磷系阻燃劑的范圍極廣,包括磷酸鹽,磷酸酯,亞磷酸鹽,氧化磷等,對阻燃聚乙烯,尼龍,環氧樹脂,聚酰胺等高分子材料有著良好的效果。按照類型可分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑,其阻燃機理可分為凝聚相阻燃和氣相阻燃。磷系阻燃劑在燃燒過程中產生的磷酸酐可促使成碳,化合物脫水炭化,碳的生成降低了火焰與凝聚相之間的熱傳導,從而阻止或延緩產生可燃氣體。磷酸酐熱解形成覆蓋在可燃物表面的類似玻璃狀的熔融物,促使其氧化生成二氧化碳,起到阻燃作用。磷系阻燃劑在燃燒過程中產生的磷酸可吸熱,因為它阻止了CO氧化為CO2,降低了加熱過程。聚合物表面阻燃劑受熱分解出揮發性磷化物(如PO等)可很大程度的降低氫原子濃度,證明PO·可捕獲H·,即PO·+H·=HPO,從而阻止或減緩了燃燒鏈反應進程。阻燃劑受熱時分解出難燃氣體,可降低燃燒區內的,可燃氣體濃度至燃燒下限以下,同時稀釋了該區的氧濃度,阻止繼續燃燒,達到阻燃目的。新型阻燃劑的開發將確保阻燃材料的使用,從而減少火災隱患,大限度地減少對環境的影響。北京液體阻燃劑用途
阻燃劑的阻燃原理包括吸熱作用:任何燃燒在較短的時間所釋放的熱量是有限的,如果能在比較短的時間吸收火源所釋放的一部分熱量,那么火焰溫度就會降低,輻射到燃燒表面與作用于已經氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會減少,燃燒反應就會被一定程度的抑制。在高溫條件下,阻燃劑發生了強烈的吸熱反應,吸收燃燒放出的部分熱量,降低可燃物表面的溫度,有效地抑制可燃性氣體的生成,阻止燃燒的蔓延。阻燃劑的阻燃機理就是通過提高聚合物的熱容,使其在達到熱分解溫度前吸收更多的熱量,從而提高其阻燃性能。這類阻燃劑充分發揮其結合水蒸氣時大量吸熱的特性,提高其自身的阻燃能力。北京液體阻燃劑用途多數阻燃劑是通過若干機理共同作用達到阻燃目的,如吸熱作用、抑制鏈反應、不燃氣體的窒息作用等。
溴系阻燃劑因能有效防止塑料制品和紡織品著火而備受企業青睞,在工業上使用比較普遍。需要注意的是,溴系阻燃劑在高溫160℃才易分解,能長時間的存在于環境中,并在生物組織中積聚。當人體通過接觸環境或者使用聚集有溴系阻燃劑的生物時,其同樣會在人體內聚集,對人體健康構成威脅。對此,檢驗檢疫部門提醒相關企業:一是堅決杜絕使用六溴環十二烷等對環境和生物有害的物質。二是建立自檢自控體系,分析生產中的關鍵控制點和風險點,進行重點關注和檢測,并強化對原輔料的檢測。尤其是對首件產品進行重點檢測,技術薄弱的企業可尋求檢驗檢疫部門或大型檢測機構的技術支持。三是強化與科研院所的合作,積極研發環保、安全和健康的可替代物質,增強產品競爭力。
科學認識阻燃劑的環保性:追求環保是阻燃劑得以可持續發展的必要條件,但是也不能過于偏激,必須得先搞清楚環保的本質。環保即環境友好,阻燃劑作為一種化學品,達到環境友好需要滿足3個條件。,從化學結構本身上看,它應該達到兩種屬性:環境非PBT和人體無毒無害。具體來說,環境非PBT指的是化學品在持久性污染、生物累積性、遷移性和生態毒性方面影響小,并且對人體無毒、對人體健康無影響。第二,整個生命周期內對環境的影響小,主要表現在從產品的生產、制造、運輸、使用到廢棄的整個過程中碳足跡低、環境釋放小、綜合能耗低,并且要對過程中的廢棄物進行合適的處理,比較好可以回收利用。第三,產品具備必要的物理化學性能,能夠達到使用性能,物盡其用,且滿足相關法規的監管要求。當阻燃劑滿足這3個條件時,它才符合綠色化學原則,才能找到未來的環境友好發展方向。就產品本身而言,化學品只有進入生物體才能產生相應的危害。而高分子化合物,由于分子體積太大很難穿透生物細胞膜而參與體循環及新陳代謝,因而不太會產生生物累積性。所以大分子聚合型阻燃劑是綠色發展方向之一。從傳統的高分子溴系阻燃劑、高分子磷系阻燃劑等。硅化合物是作為聚合物的添加劑還是與聚合物組成共混物,都具有明顯的阻燃作用。
阻燃劑的用途:阻燃劑不只能阻燃,而且可以防止發煙、不產生滴下物、不產生有毒氣體,使用范圍:熱固性塑料、熱塑性塑料、合成橡膠、涂料及建材等行業阻燃機理,耐火劑或防火劑:賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑;主要適用于有阻燃需求的砂漿、水泥構件制品等,延遲或防止建筑體的燃燒。使其點燃時間增長,點燃自熄,難以點燃。織物經本產品浸泡后可達到很強的阻燃性。阻燃劑是通過若干機理發揮其阻燃作用的,如吸熱作用、覆蓋作用、抑制鏈反應、不燃氣體的窒息作用等。氫氧化鎂阻燃劑在生產、使用和廢棄過程中均無有害物質排放,而能中和燃燒過程中產生的酸性與腐蝕性氣體。深圳溴系阻燃劑廠
硅化合物的高聚物大多少煙無毒,燃燒熱值低,火焰傳播慢,因而受到重視。北京液體阻燃劑用途
如何將性價比高的普通阻燃劑與價格略高的環保阻燃劑相結合,是當今許多行業需要研究的重要課題,也是阻燃產品未來的發展方向。在保護人員和財產免受火災威脅的同時,還應減少阻燃劑對人體和環境的潛在危害。事實上,任何一種化學物質對我們都有利有弊。如何趨利避害是我們應該做好的。關鍵在于科學管理和正確使用。目前阻燃劑主要分為四類:有機、無機、鹵素和無鹵。溴系阻燃劑在有機阻燃劑系統中具有一定的優勢,但一直引起環保人員的熱議。在無鹵阻燃劑系統中,紅磷可以被稱為一個比較好的的角色,具有添加量少、阻燃效果好、適用范圍廣、環保效果好等優點。北京液體阻燃劑用途