集裝箱公路運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特制箱內以便于水陸空聯運的運輸方式，它能實現裝卸、運輸機械化、標準化，是交通運輸現代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱公路運輸車。歸納起來，集裝箱具有以下四大功能：擴大了貨物單位；車輛的活動車箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時倉庫。特點：集裝箱公路運輸是一種成組運輸。簡單地說，它就是將零散件貨物裝在一個標準化的大箱子（或其他容器）里來進行運輸；在更換運輸工具時，箱內的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運輸工具挪到另一種運輸工具上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運輸方式聯運的良好工具。公路運輸由于汽車體積較小，中途一般不需要換裝。舟山到江蘇公路運輸價位
在市場經濟條件下，公路運輸的組織形式一般有以下幾種類別。（一）公共運輸業。這種企業專業經營汽車貨物運輸業務并以整個社會為服務對象，其經營方式有：1．定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時間表行駛。2．定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。3．定區不定期。在固定的區域內根據貨載需要，派車行駛。（二）契約運輸業。按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業，常年運量較大而又較穩定。契約期限一般都比較長，短的有半年、一年，長的可達數年。按契約規定，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力。（三）自用運輸業。工廠、企業、機關自置汽車，專為運送自己的物資和產品，一般不對外營業。（四）汽車貨運代理。本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運，借此收取手續費用和傭金。有的汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物，然后自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。昆明到上海公路運輸費用多少為了提高公路運輸效率和降低運輸成本，公路運輸的組織形式和方法不斷有新的發展。
集裝箱公路運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。首先，船公司必須對船舶和集裝箱進行鉅額投資。根據有關資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大，開展集裝箱公路運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例，高達三分之二以上。其次，集裝箱公路運輸中的港口的投資也相當大。專門集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。再者，為開展集裝箱多式聯運，還需有相應的內際設施及內陸貨運站等，為了配套建設，這就需要興建、擴建、改造、更新現有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，這方面的投資更是驚人！可見，沒有足夠的資金開展集裝箱公路運輸，實現集裝箱化是困難的，必須根據國力量力而行，然后實現集裝箱化。
隨著各國經濟事業的發展以及公路運輸技術水平和經營管理水平的提高，公路運輸的運輸量迅速增長。50年代初至70年代末，不少國家的公路客運量、旅客周轉量、貨運量和貨物周轉量都增加了十幾倍甚至幾十倍。在客運方面，汽車已成為人們日常生產和生活活動不可缺少的交通工具。發達國家公路運輸完成的客運量和旅客周轉量占各種運輸方式總客運量和總旅客周轉量的90％左右;在蘇聯和印度也占40％以上，與鐵路運輸完成的這兩項運輸量大體相當。在貨運方面，50年代初起，發達國家公路運輸完成的貨運量和貨物周轉量的增長速度，一般都大于各自的國民生產總值的增長速度；完成的貨運量，在歐洲許多國家中已占各種運輸方式總貨運量的80％左右；完成的貨物周轉量在各種運輸方式貨物總周轉量中所占的比例，除蘇聯和美國外，一般都遠遠超過鐵路運輸。公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣。
傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱公路運輸完全改變了這種狀況。首先，普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率很大提高。此外，由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間很大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率很大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣，高效率導致高效益。在現代各種運輸工具中，公路汽車運輸使用較廣。上海到浙江公路運輸價錢
拖掛公路運輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。舟山到江蘇公路運輸價位
公路物流運輸可以算得上是所有物流運輸行業中的開山鼻祖了，公路運輸也是物流運輸行業中較為常見的一種貨物運輸方式，它適用于對運輸靈活性有較高要求的中、小宗貨物，主要應用于城際運輸。掛車物流運輸也是比較常見且便捷的一種物流運輸方式，這是因為掛車是可以將車頭和車身進行分離開來的，所以我們運輸公司在進行一些較大宗貨物的運輸時，或者是進行路途較遠的貨物運輸時，都會選擇掛車的這種運輸方式。掛車的便利性就體現在當運輸物品到達指定地點后，可以直接將其車身與車頭進行分離，之后可以再將車頭連接上新的載有貨物需要運輸的車身，就可以開始進行下一次的運輸工作了，這是極其高效的貨物運輸方式。舟山到江蘇公路運輸價位
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