上海水動力全自動防洪閘檢查

2016年12月，國W務Y院常務會議審議通過《災后水利薄弱環節和城市排水防澇補短板行動方案》，強調“集中力量加快澇災嚴重城市排水防澇能力建設”，需解決此類問題，降低內澇損失和社會影響，且所需措施簡易，建設快，投資少，止損效果立竿見影。因此，急需研發一種適用于地下工程的便捷、經濟、高效防汛產品。2021年國W務Y院《關于加強城市內澇治理的實施意見》（國B辦F發〔2021〕11號）要求“對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑維護與改造通用規范》指出：當地下建筑出人口、窗井、風井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不滿足防淹要求時，應對相關設備或全系統進行改造。水動力全自動防洪閘完美的解決了以上諸多水淹、倒灌等洪澇問題。在災后恢復中，防洪閘的修復和重建是重要環節，幫助大眾恢復正常生活。上海水動力全自動防洪閘檢查

地鐵站的防洪應用，地鐵站作為城市交通的重要節點，其防洪安全同樣至關重要。水動力全自動防洪閘在地鐵站的應用能夠有效防止洪水倒灌，保障地鐵列車的正常運行和乘客的安全：防止洪水倒灌：在地鐵站的出入口、通道等關鍵位置安裝水動力全自動防洪閘，能夠阻擋洪水進入地鐵站內部。保障地鐵運行：確保地鐵列車能夠順利通過閘門，防止洪水對列車運行造成影響。協作與應急響應：加強與地鐵運營部門的協作，建立完善的防洪應急預案，確保在洪水災害發生時能夠迅速響應。江蘇移動式防洪閘使用方法防洪閘的歷史悠久，幾千年來人類不斷探索與改進這一水利設施。

相關高層部門也非常重視地下空間開發，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現場時指出，我們的城市地上空間高樓林立，發展勢頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發達國家還有較大差距。《規劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生 高 效、經濟、快捷的方式。

防洪閘依據其設計原理的不同，分為兩大類型：A型水浮力全自動防洪閘與B型電動液壓防洪閘。A型水浮力全自動防洪閘由底框、擋水板和智能監控裝置精密組成。在無水狀態下，擋水板安靜地停靠在底框之上，一旦遭遇洪水侵襲，水流便會迅速涌入底框前端進水口，推動擋水板憑借浮力自動升起，形成堅實的防水屏障。同時，擋水后的警示燈帶即刻亮起，聲光報警器發出警報，以引起車輛和行人的警覺。該系統能夠實時監測水位、流量等參數，并根據預設的算法自動調節閘門的開度或觸發緊急關閉機制。水利工程中的璀璨明珠，防洪閘彰顯大國重器的風采。

無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水堤壩之固，防洪閘如同英勇的戰士，守護家園平安。四川防洪閘廠商

防洪閘的實施效果可以通過歷史數據分析，評估其實際防洪能力。上海水動力全自動防洪閘檢查

水動力全自動防洪閘展示了公共安全科技的先進性，將在國家公共安全治理體系和治理能力現代化進程中發揮支撐和引L領作用，面對我國即將到來的地下空間開發利用的大規模建設高峰期，可有效保障國家和公共安全。共同推動公共安全產業的快速發展，通過軍民結合的技術合作形式，對建立健全產業體系，保障人民**財產安全具有重要意義。應急產業作為為突發事件預防與救援提供專Y用產品和服務的產業，是國家戰略性新型產業和科技先導產業。符合“十三五”國家公共安全規劃的相關規定，在應急處置與救援中充分發揮了科技力量，對于城市內澇帶來的居民經濟損失和人身傷害危險起到了有效的預防作用，切實改變了現有的城市生活方式，屬于國家政策明確鼓勵、支持的科技項目。上海水動力全自動防洪閘檢查