如何改裝輪轂？選擇合適的輪轂類型，首先要了解，不同的車型，輪轂的選擇也應有所不同，切勿以為想裝什么樣的輪轂就可以換成什么樣的輪轂。輪轂主要分為鋼鐵輪轂，鋁合金輪轂和鎂合金輪轂。鋼鐵輪轂較重，相對來說也較便宜，鋁合金輪轂比鋼鐵輪轂要輕，鎂合金輪轂則更輕，更軟。加速性能也更佳，但它主要用于賽 車，只有在路況極好的地方，鎂合金輪轂才用于民用車上。使用適配的輪胎類型，輪轂升級要與輪胎同步，在對輪轂進行改裝時，一定套注意與輪胎同時升級，因為輪胎的自身尺寸與輪轂的大小有密切關系。有的車主會選用二手輪胎，著是一種不智行為，畢竟二手輪胎紋路，壽命均比新輪胎有一定差距，對行車安全帶來一定隱患。所以，應當選擇新輪胎進行輪轂的升級。改裝輪轂強度和硬度都要高于原廠。廣東汽車改裝輪轂大概要多久
輪轂改裝有哪些誤區？選準寸數與J值，我國法律規定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會明確標注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數字，這不只是輪胎的尺寸，也是輪轂的尺寸。除了輪轂的尺寸確定以外，也要確定輪轂的“J值”。輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側凸緣之間的距離。輪轂的J值一般是以英寸為單位，常見的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等，因此，輪轂的J值與輪胎寬度單位不同，不能從輪胎上獲取數值，需要在輪轂內側找到尺寸和J值數據。福建SUV改裝輪轂報價輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。
改裝輪轂的小知識：加寬輪轂，輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進一步增強、摩擦力增大，減小車輛橫向的擺動，提高剎車性能以及高速操控性能，使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱性能，并且還能增加車輛過彎時的穩定性，提高車輛的安全性能，但與此同時油耗也會相應增加。此外高質量改裝輪轂的質量比原廠輪轂更輕，而輪轂質量屬于車輛的“簧下質量”，一般來說簧下質量減輕一公斤，相當于車身減輕了四公斤，因此好的輪轂對于車輛動力性能的提升也是有很大幫助的。
改裝輪轂時需要注意哪些數據呢？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側凸緣之間的距離。“J”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm），是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓。換改裝輪轂要注意輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。
改裝輪轂的小知識有哪些？加大輪轂尺寸，車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些改變。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個公式，如果原車的輪轂是14寸升級16寸，直徑較大改變范圍不能超過20mm。根據原車輪轂大小適當加大一兩個號較為合適，而且較好先征求一下專業人員的意見。OFF SET值與原廠不符，很多時候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會向內縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個小問題，不過在原廠的設計下，輪轂一般都是微向內縮，因此可以通過墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺效果。輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗，可以購買輕量化輪轂。廣東汽車改裝輪轂大概要多久
改裝輪轂不要盲目加大輪轂。廣東汽車改裝輪轂大概要多久
改裝輪轂要明白的參數有哪些？PCD定義：PCD專業名稱叫節圓直徑，PCD5×100的意思是輪轂有5個螺絲孔，而這5個螺絲孔的中心分布在一個直徑100毫米的圓上。理論上PCD決定了輪轂能不能與原車配套，畢竟5個孔的輪轂非要裝到4孔的車上未免太強人所難。中心孔，如果中心孔尺寸太大，可以用變徑圈（中心圈）來調整，但如果太小那就無論如何裝不上去了。正常情況下原廠輪轂的中心孔會用自家品牌標志的蓋子蓋住，起到美觀的作用，改裝輪轂的朋友也會單獨買一套中心孔蓋裝上，以求盡善盡美。需要注意的是，當車主選用比原廠較大尺寸的輪轂進行改裝時，需要同時調整輪胎的大小和扁平比，否則可能嚴重影響車輛的行駛。廣東汽車改裝輪轂大概要多久
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