輪轂改裝參數(shù)對(duì)裝車(chē)的影響： 一、X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車(chē)卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車(chē)型、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來(lái)判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ，如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。輪轂的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色。成都商務(wù)車(chē)改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
改裝輪轂該注意些什么？搞清目的，改裝輪轂前，較好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺(jué)效果的提升。因?yàn)檩嗇炓哺?chē)一樣有許多不同的類型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車(chē)上的效果與功能是不一樣的。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問(wèn)題，輪轂的大小并不是說(shuō)自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過(guò)3英寸，力矩變化過(guò)長(zhǎng)的話則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響，并且影響油耗。同時(shí)，必須考慮更換后的輪胎搭配，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。東莞汽車(chē)改裝輪轂怎么樣輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見(jiàn)的。
改裝輪轂材質(zhì)有講究，在改裝輪轂時(shí)，喜歡性能和比較懂車(chē)的用戶希望改裝后的輪轂，可靠性和安全性超越原廠。所以，改成什么材質(zhì)也是需要考慮的。從目前汽車(chē)市場(chǎng)原裝輪轂來(lái)看，大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質(zhì)，經(jīng)濟(jì)車(chē)型可能原廠配備的只是鋼圈。其中，鋼圈制造工藝簡(jiǎn)單，成本較低。但其重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，整體操控感不如鋁合金材質(zhì)輪轂。但鋁合金材質(zhì)盡管比鋼圈重量輕，并且有更好的導(dǎo)熱性，但其抗沖擊能力較差，容易變形。因此，在鋁合金材質(zhì)的輪轂方向上，又分為“鑄造”和“鍛造”。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強(qiáng)的抗沖擊性，也就是說(shuō)安全性也更高。不過(guò)，其價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少。此外，除了鋁鎂合金、鋁鈦合金這些高級(jí)的鍛造輪轂以外，一些性能跑車(chē)還有“碳纖維輪轂”。
改裝輪轂注意要點(diǎn)：1、品牌，并不要求要改進(jìn)口的，但是也要選擇國(guó)產(chǎn)比較好的，或者臺(tái)仿的，有一些國(guó)產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差，2、款式，要注意款式的問(wèn)題，輻條多，雖然洗車(chē)會(huì)麻煩些，不過(guò)受力可能會(huì)均勻一些，3、輪轂參數(shù)，孔距，中心孔這些就不說(shuō)了，還要注意ET值，如果你以后要換剎車(chē)，那么較好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會(huì)留有足夠的空間以便以后改剎車(chē)，如果以后確定不想改剎車(chē)，這個(gè)不用太注意。4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎(chǔ)上升2級(jí)，就是說(shuō)，原車(chē)16寸的輪轂，建議較大改到18，改裝的時(shí)候，要注意，打滿方向的時(shí)候，不要蹭到翼子板。輪轂改裝想要降低車(chē)輛行駛的油耗，可以購(gòu)買(mǎi)輕量化輪轂。
輪轂改裝是指車(chē)主或?qū)I(yè)從事車(chē)輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車(chē)輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。依據(jù)輪輻的構(gòu)造，車(chē)輪可分為輻板式和輻條式兩種。現(xiàn)代汽車(chē)的輪輻多種多樣，與汽車(chē)造型融為一體，對(duì)整車(chē)起到了很好的裝飾作用。采用少輻板的輪輻，也有利于制動(dòng)器的散熱。輻板式車(chē)輪的輪輻為由鋼板沖壓或鑄造而成的圓盤(pán)狀的輻板；輻條式車(chē)輪以鋼絲輻條或鑄造輻條為輪輻。輪輞的常見(jiàn)形式主要有兩種：深槽輪輞和平底輪輞，此外還有對(duì)開(kāi)式輪輞、半深槽輪輞等。深槽輪輞用于轎車(chē)和輕型越野車(chē)；平底輪輞用于中型貨車(chē)；對(duì)開(kāi)式輪輞則用于中重型越野車(chē)。改裝輪轂可以加大輪轂尺，車(chē)胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些選擇。福建摩托車(chē)改裝輪轂去哪里比較好
如何正確改裝汽車(chē)輪轂？成都商務(wù)車(chē)改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
改裝輪轂的小知識(shí)：OFF SET值與原廠不符，很多時(shí)候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會(huì)向內(nèi)縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實(shí)上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個(gè)小問(wèn)題，不過(guò)在原廠的設(shè)計(jì)下，輪轂一般都是微向內(nèi)縮，因此可以通過(guò)墊寬器將輪轂向外延伸，提升車(chē)身整體的視覺(jué)效果。中心孔與輪轂完全結(jié)合，如果是前驅(qū)車(chē)，可以通過(guò)加裝輪距墊寬器來(lái)改變前軸輪距，這種前寬后窄的設(shè)定，可以稍微降低彎中推頭的現(xiàn)象；在安裝輪轂之前，一定要檢查輪轂中心孔是否能與輪轂完美貼合，如果不行的話則必須加裝軸套，以避免行駛時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng)。成都商務(wù)車(chē)改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
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