成都地鐵鋼筋籠焊接工作站維修電話

來源: 發布時間:2025-02-11

機頭移動電機軟極限和回原點強制:當為﹝關閉中﹞時則機頭移動電機前進時需要滿足不能超過設定的軟極限和回原點完成,當為﹝打開中﹞時軟極限和回原點完成條件被屏蔽,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設備損壞等風險。機頭移動電機正反向感應器強制:當為﹝關閉中﹞時則機頭移動電機前進或后退時需要受極限感應器限制,當為﹝打開中﹞時感應器限制條件被屏蔽,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設備損壞等風險。單獨測主筋長度:當為打開時則設備只進行主筋長度測量動作。成都數控鋼筋鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站維修電話

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相關介紹:布料和內圈安裝按鈕:主筋布料開始按鈕,用于啟動和停止布料程序,安裝內圈按鈕按鈕,用于當將內圈放置到內圈支撐上后,點擊此按鈕內圈支撐進行撐開動作,動作時間可在參數頁面內設置;⑨主筋相關操作按鈕主筋設置向導:點擊此按鈕后進入[主筋設置向導頁]頁面(如下圖4-2-6所示)后面再做詳細講解;主筋啟動、停止、暫停、復位:用于主筋運行的相關操作。⑩畫面切換按鈕:用于對觸摸屏相關畫面的切換,當顯示為黃色時,表示當前頁面為顯示的頁面。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站維修電話成都高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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航空插頭打印的標識為:XP+編號(如XP1),母頭打印的標識為:XS+編號(如XS1),防水插頭打印的標識為:防水插頭+編號(如防水插頭1)。各個插頭功能介紹如下:①XPS1:主柜-液壓站,液壓站控制柜的控制信號線。②XPS2:主柜-主筋定位,主筋定位模組的控制信號線。③XPS3:主柜-控制臺,控制臺的信號線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4:主柜-485通訊,主柜和機頭之間的485通訊線。⑤XPS5:主柜-布料機構,步料機構模組的控制信號線。⑥XPS6:主柜-繞筋,繞筋處的控制信號線。⑦XPS7:主柜-中心軸,中心軸伺服電機和伺服驅動器連接的編碼器線。⑧XPS8:主柜-主筋定位,主筋定位伺服電機和伺服驅動器連接的編碼器線。⑨XPS9:主柜-主筋定位,主筋定位伺服電機和伺服驅動器連接的動力線。⑩XPS10:主柜-布料機構,為布料機構電機供電。?XPS11:主柜-液壓站,為液壓站電機供電和中心軸伺服電機和伺服驅動器連接的動力線。?XPS12:主柜-繞筋小車,為繞筋小車的走行和出筋電機供電。?防水插頭1:主柜-繞筋自動焊,為繞筋自動焊供電使用。?防水插頭2:主柜-1、2、3焊接機頭,為焊接機頭供電。?防水插頭3:主柜-4、5、6焊接機頭,為焊接機頭供電。

主筋上料、檢測焊接設備,主要實現對鋼筋籠主筋的上料、布料、出料,檢測、定位、焊接工作。其中主筋的上料、布料,需要人工吊運主筋至設備堆料位,輔助設備完成布料,后續設備將自動運行,直至完成整個鋼筋籠骨架的焊接工作。主筋上料設備,主要處理鋼筋籠主筋的堆料、布料和出料。由于本設備屬于全自動化的設備,所以布料、出料均可以自動化完成,人工只需要將主筋吊裝到主筋上料的堆料位,并將主筋滾放到布料區,設備即可自動進行布料。在設備自動運行時,主筋自動檢測主筋并將主筋通過出料機構供給下一個工位主筋定位焊接設備上。若系統檢測到布料區域的主筋已經用完,系統將自動播報給工人,提示工人準備主筋到布料區域。成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,主要分成四大功能區域:1、主筋上料、檢測焊接設備;2、鋼筋籠回轉設備;3、繞筋機和繞筋自動焊接設備;4、操作控制臺;設備總占地:長30米x寬8.5米;其中加工區域長17米,出籠區域長13米。圖中1、2區域設備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接;鋼筋籠骨架加工區域占地:長17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設備;繞筋加工區域占地:長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺。設備采用模塊化設計,整體功能可以根據用戶需求進行拆解組合。成都固特鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆全自動鋼筋籠焊接工作站哪家強

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繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到主筋狀態。自動模式:操作面板上的手自動切換旋鈕,需要切換到自動狀態。暫停中:表示設備處于暫停狀態,需要在未按下暫停按鈕的狀態下,按下復位解除暫停狀態。設備報警中:表示設備當前處于報警中,進入報警頁面,根據報警信息解除故障。繞筋啟動中:表示設備正處于繞筋自動運行中,需要停止繞筋自動運行。尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態。推車在回位:中心軸下面運輸鋼筋籠的推車需要在中心軸下方。內圈參數寫入:內圈的主筋定位參數正在寫入系統中,內圈的主筋定位參數一般10S左右能夠寫入完成。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站維修電話

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