上海雙環船型地錨

螺旋地鉆結構特點與錨固原理螺旋地鉆通常由鉆桿孔、鉆桿、鉆桿尖和螺旋葉片焊接而成。鉆桿孔作為受力點設置在地錨鉆的頂端，使用時由施工人員旋入地下，作為施工機具承受拉力的錨固點。螺旋葉片的設計則有助于地鉆在旋入土壤時減小阻力，提高錨固效率。螺旋地鉆使用注意事項在使用螺旋地鉆前，需要對施工現場進行勘察，確保地質條件適合使用螺旋地鉆。施工人員需要掌握正確的操作方法，避免在旋入過程中損壞地鉆或影響錨固效果。定期檢查和維護螺旋地鉆，確保其處于良好的工作狀態。綜上所述，螺旋地鉆作為一種高效、環保、綠色的錨固產品，在多個行業中發揮著重要作用。它的錨固作用不僅體現在固定施工機具、支撐電塔基礎等方面，還體現在提高施工效率和保護生態環境等方面。圓鋼地樁一般采用直徑40、50、60或80mm圓鋼，長度為1.2-2米之間。可定制不同直徑和長度的圓鋼地樁。上海雙環船型地錨

船型地錨是坑式地錨的一種，船型地錨經常用于起重作業中臨時錨固拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等。船型地錨一般用U型環和鋼板焊接而成，船型地錨作為埋件埋入地下，通過鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨，應嚴格按允許拉力負荷使用，在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄，使用時不準超載。地錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨根據現場綜合情況決定。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜，船型地錨基坑出線點，即鋼絲繩穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側2米以內，不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設置。吉林電力工具5噸船型地錨船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設置。

船型地錨是坑式地錨的一種，船型地錨經常用于起重作業中臨時錨固拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等。船型地錨一般用U型環和鋼板焊接而成，船型地錨作為埋件埋入地下，通過鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨，應嚴格按允許拉力負荷使用，在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄，使用時不準超載。地錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨根據現場綜合情況決定。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜，船型地錨基坑出線點，即鋼絲繩穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側2米以內，不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。

放線滑車主要用于導線、OPGW光纜或地線鋼絞線牽引放線過程中，保護導線等在空中牽引通過，避免導線劃傷表面。放線滑車根據使用場合和功能不同，主要分為大直徑放線滑車、直升機放線滑車、小直徑放線滑車、朝天放線滑車、朝天鉤式兩用放線滑車、壓線滑車、帶接地輪放線滑車、地線放線滑車、光纜放線滑車、高速轉向滑車、接地滑車、托線滑車、雙輪換線滑車、組合式光纜滑車、通用放線滑車等。放線滑車的選型主要根據導線直徑和用途，首先確定選用放線滑車的品種，然后根據適用導線直徑選擇規格型號，根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪等。角鋼地樁采用角鋼一頭削尖，一頭底部焊接用以敲擊的圓鋼和拉環而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。

16T船型地錨允許拉力為160KN，地錨的尺寸為長度1500mm*寬度500mm*高度260mm，拉環采用雙鐵板結構，可穿過16T卸扣，自身重量達到105公斤。使用時將地錨埋入有效埋深達到2.5米的地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實地錨坑后，通過鋼絲繩可承受拉力負荷可達到160KN。適用于拉力負荷不超過16噸的牽張機、抱桿等臨時拉線錨固。設置地錨坑的位置選擇：船型地錨基坑出線點，即鋼絲繩穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側2米以內，不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設置。船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產品，主要用來固定絞磨、牽張機等臨時拉線錨固。福建什么時候用船型地錨

圓鋼地樁由一頭削尖，一頭底部打孔的圓鋼和用于橫穿小圓棒焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。上海雙環船型地錨

放線架按照出線方式分為：立著放線的立式放線架和臥著放線的臥式放線架。立著放線就是把線纜盤立著放在放線架的底盤上（線纜盤中心孔垂直地面，線纜盤的其中一側放置在放線架底盤上），通過旋轉放線架底盤，使線纜盤跟著旋轉出線。立式放線架一般由一個固定底盤和裝有滾輪可旋轉的底盤組成。立式放線架根據承重線纜盤不同，常規承重負荷有1T、3T、5T和7T等。立式放線架的放線架底盤的直徑大小，常規底盤直徑有0.5米、0.8米、1米、1.2米、1.4米和1.5米等。承載負荷，尺寸規格均可選型定制。上海雙環船型地錨