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 民航局：機票退款需7個工作日完成上周，一個民航局的說明，之前說的不算多，但和大家的切身利益相關。在本周的民航局新聞發布會上，民航局介紹了近日頒布的《公共航空運輸旅客服務管理規定》，將于今年9月1日正式實施。民航局運輸司司長于彪表示，本次修訂的重點是聚焦消費者權益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產生糾紛的關鍵環節提出了明確要求，更好保護旅客的知情權、選擇權和索賠權。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內辦理完成退款手續，以提升旅客服務體驗。在航班超售方面，《規定》借鑒了國際民航先進經驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優先登機規則、被拒絕登機旅客賠償等進行了明確規定。在乘機服務方面，《規定》要求航空公司和機場管理機構制定針對旅客突發疾病、意外傷害等情形的應急處置預案，**大程度保護旅客生命安全。在投訴處理方面，《規定》強化了市場主體的投訴處理能力要求，明確所有被投訴企業必須在10個工作日內處理完畢。西安確診病例上周，西安發現一例**病例，病例的情況很明確，患者為西安市第八醫院隔離封閉病區檢驗科檢驗師?？箵?*以來，劉某已3次進入隔離病區工作，每次連續工作21天。與民航航信信息同步， 企業員工免手續費，公司統一代訂境外廉價航空票!普陀區電子產品航旅平臺服務好

  張恒和鄭爽的瓜，大家已經吃了24小時了。然而除了看戲吃瓜和雙方的撕X，到底有人給出解決方案了嗎？并沒有，只能等著瓜一個一個地放出來。那么對于我們想點快進鍵的朋友，怎么辦？不得不說，民航有真情民航有真愛，柬埔寨航空日前在微博上宣布：“**雖難，人心卻暖。柬埔寨航空邀請張恒先生與兩位寶貝**乘坐歸家航班，世界很大，總有孩子的容身之所。”簡單地說，柬埔寨航空送了張恒和兩個孩子的回國機票。柬埔寨航空有限公司（代碼KR）是柬埔寨王國的本土航空公司2017年成立，總部及運營基地均設在首都金邊，公司目前擁有空客A319/A320型飛機。不過這樣的飛機，好像也飛不了中美線……雖然經柬埔寨中轉前往美國，是**期間赴美生子的正常操作流程，但問題是柬埔寨航空并沒有直飛美國的航班，這個怎么解決？在金邊轉機的簽證入境問題怎么解決？根據***攜程網上的報價，經由洛杉磯和新加坡轉機，3600塊，張恒就能來到柬埔寨。另外也有網友表示，**好的方案是乘坐公務機從美國飛到柬埔寨金邊，在金邊走FBO通道轉民航飛機，手續簡便，可操作性強。問題來了，那么多赴美生子的媽媽都能帶孩子回來為什么張恒在美國帶孩子不能回中國呢？答案很簡單，孩子出不去美國。連云港航旅平臺大飛機業財融合，高效智能，為企業數字化轉型打下堅實的基礎,機票預訂是企業是否具有決定性優勢。

 羅某的電子客票號一方面來自于職務便利獲取，從飛豬公司內部***電子客票號碼，另一方面通過向其他公司或個人購買。根據裁判文書顯示，2016年初，羅某以代打行程單名義向上海某商務咨詢有限公司股東郭某提出租賃該公司的賬號密碼及購買空白行程單，租賬號密碼的費用是1200元／月，空白行程單／張。2016年，羅某以其妻妹的名義注冊了杭州長隆航空服務有限公司，后以該公司名義登錄航信系統打印行程單及領取空白行程單。除了從飛豬公司內部***電子客票號碼外，王曦、潘某也向羅某提供電子客票號碼。2019年3月，羅某聯系潘某要電子客票號碼，談好／個，潘某讓焦某通過ＱＱ郵箱發給羅某，一共向其提供約130萬個電子客票號碼，羅某向潘某、焦某支付現金40萬元左右。根據裁判文書顯示，羅某及其家人通過上海某商務咨詢有限公司（簡稱某甲公司）、杭州長隆航空服務有限公司（簡稱某乙公司）在上述期間打印了1600多萬張航空行程單。共計非法獲利人民幣（以下幣種同）1000萬元以上，涉及票面額66億元以上。**終，羅某犯非法出售發票罪，判處有期徒刑六年，并處罰金人民幣四十五萬元（刑期自判決執行之日起計算。判決執行前先行羈押的，羈押一日折抵刑期一日。

許多財務人員經常會收到公司員工提供來的機票，而一張機票背后會涉及哪些稅收知識呢？***為大家來盤點一下。01增值稅篇基本知識點員工出差取得的國內航空機票，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。舉個例子員工提供的機票金額900元，燃油附加費50元，民航發展基金40元，同時還附上了一張金額45元的改簽費增值稅普通發票，該如何抵扣進項稅額？根據《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅**有關政策的公告》（財政部稅務總局海關總署公告2019年第39號，以下簡稱39號公告）相關規定，航空旅客運輸服務計算進項可抵扣稅額*包括票價和燃油附加費。允許抵扣進項稅額的國內旅客運輸服務憑證，除增值稅**發票外，只限于增值稅電子普通發票，和注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票。因此可抵扣進項稅額=（900+50）÷（1+9%）×9%=，改簽費增值稅普通發票不得抵扣進項稅額！與民航航信信息同步， 企業員工免手續費，公司統一代訂境外廉價航空票!!

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3月24日，民航局發布2021年夏秋航季頒發54條國內航線經營許可信息通告。！普陀區電子產品航旅平臺服務好

添加一班返程航班的往返機票，可以看到，往返3500元，含稅。單程機票價格大于往返的一半。代理商利用這一現象制造貓膩：既然單程票的票價要高于往返的一半，那么假如往返機票很便宜，是不是單程機票也就便宜了呢？與少得可憐的機票代理費相比，“棄程貓膩”產生的差價盈利顯然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦發生退改，費用巨大，有些甚至不允許退改。其次，行李運輸出現問題。以東航國內往返機票或聯程票為例。一般來說，東航允許的聯程價格使用條件是必須在24小時內轉機。可以看到，如果聯程票是1月13日+14日的航班，這樣東航就會把托運行李卸下來讓乘客取走。如果訂票的操作人員訂了一個幾小時內轉機的票，很可能行李就直接被送到后續航班上了。**后，乘客可能被拒絕登機。根據機票使用條款，航空公司有權檢查乘客的簽證，對于沒有相關目的地簽證旅客，航空公司有權認為其蓄意違反機票使用條款，故意通過預訂棄程機票降低機票價格，拒絕乘客登機。5盜用里程積分原理：代理累積或收購航司會員積分，用來兌換機票，再將機票出售給不明真相的消費者。攜程那名在日本東京驚動警察險些不能登機的消費者即可能遭遇此種情況！普陀區電子產品航旅平臺服務好