湖南前后雙輪放線滑車

托線滑車主要放置于牽張機前或在牽引放線過程中有導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等容易下垂到地面的位置，用于防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在牽引過程中拖地而產生磨損損壞。使用時幾個托線滑車可平行放置成一行，將下垂的導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等托起，使導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在滾動的托輪上滑過。托線滑車一般采用高架結構，托輪采用直條滾筒，托輪外面有擋環防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多個滾輪組成的托線滑車，多滾輪托線滑車可避免多根導線之間的交叉磕碰和磨損。鋁輪接地滑車適用通過直徑38mm以下和直徑56mm以下導線兩種規格。湖南前后雙輪放線滑車

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。鋁合金導線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導線可以產生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導線卡線器在最大負荷夾持后，鋁合金導線卡線器的拉環、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無明顯變形，鋁合金導線卡線器開合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導線表面也無明顯壓痕。山西三輪放線滑車直升機放線滑車增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。

電纜滑車主要用于電纜敷設過程，保護電纜在地面或空中通過、進出管口或井口，包括直線通過和轉彎通過，避免電纜和地面，管口、井口等直接接觸二劃傷電纜護套層和絕緣層。電纜滑車根據使用場合和功能不同，主要分為地面直線電纜滑車、轉角電纜滑車、井口電纜滑車、管口電纜滑車、框式電纜滑車、架空電纜滑車、托線電纜滑車等。電纜滑車的選型主要根據用途，首先確定選用電纜滑車的品種，然后根據適用電纜直徑選擇規格型號，再根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪。

架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是ABC電纜、集束導線、電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。架空電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為鐵板折邊或槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。架空電纜滑車適用于在架空輸電線路的ABC電纜、集束導線、電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的架空電纜滑車。主要滑輪規格有：150*100,120*130，140*160,120*200，160*230等。組合式光纜滑車采用四輪組合結構，增加滑車組的曲率半徑，避免光纜或者電纜弧垂厲害而損傷線纜。

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車，也可以根據客戶要求做成三輪放線滑車。小直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。寧波東環電力公司是國網送變電公司的合作單位，已經合作開發放線架、電纜滑車、基坑一體機等多款產品。江西放線滑車規格

單輪朝天放線滑車對應適用導線規格為185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下。湖南前后雙輪放線滑車

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。卡線器由于使用工況不一，所握持線纜品種規格不同，可分為：鋁合金導線卡線器，絕緣導線卡線器，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線)，地線卡線器，單桃卡線器，雙桃卡線器，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器），防扭鋼絲繩卡線器，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器，多片式卡線器等。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。卡線器主要利用上下夾板握緊線纜，防止線纜在牽引緊線過程中滑移，甚至脫落。湖南前后雙輪放線滑車