重慶尿素加注機(jī)軟件

尿素溶液加注**便捷、加注智能化與品質(zhì)保障，是讓卡友省心、省事、更省錢(qián)。

車(chē)用尿素與燃油消耗比國(guó)五車(chē)輛為4-6%、國(guó)六車(chē)輛為6-8%，尿素溶液是繼燃油、潤(rùn)滑油后又一重要的車(chē)用消耗品。

目前，隨著服務(wù)技術(shù)與工具的迭代，傳統(tǒng)后市場(chǎng)服務(wù)者正在轉(zhuǎn)型為圍繞用戶車(chē)輛消費(fèi)服務(wù)的組織者，廠家直供經(jīng)銷(xiāo)商的短鏈服務(wù)是他們生存的基礎(chǔ)。

顯然，市場(chǎng)會(huì)有越來(lái)越多的供應(yīng)短鏈產(chǎn)品呈現(xiàn)，只要能為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，一定會(huì)有足夠強(qiáng)的生命力。

不使用或者使用不合格尿素液會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛系統(tǒng)的限速、限扭、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。因此，車(chē)用尿素溶液成為處理尾氣達(dá)標(biāo)排放的必需品。 加注機(jī)的價(jià)格低廉使用方便！重慶尿素加注機(jī)軟件

為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？

根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車(chē)用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車(chē)尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車(chē)用尿素溶液當(dāng)中的水成分，雖然純凈水相對(duì)于人體而言雜質(zhì)較少，但對(duì)于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質(zhì)很多的，完全比不上超純水的等級(jí)。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)尿素。 重慶招商加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)加注機(jī)，輕松打造智能商業(yè)新模式！

由于車(chē)用尿素在生產(chǎn)中采用的是電阻率大于15兆的超純水，超純水中金屬含量標(biāo)準(zhǔn)都在0.1ppm以下，而在進(jìn)入到客戶儲(chǔ)存和操作過(guò)程中，由于沒(méi)有辦法使用**的超純水，很輕易會(huì)用通俗水進(jìn)行蕩滌和一些接觸，通俗水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量高，一旦這些傳染源進(jìn)入，會(huì)導(dǎo)致車(chē)用尿素質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致尾氣凈化系統(tǒng)中的催化劑中毒，增加SCR運(yùn)營(yíng)成本。所以對(duì)于通俗水的傳染，需要引起重視，在儲(chǔ)存以及搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)杜絕操作通俗水進(jìn)行沖洗。一旦有通俗水接觸到車(chē)用尿素，應(yīng)立即把該產(chǎn)品劃入待檢區(qū)，進(jìn)行從頭檢測(cè)。

車(chē)用尿素對(duì)于溫度和光照十分敏感，會(huì)導(dǎo)致尿素中游離氨的含量升高，游離氨升高，由于其揮發(fā)性很強(qiáng)，會(huì)隨著密封蓋翻開(kāi)而泄漏，造成車(chē)用尿素有用成分喪失。影響SCR系統(tǒng)對(duì)NOX的轉(zhuǎn)化效率。所以在炎熱的天氣，必定要對(duì)車(chē)用尿素儲(chǔ)存場(chǎng)合進(jìn)行降溫措置，若是發(fā)現(xiàn)車(chē)用尿素翻開(kāi)密封蓋時(shí)有很刺激的氨味，應(yīng)立即密封，不得再進(jìn)行操作，馬上經(jīng)過(guò)過(guò)程相干儀器檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可操作。

監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升，尿素溶液需求增長(zhǎng)。按照國(guó)家規(guī)定，柴油車(chē)于2013年7月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，非道路移動(dòng)機(jī)械2022年12月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備，必須安裝后處理裝置，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。在我國(guó)，在用卡車(chē)超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)，其中重型車(chē)約800萬(wàn)臺(tái)。隨著國(guó)三柴油車(chē)（輕中重卡市場(chǎng)上大概還有100萬(wàn)臺(tái)）的逐步淘汰，非道路移動(dòng)機(jī)械開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及在用機(jī)械改造，尿素溶液使用量將逐步提高。按車(chē)用尿素與燃油消耗比為4-6%來(lái)計(jì)算，車(chē)用尿素溶液年需求量預(yù)計(jì)2025年將達(dá)1500萬(wàn)噸，是繼燃油、潤(rùn)滑油后又一重要的車(chē)用消耗品。提升效率，助力商業(yè)，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

作為使用SCR系統(tǒng)的卡車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)用尿素溶液是必要消耗品。不少司機(jī)卻貪圖便宜而購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)尿素來(lái)使用，導(dǎo)致后續(xù)維修費(fèi)用高，而且就算更換配件后，用不了多久故障又重現(xiàn)，不僅*是車(chē)主，很多故障連4S店也是無(wú)能為力，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，柴油車(chē)技術(shù)路線對(duì)于車(chē)用尿素的要求也進(jìn)一步的提高。那么車(chē)用尿素到底是什么？劣質(zhì)尿素到底對(duì)車(chē)輛有什么危害？我們又該如何選擇尿素呢？

首先簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。而很多劣質(zhì)尿素就跟這其中的成分有關(guān)系。車(chē)用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體，在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑的作用下，與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng)，將其還原成氮?dú)釴2和水H2O，從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。 智能零售，開(kāi)啟商業(yè)新藍(lán)海，加注機(jī)系統(tǒng)！重慶招商加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

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使用***車(chē)用尿素溶液，可以保持車(chē)輛后處理系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，減少大氣污染。而正確的加注方式，是保證尿素箱潔凈度，延長(zhǎng)SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。

你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了？拆鋁箔時(shí)，手上是否帶有雜質(zhì)和油污呢？延長(zhǎng)加注管是否干凈呢，是否反復(fù)的使用呢？這些是大家很容易忽略的地方，但是卻很容易將雜質(zhì)帶入尿素箱，不僅污染里面的尿素溶液，這些雜質(zhì)積累后還會(huì)將濾網(wǎng)、濾芯堵死，再嚴(yán)重的還會(huì)造成噴嘴，尿素泵管路等部位堵塞。 重慶尿素加注機(jī)軟件

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