷宮密封。該結構用于易燃、易爆、危險性大的介質氣體，可以做到完全無外漏。如H2壓縮機、H2S含量較高的天然氣壓縮機、乙烯、丙烯、氨壓縮機等。該結構所用氣體除用工藝氣本身以外，還需另引一路氮氣作為第二級密封的使用氣體。通過主密封泄漏出的工藝氣體被氮氣全部引入火炬燃燒。而通過二級密封漏入大氣的全部為氮氣。當主密封失效時，第二級密封同樣起到輔助安全密封的作用。該結構相對較復雜，但由于其可靠性較高，目前在中高壓的離心壓縮機軸封中已成為標準配置。廣東防水干氣密封型號干氣密封系統的設計需要綜合考慮流體動力學、熱力學等多種因素，以實現較佳效果。

軸通過緊定螺釘、彈簧座、彈簧帶動動環旋轉，而靜環由于防轉動銷的作用而靜止于端蓋內。動環在彈簧力和介質的作用下，與靜環的端面緊密結合，并發生相對滑動，阻止了介質沿端面間的徑向泄露（泄漏點1），構成了機械密封的主密封。摩擦副磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動下實現補償，始終保持兩密封端面的緊密接觸。動、靜磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動下實現補償，始終保持兩密封端面的緊密接觸。動、靜環中具有軸向補償能力的稱為補償環，不具有補償能力的稱為非補償環。

干氣密封根據不同工況條件，可采用以下幾種密封形式：1.單端面密封結構，此結構可作為一種無泄漏結構選擇,主要用于中、低壓條件下,允許少量介質氣體泄漏到大氣環境中的場合。2.雙端面密封結構，雙端面密封主要采用面對面結構,有時兩個密封共用一個動環,通過采用惰性氣體作阻塞氣體而成為一個性能可靠的阻塞密封系統。由于密封熱量的產生,對于每一種工況, 操作極限必須通過計算。此結構,典型的應用是不允許介質泄漏到大氣側,主要用于石油化工行業和其他有害氣體壓縮機。3.串聯密封結構，串聯結構是一種操作可靠性較高的干氣密封結構，也是應用較普遍的一種結構形式。作為油和氣工業的標準結構,它是設計簡單且只需要一個相當簡單的氣體輔助系統。4.帶中間迷宮的串聯密封結構，主要應用于有毒、可燃性和危險氣體等不允許介質泄漏到大氣中的氣體的輸送,如H2壓縮機,H2S含量較高的天然氣壓縮機(酸氣),和乙烯、丙烯壓縮機。在設計干氣密封時，應充分考慮工作介質特性，以選用合適的材料和結構形式。

干氣體密封的輔助系統和浮環油膜密封比較，干氣體密封不需要復雜的輔助系統。只需要提供簡單的控制系統以監測密封的情況和自動停車的情況。圖7所示為一典型的干氣體密封輔助系統。潔凈的密封氣（可以是工藝氣，也可以是外設的氮氣）以高于壓縮機內被封工藝氣體的壓力由入口1注入到密封裝置，用以阻止壓縮機工藝氣體滲漏。在兩側干氣密封面間泄漏的工藝介質氣和隔離氣的混合氣經過壓力開關PSM （PAM）、限流孔板3和流量計4后，排放到主放空口，去火炬系統。隔離氣（氮氣）由入口2注入，用以保護密封部件免受污染和阻止工藝氣體泄漏，而靠近壓縮機外部的密封泄漏氣體主要為極少量的緩沖氣體，經次放空口5放空。壓縮機油泵運行前，必須將隔離氣體（氮氣）引入到干氣密封裝置，以防止密封部件和油接觸。壓縮機使用前，一般先注入潔凈的氮氣啟動和保護密封面，在壓縮機投入正常運行前，置換來自壓縮機出口的工藝氣，工藝氣必須經過過濾器過濾。干氣密封系統通常由多個組件組成，包括靜環、動環和氣源裝置等，每個部分都至關重要。深圳干氣密封供應商

對于大規模生產設施而言，干氣密封能夠明顯減少停機時間，從而提升整體產值。深圳干氣密封供應商

噴砂法：此方法首先要制造噴砂掩膜，掩膜上開孔的圖案同于動壓槽結構。當掩膜置于密封件端面上時，端面上動壓槽以外的部位被蓋住，露出部位的材料被高能噴砂去除，形成一定深度的動壓槽。這一方法的技術關鍵在于掩膜材料的選擇 、掩膜的制造 、掩膜與密封環端面的貼合及噴砂工藝的掌握等。噴砂方法的問題是制造精度較低 、加工的動壓槽的邊緣不齊、尖角等精細部位的失真嚴重 、截面槽形不好及噴砂面粗糙等，這些都會影響槽線的流體動壓效果及密封特性。深圳干氣密封供應商