廣東遠距攝像頭影像電子后視鏡開發商

CMS智能電子后視鏡：CMS（camera-monitor system，攝像機-監視器系統）又稱電子后視鏡，分為電子內后視鏡（流媒體后視鏡）和電子外后視鏡，由攝像頭、系統控制器、顯示屏構成，應用模式為通過攝像頭采集圖像信息，經由控制器處理后在車內顯示屏中呈現，一般情況下，系統控制器會與顯示屏集成為一體。相較于傳統后視鏡，CMS的優勢在于，憑借多顆攝像頭、強光抑制和弱光補償算法、加厚涂層或物理遮擋、自動加熱。CMS智能電子后視鏡：汽車電子后視鏡Camera Monitor System，縮寫為CMS，是一種基于攝像頭和顯示器的產品組合，可以增強駕駛員對車輛周圍及側后方的視覺感知，進一步增強駕駛安全性和舒適性。其中，外部攝像頭采集的圖像，通過數據處理后顯示在艙內的顯示屏，同時可以集成類似盲區預警、障礙物提示等功能。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產品嗎？廣東遠距攝像頭影像電子后視鏡開發商

車侶CMS智能電子后視鏡應用場景：360全景影像解決了司機就近距離的視覺盲區。CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭，根據實車情況調整角度以獲取比較好監測預警范圍。每一側各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭，長焦攝像頭主要負責提供側后方 45°范圍內影像，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區影像，同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態，在強光直射攝像頭時，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。360+CMS有效解決司機的視覺盲區， 設備的影像儲存功能，可以為車輛出險及事故 法律責任判定提供證據。電子后視鏡采購車侶智能電子后視鏡，為司機的安全駕駛多了一份保障！

CMS智能電子后視鏡與傳統后視鏡在雨天的工作性能也有較為明顯的區別，電子后視鏡雨天強光照樣正常工作：一般情況下，駕駛傳統掛車在夜間或者是雨天，都難以保障清晰的視野。雨天勉強還能偶爾帶個擦布，擦擦后視鏡，但是夜間就徹底只能瞪著眼睛看。對于電子后視鏡,在數字DSP技術的加持下，則能更大程度地解決這一問題。其電子后視鏡位置通常安裝高度較高、加之特殊的造型設計以及攝像頭的防水涂層，可比較大限度地減少水漬以及泥水的附著。電子后視鏡能夠有效避免傳統后視鏡在雨天作業的風險性。

CMS智能電子后視鏡可以實現拼接顯示，將左右兩側和車輛后方三個方向的路況畫面拼接合成，避免了來回的“左顧右盼”，一次性觀察到位。改善人眼視覺存在的缺陷，在嚴苛環境中為駕駛者提供更佳的視野，也是電子后視鏡的一大“賣點“。夜晚行車時，由于光線較暗，車燈覆蓋范圍窄，暗處的情況基本看不請，針對這一問題，電子后視鏡可以通過弱光補償算法，來提高暗處的亮度；而且相比于人眼，攝像頭能夠捕捉更多的光譜，在雨霧天氣中實現雨霧穿透，提供更遠的路況。電子后視鏡還擁有強光抑制算法，能夠削弱夜晚后方車輛發射的強烈遠光。這些基于軟件算法起到的效果改善，能夠在很大程度上為行車安全保駕護航。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代ADAS產品嗎？

CMS智能電子后視鏡現階段在歐洲卡車上出現的電子后視鏡系統，主要由高清攝像頭、數字視覺處理系統、安全系統以及液晶顯示屏構成，電子后視鏡上方的視覺系統主要負責圖像的采集，經過數字化系統處理圖像，確保終的圖像呈現出清晰明亮的畫面，再輸出至駕駛室內部顯示屏之上。電子后視鏡的攝像頭通常情況下會采集120幀圖片，經過專業的圖形處理器識別處理后，再傳輸至駕駛室內的液晶顯示屏之上，以確保卡車司機無論是弱光環境還是強光環境下依然能夠在時間能夠看到清晰明亮的圖案。CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎？12.3電子后視鏡采購

精拓電子多功能智能電子后視鏡，融合了AI算法，達到智能化，平臺化的需求。廣東遠距攝像頭影像電子后視鏡開發商

CMS智能電子后視鏡攝像頭鏡頭由多組鏡片進行凹凸面角度加工、組合達到光學設計性能要求，其光學成像質量與壽命，由材質決定。材料可以是能夠保護多年的全玻璃，也可以是樹脂鏡片，但是樹脂鏡片隨著外部環境光照射、內外溫度交替變化影響大多在2-3年內黃變模糊。CMS鏡頭對解晰力、畸變量、雜光和鬼影、疏水性以及低光成像能力要求要高，同時需要保證的溫度特性，一般會采取全玻璃+金屬結構。此外，在攝像頭的結構上也需要一些特殊處理。比如，外置攝像頭的組件外殼設計要防止水珠落在鏡頭上，鏡頭上還需要額外覆蓋了一層防水涂層；為了減少暴露在灰塵和雨水中攝像頭的性能失效，配備了內置的加熱器，以防止結冰或起霧，一些方案還配備了光線傳感器，可以自動減少其他汽車前大燈的眩光等。 廣東遠距攝像頭影像電子后視鏡開發商

廣州精拓電子科技有限公司依托可靠的品質，旗下品牌車侶以高質量的服務獲得廣大受眾的青睞。業務涵蓋了360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等諸多領域，尤其360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的汽摩及配件項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。公司坐落于田心大道8號三樓，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。