什么是鍛造輪轂？鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛造輪轂可以分為一片式鍛造輪轂和多片式鍛造輪轂，它們?cè)诩夹g(shù)和結(jié)構(gòu)上都有所區(qū)別。鍛造輪轂優(yōu)點(diǎn)：重量輕，散熱好，強(qiáng)度高，撞擊后不易粉碎，安全性更高，可塑性強(qiáng)，可隨意定制，質(zhì)感一級(jí)；一片式輪轂，一片式輪轂也就是整個(gè)輪轂是一個(gè)整體。鍛造時(shí)可以分為兩種工藝：成型鍛和銑鍛。成型鍛就是鍛壓后輪轂造型已經(jīng)基本成型；銑鍛就是購買現(xiàn)成的鍛造輪轂毛坯，再通過數(shù)控加工中心銑加工出輪轂造型。兩者對(duì)于廠商自身能力要求不同，質(zhì)量其實(shí)是差不多的。一片式相對(duì)多片式來說，重量更輕，可以做到較輕量化，動(dòng)平衡更好，可靠性好，沒有漏氣隱患，但造型相對(duì)單一。鍛造輪轂散熱性好，正常行駛時(shí)溫度較低，能夠?qū)x車系統(tǒng)中不耐高溫的材料及配件有很好的保護(hù)效果。上海三片式鍛造輪轂多少錢一個(gè)
兩片式鍛造輪轂特點(diǎn)：1. 中心盤輕松更換改變車輪造型。車輪款式和外觀變化更容 易，成本也更低。車輪是汽車的時(shí)裝鞋。兩片式車輪為汽車 用戶追求時(shí)尚、個(gè)性提供極具性價(jià)比的選擇。2. 兩片式的輪輞、中心盤和容易進(jìn)行雙色拼接。外觀色彩搭 配極具視覺沖擊，顏值爆表。3. 兩片式車輪受結(jié)構(gòu)影響，只適合 18 寸以上規(guī)格。由于車輪 制造難度大，加工成本高。因此，兩片式車輪屬于中高級(jí)產(chǎn) 品，價(jià)格較高。4. 兩片式車輪輪輞和中心盤分開制作。為車輪輕量化化和安 全性提升提供了結(jié)構(gòu)方面的便利性。為汽車節(jié)能，特別是電 動(dòng)汽車延長(zhǎng)續(xù)航里程，提供了可能。北京兩片式鍛造輪轂去哪里好鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤。
鍛造輪轂可分為銑鍛、模鍛。銑鍛，利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個(gè)抵鐵（砧塊）間產(chǎn)生變形以獲得所需塊狀坯料，餅料經(jīng)過熱處理后再通過加工中心銑加工而成形，但是因?yàn)轱灹虾翊笄以跓崽幚磉^程中淬透性差，導(dǎo)致較終產(chǎn)品材料性能可能達(dá)不到鍛造工藝質(zhì)量水平.而且機(jī)加工成型的過程中會(huì)切斷鍛造流線,導(dǎo)致較終成形的車輪產(chǎn)品也無法真正的實(shí)現(xiàn)輕量化。模鍛，模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛．金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，因該工藝下生產(chǎn)的鍛件屬于模具形狀內(nèi)一次成形，產(chǎn)品壁厚均勻，熱處理后性能達(dá)到較佳，故而模鍛成型的車輪質(zhì)量較好、重量較輕。當(dāng)然，模鍛工藝需要開設(shè)一系列的專門使用造型模具，故而其產(chǎn)品價(jià)格不菲。
鍛造輪轂的優(yōu)勢(shì)在哪里？自身輕，鍛造鋁圈的重量只相當(dāng)于鐵圈的二分之一重，以22.5X8.5的為例；鍛造鋁圈為13.203公斤，鐵圈為至少21公斤。節(jié)流燃油，安裝鍛造鋁圈今后，因?yàn)檎嚨闹亓拷档停鳒p了車輪的動(dòng)彈慣性，使汽車加快機(jī)能提高，并響應(yīng)削減了制動(dòng)能量的需求，從而降低了油耗，再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動(dòng)及滾動(dòng)阻力，所以百公里測(cè)試節(jié)流率為每百公里起碼節(jié)流2升油（改換鍛造鋁圈并利用空調(diào)今后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調(diào)的油耗測(cè)試，前者比后者低2.5升油耗）。輪胎磨損降低26%，因?yàn)殄懺烊Φ奶卣鳎木庵禐?，不輕易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對(duì)吊掛系統(tǒng)的庇護(hù)較佳，所以對(duì)輪胎的磨損大幅降低）。三片式鍛造輪轂：3個(gè)組件，三片式輪轂的輪輞部分由兩部分組成。
輪轂單片式和多片式各有什么優(yōu)勢(shì)？單片式自身擁有較輕的重量與更佳的動(dòng)平衡表現(xiàn)，因此更加的輕量化、可靠性更高、密閉性更高；與此同時(shí)帶來的則是更加高昂的制造成本，造型相對(duì)單一簡(jiǎn)潔。多片式自身擁有華麗的造型，通過不同尺寸的輪輞和輪輻可以搭配出各式各樣的輪轂規(guī)格，造型更加的多樣性，輪輞部分可以相互更換共享，無需整體更換，適應(yīng)各種個(gè)性化需求, 飽受低趴黨、姿態(tài)黨的青睞。與此同時(shí)，華麗的造型對(duì)應(yīng)的則是相對(duì)單片式更重的重量與較劣的動(dòng)平衡，由于造型方面定制的選擇性較普遍，其對(duì)組裝時(shí)密封性的標(biāo)準(zhǔn)也隨之較高。如何從外觀判斷是鍛造還是鑄造？武漢個(gè)性鍛造輪轂要多少錢
鍛造輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量。上海三片式鍛造輪轂多少錢一個(gè)
鍛造輪轂比鑄造輪轂好在哪里？與鑄件相比，金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長(zhǎng)的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。上海三片式鍛造輪轂多少錢一個(gè)
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