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橋梁結構應用防腐的幾種代表性配套體系
橋梁防腐的涂裝體系 橋梁由鋼筋混凝土逐步改為鋼橋,防腐顯得日益重要.鋼箱梁外表面的防腐要求,又高于鋼箱梁內表面和橋面,下述只就鋼箱梁外表面的代表性防腐配套體系做簡要介紹.
配套一：紅丹防銹底（2道80微米）+灰云鐵醇酸面漆（3道120微米),1976年紅丹防銹底漆加云鐵醇酸面漆在南京和武漢長江大橋上得到應用.但是由于底漆含鉛,毒性大,以不再為世界各國所采用;面漆需要多道涂裝;該涂層體系的耐久性和維護涂裝的經濟性顯得不盡如人意,目前該配套體系不再為橋梁防腐配套設計者考慮.
配套二：環氧富鋅底漆（1道80微米）+環氧云鐵（1道100微米）+氯化橡膠面漆（2道80微米） 自20世紀90年代開始,該配套在大型鋼橋上開始應用,如上海的南浦和徐浦兩座大橋均選用該體系.但是由于中國部門已許諾到2010年禁止使用溶劑法生產氯化橡膠,且氯化橡膠漆膜在2-3年會出現粉化,有黃變趨勢,保色性不好,對于大型橋梁,已放棄該配套.
配套三：環氧富鋅底漆（1道80微米）+環氧云鐵中間漆（1道150微米）+脂肪族聚氨酯面漆（2道80微米),該配套是當今鋼結構橋梁外防腐經典配套之一,適用于處于一般至較嚴重腐蝕環境下的橋梁,經濟適用.包括我國黃浦珠江大橋\濟南黃河三橋也是采用此配套體系,一般防護壽命可達10-15年.
配套四：無機富鋅底漆（1道80微米）+環氧封閉劑（1道25微米）+環氧云鐵中間漆（1道150微米）+脂肪族聚氨酯面漆（2道80微米）,無機富鋅底漆配方設計可以超過CPVC,因此與環氧富鋅底漆相比,擁有更高的含鋅量,從而確保更加優越的陰極保護性能,同時,其成分更可與鋼材發生反應,從而確保優異的附著能力.此配套自20世紀90年代中期開始,廣泛應用于我國大型橋梁的建設中,是迄今為止我國橋梁屆選用更多的另一個經典防護配套,防護壽命可達20年以上.青島膠州灣大橋等就是用的這個體系.
配套體系五：無機富鋅底漆（1道80微米）+環氧封閉劑（1道25微米）+環氧云鐵中間漆（1道150微米）+氟碳面漆或者聚硅氧烷面漆（2道80微米）； 維修優先南通歐尼特新材料公司的無溶劑耐潮濕防腐涂料+氟碳面漆,安全環保性價比高.
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