價格減速器S系列

來源: 發布時間:2023-09-02

選擇規格:通用減速器和減速器設計選型方法的比較大不同在于,前者適用于各個行業,但減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩,每天工作3~10h,每小時啟動次數≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍),接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。所選減速器的額定功率應滿足PC=P2×KA×KS×KR≤PN式中PC—計算功率(KW);P N—減速器的額定功率( KW);P 2—工作機功率(KW);KA—使用系數,考慮使用工況的影響;KS—啟動系數,考慮啟動次數的影響;KR—可靠度系數,考慮不同可靠度要求。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用。價格減速器S系列

四大系列編輯 播報產品特點1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優越。4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用質量合金鋼,表面經滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。性能1、齒輪采用質量合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。2、采用計算機修形技術,對齒輪進行預修形,提高了減速機的承載能力。3、從箱體至內部齒輪,采用完全的模塊化結構設計,適合大規模生產及靈活多變的選型。4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統的等比例劃分相比,避免了功率浪費。5、采用cad/cam設計制造,保證質量的穩定性。6、采用多種密封結構,防止漏油。7、多方位的降噪措施,確保減速機優良的低噪音性能。天津擺線針輪減速器R系列型號有:ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機PM型圓柱齒輪減速機JZQ型系列齒輪減速機。

安裝方法正確的安裝,使用和維護減速器,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在您安裝減速器時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。第一步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

作為一名行業老兵,黃華軍既見證了中國諧波減速器市場的快速崛起,也曾深切體會過國產工業機器人的"卡脖子"之痛。他表示,國產諧波減速器要突破首先要在產品性能上要解決其存在的抖動問題,保證產品長期精度及壽命。其次要解決產品的通用性問題,同一家國產廠商出廠的產品在不同的客戶應用現場往往效果并不不同,而拿HD的產品在全球范圍內應用得到的都是一致的效果。在技術修煉上,單一技術的并不等同于產品整體性能。諧波減速器作為"剛柔并濟"的產物,更加強調整體的協調與有機融合,這也是HD的技術理念。這是國產需要學習的,放下一點點的技術執念,立足改善整體性能指標,從產品、市場方面保證自身的正常盈利,那么屬于國產諧波減速器的"高光"時刻終將到來。ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機JB/T8853-2001。

減速器的工作原理減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速度效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速器的基本構造:減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分:(1)齒輪、軸及軸承組合;(2)箱體;(3)減速器附件;FZLY型圓柱齒輪減速機ZBJ19004-88FDBY型圓錐圓柱齒輪減速機ZBJ19026-90。廣東行星減速器商家

R系列齒輪減速機K系列齒輪減速機F系列齒輪減速機S系列齒輪減速機。價格減速器S系列

第一步安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。第三步將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性,并且防止不必要的磨損。價格減速器S系列

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