風力發電純水冷卻設備品牌

用于石墨反應器的新型冷卻系統和冷卻工藝，包括純水除氧器，純水緩沖罐，純水預熱器，循環純水冷卻器，循環純水輸送泵，副產蒸汽純水輸送泵構成，新型冷卻系統補充純水經過純水預熱器預熱后送至純水除氧器，除氧器通過補充蒸汽加熱除氧，除氧純水自流送至純水緩沖罐，循環純水通過循環純水泵送至石墨反應器，副產蒸汽所需純水通過副產蒸汽純水輸送泵送至石墨反應器。本發明工藝流程簡單，充分利用反應中產生的熱量;補充純水需先進行除氧，除氧后的純水可很大降低腐蝕堵塞和提高副產蒸汽的質量;純水緩沖罐采用氮氣密封，隔絕空氣，保證純水中的氧含量足夠低;在純水緩沖罐中加入添加劑，調節水質，降低石墨反應器腐蝕。純水冷卻系統可應用于大型計算機中心處理器。風力發電純水冷卻設備品牌

循環冷卻水系統國內現狀：（1）循環冷卻水的重復利用的效率非常低。在我國一般的化工行業中，循環水濃縮倍數為2~3倍左右，石油化工行業大約為4倍。發達國家的循環水濃縮倍數約為5倍，我國與發達國家來相比，循環水的濃縮倍數低。循環水的濃縮倍數低，也就意味著循環水的排出量大，補充水的量大，循環系統所需的水費就高。（2）循環冷卻水系統的能耗太大。當前，化工行業中針對循環冷卻水系統的操作存在很多不足，主要包括：在我國，循環冷卻水系統沒有引起足夠重視，系統的操作缺乏相應理論的支撐，因此循環水量、循環水的出塔溫度等操作的參數在不同的季節沒有做相應的調整。純水冷卻系統目前已普遍應用于發電、輸電、配電及用電各個環節電力電子裝置的冷卻。天津電力電子水循環純水冷卻系統可以使發動機在所有工況下都保持在適當的溫度范圍內。

純水冷卻系統的小循環是指冷卻水只在引擎內循環，而大循環則是冷卻水在引擎與熱交換器(水箱)間循環。為什么要有大循環與小循環呢？主要是因為純水冷卻系統引擎在冷車時溫度低，此時少量的冷卻水在引擎內作小循環，使引擎能迅速達到工作溫度；一旦引擎達到工作溫度，控制大、小循環轉換的溫度控制閥(俗稱水龜)則會開啟，讓冷卻水能流至水箱內讓空氣將熱帶走，引擎溫度越高，水龜開啟的程度就越大，冷卻水的流量也越大，好帶走更多的熱量。

純水冷卻支回路：1、排氣之路：從整流柜輸出的熱水進入氣水分器中分離出空氣由自動排氣閥排放。2、純水水質提高與檢查支路：純水循環過程中受多重因素影響水質逐漸下降（電導率值提高），為此本機設置水質提高支路：主循環水引一支路經V23-V24進入離子交換器輸出成高純級水，經精密過濾器、轉子流量計進入緩沖水箱，在通過V27進入泵進管路即輸回主循環回路以維持回路高純水質。3、補水支路：補水箱中的純水經補水泵、精密過濾器Z3、離子交換器、精密過濾器Z1、轉子流量計進入緩沖水箱組成補水回路。純水冷卻系統可直接冷卻水、油類、醇類、淬火液、鹽水、及化學液等介質。控制系統是電力電子裝置用純水冷卻系統的神經中樞，直接關系到電力電子裝置是否可以安全、穩定的運行。

干式冷卻塔是凝汽器的冷卻水不直接同空氣接觸的冷卻塔。干式冷卻塔是干式冷卻系統中較主要的設備。在嚴重缺水地區，可采用干式冷卻系統。干式冷卻塔可以采用自然通風，也可采用機械通風。按其是否直接冷卻工藝流體又可分為間接冷卻和直接冷卻兩類。干式冷卻塔主要由散熱盤管、風機、風筒、空氣分配裝置及塔體等組成。有的干式冷卻塔在散熱盤管上還設有淋水裝置，包括噴淋配水系統、過濾器、集水槽、噴淋水泵等，以提高換熱效果。與濕式塔主要不同之處為，干式冷卻塔熱介質(冷卻工藝設備所需的水或工藝流體本身)在密閉狀態下在散熱盤管內被冷卻，不與空氣接觸。純水冷卻系統可以有效提高換熱效果。變流器純水冷卻設備設計

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純水冷卻支回路：1。排氣之路：從整流柜輸出的熱水進入氣水分器中分離出空氣由自動排氣閥排放。2。純水水質提高與檢查支路：純水循環過程中受多重因素影響水質逐漸下降（電導率值提高），為此本機設置水質提高支路：主循環水引一支路經V23-V24進入離子交換器輸出成高純級水，經精密過濾器、轉子流量計進入緩沖水箱，在通過V27進入泵進管路即輸回主循環回路以維持回路高純水質。3。補水支路：補水箱中的純水經補水泵、精密過濾器Z3、離子交換器、精密過濾器Z1、轉子流量計進入緩沖水箱組成補水回路。純水冷卻系統可直接冷卻水、油類、醇類、淬火液、鹽水、及化學液等介質。風力發電純水冷卻設備品牌