C位崛起:新型TMC正逐漸占領市場。目前,市場上企業差旅費用管控模式,除了費控系統、OA系統、郵件審批三類外,還有一類新型TMC正在快速占領市場。費控系統的優勢是可對企業費用支出進行精細化管理,相應的費控系統購買成本比較高;OA系統是企業員工使用頻率較高的審批系統,可做數據、信息等集成,也可嵌入第三方平臺拓展,所帶來的問題就是售后服務不能得到統一保障;郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式,應用功能單一,受人為因素影響較大;新型TMC,優勢在于可無縫整合費用管控和商旅預定的需求,不僅能對企業差旅費用進行合理管控,還可以通過一個平臺上完成機票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗,企業支付統一發票讓員工告別報銷!企業差旅管理公司付出了大量的努力,來提升出行者的體驗,但要有所進展,卻要面臨又一個挑戰。嘉興國際國內企業差旅低折扣
為規范公司差旅費報銷,合理控制費用支出,特制定本規定。***條公司差旅費開支實行預算管理,由財務部統一管理。第二條各部門須按計劃在預算范圍內合理安排出差任務,嚴格執行開支標準,超預算、超標準開支須按規定審批。第三條差旅費報銷手續1.員工出差須先填寫《出差申請單》,寫明部門名稱、出差人姓名、出差時間、出差地點、出差事由、出差來回乘坐交通工具、預計差旅費金額等要求事項,報部門主管審批后送財物主管審核。預算外或計劃外出差還須報總經理審批。部門主管級人員的《出差申請單》須報總經理審批。2.出差人員應在返回公司一周內進行報銷,有差旅借款的須在返回公司三日內按規定到財務部結清借款。3.出差人員報銷時應整理好有效的報銷憑證(指稅務正式發票以及公司內部自制的費用報銷憑證),在報銷憑證背面寫明費用開支事由,然后按要求完整填寫《差旅費報銷單》,附上按規定審批完畢的《出差申請單》、《借款單》(有差旅借款的)、《市內交通及差旅費用明細表》,由本部門主管簽字后報送財務主管審核簽字,***到出納處報銷,按相應標準支取出差補助。超過規定標準的,報總經理審批簽字后方能報銷。部門主管及以上級別人員出差報銷,須由總經理審批簽字。 連云港電子研發企業差旅準點率高從企業管理者的視角來看.企業差旅控制企業成本永遠是保證企業利益的重要因素之一。
客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內完成客票上列明的全部航程。國內客票的有效期為一年,定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區別,普通客票的有效期為一年,不論其為單程、來回程或環程,如果全部未使用,自出票之次日零時起計算;如果已經開始使用,則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期,則應根據各該票的規定計算;而季節性航線客票的有效期,就以該航線實施的季節期限為準。
半數大中型企業已簽訂協議航司酒店,但實際預訂率仍存問題根據調研數據,,但其中仍有,其主要不滿意原因在于使用率問題,即雖然企業簽訂了協議航司/酒店,但企業員工并沒有做到多方位優先地選擇協議航司/酒店,這則會導致企業差旅成本的浪費。預訂流程中難管理為臨時變動導致的成本增加根據調研數據,大中型企業員工預訂流程的管理痛點,主要的是差旅行程臨時變動所導致的成本增加,其占比高達;而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式,則一是通過積分獎勵的方式引導員工主動節支,其占比為,二是企業出臺明文規定,實現明令禁止,其占比為。這則著絕大多數的差旅管理者認為該現象需要進行人為的規則管控,而未來差旅管理企業則應提供對應建議方案。難點在于受制于與外部供應商議價,企業端能控制部分較少.需要與供應商談判并相互妥協才能取得相對結果。
管理效率低 企業差旅管理的顯性成本難以控制,隱形成本消耗更是不容小覷。在差旅流程中,涉及出行預訂—審批流程—售后服務流程(改期退票、突發事件響應等)--結算報銷四個環節,每個環節都需要一定的人力成本。白皮書稱,大中型企業在統籌管控方面,主要的痛點集中在售后服務流程以及結算報銷管理上,分別占比53.0%以及45.0%。處于流程末端的售后服務和結算報銷環節相對于預訂和審批流程而言更線下、更人工,對于企業的差旅管理者而言,前者由于業務變動的不確定性,需要更多的人工關注;而后者由于涉及部門條款、細節比對等因素,更是需要精細對待。由此看來,規范化和效率化對大中型企業差旅管理而言勢在必行,對此,新型差旅管理公司在途商旅表示,目前大部分差旅管理者對未來管理的期望集中在智能響應、可量化的成本更優等方面,這對差旅管理與服務也提出了更高的要求。申燕企業差旅管理公司整合產品資源,提供機票、火車票、酒店、用車等產品,滿足企業用戶不同里程旅途需求。金華服務安保企業差旅票務代理
細化差旅機票產業,針對不同國家地區,從“費控+支付”出發,到覆蓋全場景支出的創新模式。嘉興國際國內企業差旅低折扣
差旅需求旺盛,差旅費上升,如何在滿足基本需求的情況下實現成本節約,真正做到“每一分錢都花在刀刃上”,成了每個企業需要思考的問題。為了降低成本,一些大中型企業會選擇與航司或酒店簽訂協議,但協議航司和酒店未必能全覆蓋企業實際業務所需要的常飛航線、常駐城市;除此以外,企業員工商務外出并沒有做到***優先地選擇協議航司和酒店,錢花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪費。其二,根據白皮書調研數據得知,大中型企業員工通常提前4-7天進行差旅預訂,占比高達;其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程,大部分員工還是傾向于在一周內或更靠近出差日期的時間進行預訂,這在一定程度上導致差旅成本的增加。 嘉興國際國內企業差旅低折扣