近日成都小區電梯內一輛電瓶車突然起火事件引發社會大多數關注。據中國自行車協會統計，全國每年能銷售超過3000萬輛電動自行車，社會保有量則接近3億輛。有媒體調查發現，電動車上樓的情況嚴重，沒有停車棚，缺少充電樁，充電不方便，成為業主把電動車推上樓的主要原因。阻止這些電動自行車上樓，勢必成為未來消防的頭等大事。據了解，智能換電柜成為行業中能解決居民用電安全的新模式。將物聯網技術和鋰電池BMS管理技術進行整合，使用換電柜之后，用戶在使用換電柜時，只需要用手機掃一掃，就可以將充滿電的電池與沒電的電池進行更換。今年以來，不少城市的商圈和小區里出現了兩輪電動車換電站。據悉，由小哈換電、寧德時代、雅迪、愛瑪、新日、臺鈴、綠源、哈啰出行、享換電、中國自行車協會等20多家行業、產業相關單位共同構成的兩輪換電生態聯盟已經成立，各家行業企業、協會組織聯合攜手推動建設“以換代充”的城市兩輪換電基礎能源網絡，共建國內換電產業生態，引導推廣城市交通綠色低碳出行方式，助力實現“雙碳”目標，為城市綠色低碳發展和國家生態文明建設做出貢獻。據機構預測，國內換電柜需求空間有望超100億元，換電服務需求空間廣闊。充電樁還沒發展成熟，換電模式就已經非常熱鬧了。達州換電服務公司推薦
新國標執行后，鋰電池的市場份額逐年提高，且增速一直很快，鋰電池的集中充換電商業模式，也伴隨著新能源產業的快速打造，得到了國家有關部門和社會各界的認可。今年以來，國際上以特斯拉，國內以蔚來、易馬達e換電、享換電為的充換電服務商、運營商，迎來了新一波政策重大利好！一年前，我國就提出了要在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。今年3月相關單位發布的相關單位工作報告中指出，要扎實做好碳達峰、碳中和各項工作優化產業結構和能源結構。“雙碳”目標的提出，眾多提振了新能源出行領域的信心。隨著相關技術和產品不斷升級革新，充換電企業也會因此獲得更好的發展機遇。今年年初，“十四五”規劃正式發布。規劃指出，我國要在接下來的五年中，完善城市交通設施布局，暢享綠色便捷出行。今年舉辦的首屆中國慢行交通大會指出，慢行交通作為城市綜合交通體系的組成部分，需要根據城市高質量發展的實施策略，結合城市路網規劃和人民出行需求，做好新能源共享電動車、充換電基礎設施的建設和運行工作。在城市慢行交通和綠色出行中，電動車扮演了較重要的角色。在新國標背景下，以鋰電池為主導的充換電市場將會成為電動車行業的全新藍海。達州換電服務公司推薦建設換電柜能為我們帶來什么？有什么好處？
當人們還在為“電動汽車是走快充路線還是換電路線”爭論不休時，電池換電服務已在兩輪電動車行業率先推開。近日，上海行乎旗下有電有車項目面向市場進行，為兩輪電動車出行用戶提供綠色、智能、安全的租車+換電服務。租車+換電市場巨大目前階段，電動車租賃和換電的市場主要是：700萬的物流、外賣等配送類從業人員。這些人群以電動車為謀生工具，電動車行駛里程長，要求高，購買大電瓶電車單次成本太高，而且電動車損耗率較大。通過租賃電動車的方式，他們可降低電動車使用成本，而且一旦車輛出現問題，可以快速解決。當電動車電池續航無法滿足自身要求時，可以重新租損耗率較小的電瓶車，實現定期騎“新車”。而且一輛鉛酸電動車充滿電需要3-6個小時，充電的時間長費用高，換車麻煩且成本高，外賣小哥想要多賺錢，但這些問題都嚴重影響其工作效率和收入。通過集中型充換電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送，在電池配送站內實現集電池調配、更換及其他服務于一體，外賣騎手可以實現電池的無限續航。
我國兩輪電動車保有量已接近，超過汽車的保有量，成為大國民交通工具，并且每年還在以3000~4000萬輛的速度保持增長，對民眾出行和經濟發展有著不可替代的作用，是關乎國計民生的領域。近年來，與兩輪電動車相關的火災事故頻發，引起社會普遍關注。據應急管理部消防救援局統計，全國每年平均發生電動自行車火災約2000起。2013年至2017年五年間，全國共發生電動自行車火災1萬余起，年均超過2000起，較年增長。其中引起較大社會關注、導致人員重大傷亡的火災34起，造成142人死亡。其中，80%的火災事故是由充電引發的。以上海市為例，2020年全年，上海市共發生電動自行車火災421起，造成20人死亡、19人受傷。針對兩輪電動車火災隱患，目前zf主要是推廣電動車集中充電，在小區露天場所或地下非機動車車庫，建設集中式的充電樁，或布設充電柜，提高充電場所消防安全等級，盡力滿足居民電動自行車安全停放、充電需求，提升居民小區抗御火災的綜合能力，全力以赴保障城市運行安全和人民百姓安居樂業。 哪里方便共享換電柜的建立，周圍是否配備相應的安全消費設備，相關運營人員是否接受過消防培訓。
根據車管所2020年底的備案統計，電動車在案登記用戶已超4.5億，市場年增長量超3000萬。同時有數據顯示，2019年使用電動車的日出行頻率超7億次，距離達20公里以上的人群超8千萬。尤其是快遞外賣產業的興盛，讓電動車成為超700萬外賣騎手的謀生工具。數以億計的龐大消費群體，意味每日巨大的電量消耗與頻率的充電次數，也同樣意味著眾多的安全隱患。多年來，電動車引發的火災問題一直是國家與社會關注的焦點，這其中90%以上的災情都是由充電引發的。過于龐大的產品基數與參差不齊的質量原因，以及長時間使用后的線路老化，短路等問題，導致電動車火災頻發，對人身安全與社會穩定造成危害。2019年，國家工信部制定的電動車新國標正式執行，同時執行的還有相關單位發布的《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作》的通知。近兩年，全國各省市相關部門都將電動車充電引發的火災問題作為重要的日常工作進行開展，各地方相關單位也在不斷出臺針對電動車的充電政策與規范要求。就在國家與相關部門積極應對電動車充電起火問題時，一個全新的安全用電模式開始迅速發展起來，它就是“電車換電”。投資電動自行車換電柜，市場前景如何？涼山享鋰來換電服務
其實換電不是現在才開始，之前就已經小有規模了。達州換電服務公司推薦
電動車是性價比較高的代步工具，適合通勤距離較短的上班族，買菜、購物等短途出行。之所以說適合短途出行，也是因為電動車電池續航能力普遍不高，稍微出個遠門就會面臨半途沒電的尷尬情況，陌生地方又很難找到充電的地方，大多數人只能推著找快充站或者回家。不僅普通市民電動車出行會被此類情況困擾，每天穿梭于城市大街小巷的外賣小哥更是如此，送餐途中電動車沒電是時有發生的事情。有時外賣小哥也很矛盾，因為目前大多數電動車使用的仍是鉛酸電池，而鉛酸電池容易導致外賣小哥送單效率低下，從而發生客戶催單，業績下降等情況。另外可能還會擔心電池被盜，損失更嚴重。達州換電服務公司推薦
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