主營(yíng)產(chǎn)品: 人車(chē)貨位置定位管理|卡班時(shí)效運(yùn)輸管理|ADAS主動(dòng)安全防御管理|智能車(chē)載稱(chēng)重管理
主營(yíng)產(chǎn)品: 人車(chē)貨位置定位管理|卡班時(shí)效運(yùn)輸管理|ADAS主動(dòng)安全防御管理|智能車(chē)載稱(chēng)重管理
主營(yíng)產(chǎn)品: 人車(chē)貨位置定位管理|卡班時(shí)效運(yùn)輸管理|ADAS主動(dòng)安全防御管理|智能車(chē)載稱(chēng)重管理
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通過(guò)gps定位技術(shù)加Iot管理平臺(tái)監(jiān)管自有及外協(xié)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)位置及歷史軌跡的回溯,利用GPS定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全圖監(jiān)控,支持運(yùn)輸任務(wù)全過(guò)程...
大宗物流運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的成功案例:中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)應(yīng)用情況:在其干散貨、油輪及集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù)中應(yīng)用了智能監(jiān)控管理。在船舶上安裝衛(wèi)星定位設(shè)...
大宗物流運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng)方案:大宗物流運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位,但傳統(tǒng)管理模式面臨諸多挑戰(zhàn)。如運(yùn)輸過(guò)程不透明,企業(yè)難以實(shí)時(shí)掌握貨物位...
車(chē)載實(shí)時(shí)稱(chēng)重防竄貨管理方案:貨物的竄貨問(wèn)題一直困擾著眾多企業(yè)。竄貨不僅擾亂了市場(chǎng)正常的銷(xiāo)售秩序,影響了經(jīng)銷(xiāo)商的利益和積極性,還損害了品牌形象...
公司志立于以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為企業(yè)在數(shù)字化升級(jí)改造中落地價(jià)值管理的效能和成本的降低。 主要服務(wù)于民營(yíng)和國(guó)企,開(kāi)創(chuàng)的初衷始于對(duì)生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的深刻理解,幫助企業(yè)通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的深度鏈接,互惠共生,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為企業(yè)搭建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化的高效生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,為全產(chǎn)業(yè)生態(tài)生產(chǎn)要素賦能,讓過(guò)程高效可視、可智、可策,讓企業(yè)數(shù)字化管理實(shí)時(shí)在線;讓效能、成本、管理、公平等價(jià)值更顯現(xiàn)。 公司擁有自已兼容性極強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái),主要產(chǎn)品涉及ADAS主動(dòng)安全防御管理、人、車(chē)、貨GPS定位管理、AI攝像頭主動(dòng)追遡、智能車(chē)載稱(chēng)重、冷鏈溫濕監(jiān)控、胎溫胎壓預(yù)警管理;行業(yè)涉及快遞快運(yùn)、鋼鐵煤碳有色金屬等大宗、快消品、城市環(huán)衛(wèi)、河運(yùn)海運(yùn)、資產(chǎn)管理、跨國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè); 公司主要合伙人在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有著超過(guò)15年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和解決方案能力;曾服務(wù)過(guò)國(guó)內(nèi)外上百家頭部行業(yè)客戶,有非常過(guò)硬的技術(shù)服務(wù)及方案能力。 數(shù)字生態(tài)、互惠智聯(lián)。