金屬材料的失效模式與失效機理的關系： 失效缺陷（failure defect） 失效缺陷是導致構件損壞 (損傷)的實際缺陷。比如，裂紋、腐蝕坑、磨損帶、分層等。 失效機理（failure mechanism） 失效機理是致使構件失效所發生的物理、化學的變化過程，即失效的微觀機制。例如，腐蝕模式下的電偶腐蝕、縫隙腐蝕、晶界腐蝕、點蝕，等等。 失效起因（failure cause ） 失效起因是促使失效機理起作用的關鍵因素。比如，超載、疲勞載荷、電極電位差、微動摩擦等。失效分析找出失效的原因，挖掘出失效的機理的活動。黃浦區失效分析一次多少錢
變形失效： 彈性變形失效----彈性變形過量，雖表面未發現任何損傷痕跡，但彈性性能已達不到原設計要求。例如汽車彈簧，經長期使用后松弛性能降低導致不能起緩沖作用塑性變形失效 塑性變形失效----變形量超過極限，不能再使用。經長期運轉后的汽輪機葉片逐漸伸長發生塑性變形而與殼體相接觸，使汽輪機不能正常運行。 蠕變變形失效----零件長期在高溫和應力作用下，即使小于屈服應力也會緩慢地產生塑性變形，這種現象稱為蠕變，當蠕變變形量超過規定數值后就會失效，甚至產生蠕變斷裂。 高溫松弛失效----零件在高溫下失去彈性功能而導致失效。例如蒸汽輪機的高溫緊固螺栓經長期使用發生松弛，使蒸汽輪機不能正常工作。黃浦區失效分析一次多少錢失效分析需要正確的分析思路和程序。
失效缺陷是導致構件損壞 (損傷)的實際缺陷。比如，裂紋、腐蝕坑、磨損帶、分層等。 失效機理是致使構件失效所發生的物理、化學的變化過程，即失效的微觀機制。例如，腐蝕模式下的電偶腐蝕、縫隙腐蝕、晶界腐蝕、點蝕，等等。 失效起因是促使失效機理起作用的關鍵因素。比如，超載、疲勞載荷、電極電位差、微動摩擦等。雖然由于科技的發展，產品在設計、生產、使用與維修上的技術改進，使得產品的可靠性日益提高，然后失效事件并不會較終消失。而且，產品的自動化程度愈高，技術愈密集，一旦出現失效，造成的損失就愈嚴重。因此失效分析將隨著科技的快速發展顯得更為重要，同時，科技的飛速發展也必將促進和推動失效分析學科的進步。
失效分析對元器件的生產和使用都具有重要的意義，如圖1-1所列，元器件的失效可能發生在其壽命周期的各個階段，發生在產品研制階段、生產階段到使用階段的各個環節，通過分析工藝廢次品、早期失效、試驗失效以及現場失效的失效產品明確失效模式、分析失效機理，較終找出失效原因。因此元器件的使用方在元器件的選擇、整機計劃等方面，元器件生產方在產品可靠性方案設計過程，都必須參考失效分析的結果。通過失效分析，可鑒別失效模式，弄清失效機理，提出改進措施，并反饋到使用、生產中，將提高元器件和設備的可靠性。失效分析是一門新興發展中的學科，近年開始從**到普通企業普及。
從宏觀統計入手的可靠性分析，雖然可以得到產品可靠性的各種特征參數及宏觀規律，但不能回答產品是怎樣失效以及為什么失效，它主要是處理故障和壽命問題的，并從開發，設計階段防止缺陷、進行可靠性設計和預測。可靠性分析的前提之一就是確認產品是否失效，分析產品失效類型、失效模式和機理。因此可靠性分析離開失效分析將寸步難行，失效分析的成果和信息是可靠性分析必不可少的物質基礎。安全工作環節多、涉及面廣（安全工程本身是一個系統工程），失效分析是其中一項關鍵性工作。我們知道，有許多事故是由于產品失效引起的，失效分析可以找出薄弱環節，查明不安全因素，發現事故隱患，預測由失效引起的危險，提供優化的安全措施，因此它是安全工程強有力的技術保證之一。失效分析是安全工程強有力的技術保證之一。黃浦區失效分析一次多少錢
失效后果是指失效模式對產品質量和顧客可能引發的不良影響。黃浦區失效分析一次多少錢
失效模式分析對產品從設計完成之后，到樣品的發展而后生產制造，到品管驗收等階段都可說皆有許多適用范圍，基本上可以活用在3個階段，茲說明如下： 設計 1.針對已設計的構想作為基礎，逐項檢討系統的構造、機能上的問題點及預防策略。 2.對于零件的構造、機能上的問題點及預防策略的檢討。 3.對于數個零件組或零件組之間可能存在的問題點作檢討。 試驗計劃訂定階段 1.針對試驗對象的選定及試驗的目的、方法的檢討。 2.試驗法有效的運用及新評價方法的檢討。 3.試驗之后的追蹤和有效性的持續運用。 制程 1.制程設計階段中，被預測為不良制程及預防策略的檢討。 2.制程設計階段中，為了防止不良品發生，而必須加以管理之特性的選定，或管理重點之檢討。 3.有無訂定期間追蹤的效益。黃浦區失效分析一次多少錢