純水冷卻系統用途:純水冷卻系統主要用于變頻器等大功率電子元器件系統的冷卻。純水冷卻系統性能特點:純水冷卻系統有水--水和水--風兩種冷卻方式,控制方式可分為半自動和全自動模式,可根據要求實現恒溫控制。穩定性高:所有儀器均選用好設備外,特殊產品通過了艦船用環境的各項指標測試,調節及控制系統設計精密,控制系統抗電磁干擾能力強,具有多重預警和保護功能,保證元器件始終處于安全的工作狀態。操作簡便:采用PLC作為主控單元,通過總線通訊與主機無縫接合,友好的操作界面使用戶一目了然,詳盡的專業培訓使用戶輕松掌握。灌裝機冷卻水循環系統抽水泵的出水口通過管道連接灌裝機組的冷卻水管道。直流輸電純水冷卻設備生產廠家
表面冷凝器是指將被冷凝物質和冷卻劑用一傳熱的間壁隔開,通過間壁表面(稱為傳熱而)進行熱交換的冷凝器。其結構與工作原理與間壁式換熱器相同。換熱間壁一般用導熱性能較優良的材料制成。表面冷凝器,較常用的是列管式換熱器,或稱管殼型換熱器。是指將被冷凝物質和冷卻劑用一傳熱的間壁隔開,通過間壁表面(稱為傳熱而)進行熱交換的冷凝器。冷凝器,為制冷系統的機件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。甘肅水循環批發廠家純水冷卻系統的主要結構包括溫度傳感器。
純水冷卻系統的管路可以分為主循環回路、離子交換器回路及補水回路,由不銹鋼管道件、閥門及各種傳感器組成。管道與管道件經自動氬弧焊接加工成管路系統。外部光潔明亮,內部經多道清洗并鈍化處理,通過8小時耐壓檢驗。采用不銹鋼離子交換器建議兩臺配置,可同時工作,也可一用一備或互為備用。去離子水處理回路,是并聯于主循環回路的支路,主要由離子交換器及相關附件組成,通過對冷卻介質中離子的不斷吸附脫除,從而對主循環回路中的部分冷卻介質進行純化,然后重新補充進主回路,達到長期維持內循環水極高電阻率的目的。
使用的是直流冷卻水系統,冷卻水只是通過換熱設備一次,用過后水就被排放掉。這種系統雖然投資少、操作簡便,但它的用水量卻很大,冷卻水的操作費用也大,不符合節約使用水資源的要求,目前基本都改成了循環冷卻水系統(除了海水中還在使用的直流冷卻水系統),即冷卻水用過后不立即排放掉,而是收回循環再用。從直流水系統到循環水系統,水資源的節約非常可觀,例如:一個年產30萬噸的合成氨工廠,如采用直流水系統,每小時用水量約25000T,而改成循環水系統,并以3倍的濃縮倍數運行,則每小時耗水量只需約550T。有些小廠家為了節省成本選用的罐體比較薄,很容易出現問題。純水冷卻系統管路分為主循環回路、離子交換器回路及補水回路,由不銹鋼管道件、閥門及各種傳感器組成。
大功率電氣傳動變頻器純水冷卻系統主要應用于大功率變頻裝置等電氣傳動領域。電氣傳動高中低壓大功率變頻器純水冷卻系統的功能是通過冷卻介質的流動帶走變頻器由于功率損耗產生的熱量。主循環泵提供循環動力,冷卻介質源源不斷流經外冷單元(板式換熱器、空冷器等)進行熱交換,散熱后再進入被冷卻器件帶走熱量,溫升后的冷卻介質再回至主循環泵進口,形成密閉式循環冷卻設備主循環回路。部分冷卻介質流經離子交換器提純回路,經膨脹緩沖罐,在主循環泵進口回到主循環回路。與膨脹緩沖罐連接的氮氣穩壓系統保持系統管路壓力的恒定和冷卻介質的充滿。補液泵補充密閉系統冷卻介質。純水冷卻系統循環冷卻水系統原理:以水作為冷卻介質,并循環使用的一種冷卻水系統。列管式冷卻器,又叫殼管式冷卻器。廣東純水冷卻設備選型
純水冷卻系統具有投資少的特點。直流輸電純水冷卻設備生產廠家
純水冷卻系統的小循環是指冷卻水只在引擎內循環,而大循環則是冷卻水在引擎與熱交換器(水箱)間循環。為什么要有大循環與小循環呢?主要是因為純水冷卻系統引擎在冷車時溫度低,此時少量的冷卻水在引擎內作小循環,使引擎能迅速達到工作溫度;一旦引擎達到工作溫度,控制大、小循環轉換的溫度控制閥(俗稱水龜)則會開啟,讓冷卻水能流至水箱內讓空氣將熱帶走,引擎溫度越高,水龜開啟的程度就越大,冷卻水的流量也越大,好帶走更多的熱量。直流輸電純水冷卻設備生產廠家