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第七：旅客在退改簽機票時應如何保護自身合法權益？旅客應該逐步形成勿貪便宜的心理，要根據自己的行程彈性需求選擇真正適合自己的機票產品，**合適才是比較好的。不論是在官網還是OTA平臺或者代理方購買機票時，一定要看清并理解機票的退改簽條款，現在許多特價機票都標注了不準退票、不準改簽、不準改期的“三不準”規則，如果消費者的行程非常確定，可以預訂這種機票，如果消費者行程有變動的可能，就要考慮清楚“三不準”是否適合自己。畢竟，此類高折扣機票其實是航空公司讓渡消費者享受低價，同時會附加諸多限制條件，買了這種機票，就等于與售票方簽訂了一份合法合同，如果臨時需要退改簽，就不得不面臨大額損失。按照未來將實行的“退改簽階梯收費”辦法，根據機票退改以后可再次售賣的可能性，一旦行程變化，要盡早***時間退票，從而減少退票手續費，減少損失。旅客也需要培養對自己理性行為負責的習慣，不應盲目**、違規自保。除了上述渠道外，還可以通過一些國際機票預訂網站，如天巡網、一起飛國際機票網等進行預訂。浙江航空航旅平臺合作

據調查顯示，差旅及相關費用是除了工資以外的第二大可控成本，占到了企業年度收入的10%。高效而自動化的差旅及費用管理流程，為不同規模的企業提供了超越自動化互聯的體驗，費用管理解決方案涵蓋差旅申請費用管理對公支付商業智能分析預算管控和移動應用等。迄今為止為國內多家上市公司**企業，提供差旅管理供應鏈資源整合服務，數據服務以及個性化的商務服務，質量的供應鏈采購，幫助企業平均節省25%的差旅成本。績優智酷軟件著力于對銷售業績數據、銷售活動、銷售人員績效等各個方面的數字化分析，結合企業的短期和中長期的發展戰略，找到合適的提升點和具體而量化的銷售機會。銷售預測的準確性對于公司其他資源配置活動的有效準備和效率提升也有著非常重要的影響，利用績優智酷軟件的智能算法，輔之以某些情況下必要的人工干預，就可以提高銷售預測的準確度，進而有效提高公司的投資回報率、減少浪費和開支，提升利潤。。虹口區展會展覽航旅平臺劃算航旅平臺為企業和代理搭建了一個橋梁，雙方尋找平衡點，實現互利共贏，推動共同發展。

常旅客計劃的目標是激勵重復旅客購買本公司的產品和服務，提高旅客對本公司的忠誠度。這一目標是通過對旅客購買行為的激勵來實現的。要實現激勵目標，常旅客計劃在功能方面的要具有以下幾點。常旅客計劃的獎勵價值要比較大。一種激勵措施要產生較強的激勵作用，要求他給行為人帶來的好處比較大，如果帶來的好處較小，則激勵作用就比較小。例如，如果讓一個員工努力工作一月，給予其獎勵是100元人民幣，則員工會因為獎勵的價值太低，與其付出的努力不匹配，從而不會受到激勵而努力工作。常旅客計劃的獎勵也是也是這樣。旅客支出一定費用購買特定的機票，在機票包含的其他服務內容給定的情況下，一種機票給旅客提供的常旅客獎勵價值越高，對旅客購買這種機票的激勵程度就越高，旅客就越傾向于購買這種機票。例如，同樣花費1000元購買某公司的機票，除常旅客獎勵外其他服務的內容是相同的，一種機票的常旅客獎勵是2000分，另一種機票的常旅客獎勵是3000分，則旅客會更愿意選擇獎勵積分是3000分的機票。第二，旅客能實際享受常旅客獎勵的可能性要比較大。一個激勵措施，如果從形式上看能給行為人帶來很大的好處。

 航旅平臺是了解企業與航空公司直接的紐帶，是現代化出行的標配。集中各家航空公司的優惠政策供應平臺，專業服務與企業客戶的****，提升了企業的競爭力，減少了公司成本，為營造和諧便捷高效的工作節省的流量。解決了企業差旅中的難點和痛點，為員工的安全出行提供了有力的保障。無論市場改變怎么變換，服務的本質沒有改變，一切依實際需要出發，航旅平臺結合企業乘機人的要求每個行程多種方案，信息實時查詢，變化隨時調整，質量航班時間多層次對比一站式服務盡收其中；航旅集百家之長優中選優，創建了獨具特色的訂制需要，為企業客戶的管理績效增添了有力的保障。通過與企業的對接平臺，確保了行程的規范，報銷的合規透明，健康穩定的發展給雙方帶來了共贏。除了機票銷售，一些機票代理還會提供額外的增值服務，如機場接送、酒店預訂簽證辦理等，并收取相應的費用。

第三：為什么退改簽費用會過高？機票存在退票費過高的現象，本身是為了針對有些“黃牛”和所謂“機票代理公司”利用“爬蟲”技術，搶占航空公司通過官網放出的低價票，并反復訂票、退訂，直至將票加價賣出的情形。機票“高退票費”的初衷是為了打擊“黃牛”和未經授權的代理企業利用“爬蟲”技術手段搶占機票，向旅客違規銷售客票。而之前之所以出現“機票退改簽費用比機票還貴”的情況，是因為第三方銷售平臺自行規定了退改簽的規則，導致退改簽費用高昂。另外，機票代理與航空公司之間利益分配制度的改變也是導火索。2016年7月，民航局印發的《關于國內航空旅客運輸銷售代理手續費有關問題的通知》正式實施。此前實行多年、由航空公司按照機票銷售額的一定比例向機票代理企業支付手續費的方式，改為定額支付。而統一定價的傭金額度遠遠低于機票代理所需支出的成本，代理企業營收出現斷崖式下滑。更令機票代理企業無法接受的是高昂的退改簽成本，因為一旦機票發生退改，航空公司連定額代理費都不會支付，OTA和機票代理企業陷入了“賣一張虧一張”的窘境。技術要求高：需要具備一定的技術能力，如機票預訂系統的使用、客戶管理等，以提高工作效率和服務質量。嘉興公差航旅平臺票務代理

燃油附加費是重要組成部分，其價格的變化會直接影響機票的總價。當燃油價格下降時可能會下調燃油附加費。。浙江航空航旅平臺合作

12日美國機場安檢旅客，這是自2020年3月15日以來的比較高水平。不過這相較于前水平仍下降38%。3月12日中國航空公司承運旅客。同樣創下2020年11月以來新高。兩個數字雖然口徑有所出入，但均反映出市場穩中有進的趨勢。隨著北京市場限制減少，預計航空市場會繼續好轉。誠如在客運量接連跌破百萬！八十萬！但對夏航季審慎樂觀！所言，對夏航季審慎樂觀。近一些數據還是值得重視，我認為對于航空市場而言，短多長空：1、農歷正月初七以來，全國鐵路日均發送旅客740萬人以上，其中單日旅客比較高發送量達981萬人。3月12日、3月13日同比2019年正增長。2、結婚登記人數從2013年后呈現持續下降的趨勢，2020年全國結婚登記人數再創新低。2020年民政統計數據，全國結婚登記人數，同比下降。2020年度各省、市、自治區婚姻登記數據：結婚登記TOP5地區為廣東省（）、河南省（）、四川省（）、江蘇省（）以及山東省（）。與往年不同，2020年結婚登記人數多的省份為廣東省，河南省結婚人數較上一年同比下降了。3、前幾年我國開放了二胎，出生人數有短暫的上升，但是近幾年出生人數下降更快，到了2020年，根據公安部的數據顯示，出生人數*為，可以說新中國成立來少的一年。浙江航空航旅平臺合作