黃山商務(wù)車改裝輪轂聯(lián)系電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-27

輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分,是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點(diǎn)。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝,從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級(jí)不只是為了美觀,奪人眼球。其實(shí)除了美觀的因素,輪轂的改裝也可以達(dá)到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美,這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對(duì)駕駛安全的影響,這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質(zhì)前,先了解一下輪轂的各項(xiàng)參數(shù),首先得知道你需要的是何種參數(shù)的輪轂。輪轂改裝是指車主或?qū)I(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。黃山商務(wù)車改裝輪轂聯(lián)系電話

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些?單以輪圈輕重論英雄,鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧:鍛造,就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高,同時(shí)重量較輕,缺點(diǎn)是制造成本較高,導(dǎo)致鍛造輪圈價(jià)格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),注入模具內(nèi)成型,成本較低,也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因?yàn)殄懺燧喨σ暂p為賣點(diǎn),同時(shí)身價(jià)較高,出于一分錢一分貨的理解,許多車主盲目追求鍛造輪圈,認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,并且將鑄造輪圈看作一無是處。深圳改裝輪轂怎么樣改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能,使汽車的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對(duì)于性能的追求程度,以及預(yù)算的多少。不過,在選擇這兩種輪轂以后,還有個(gè)很重要的因素,那就是輪轂的造型。輪轂的樣式除了美觀以外,其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能。首先是承受沖擊力。在車輛通過坑洼路面時(shí),輪胎只能吸收一部分外力,依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān)。如果在快速通過溝坎或是減速帶時(shí),輪轂則較容易損傷,甚至是變形。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角,并且車胎的扁平比較小的時(shí)候。所以我們看到很多性能車和跑車,在過減速帶時(shí)就爆了胎,甚至直接輪轂變形。因此,在改裝輪轂時(shí),應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來選擇適合的輪轂。

輪轂改裝的幾大誤區(qū):沒有正確選擇合適的輪轂,輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時(shí)候,每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及,輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會(huì)無法正常安裝,ET值不只影響到安裝和使用,而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂,很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候,根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸,如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話,就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況,造成車輛的異響和抖動(dòng),嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。改裝車輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好。

改裝輪轂要合理:1、輪轂材質(zhì)有講究,輪轂外觀整體還需看每個(gè)人的審美觀,與原車改裝搭配挑選。目前市場(chǎng)上較為流行的鋁合金輪轂,與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高,重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實(shí)看上去既美觀又非常有檔次,但是清洗起來太麻煩,相反簡(jiǎn)約型輪轂看起來動(dòng)感十足。2、輪轂工藝有講究,相同的材質(zhì),制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂,又因?yàn)楣に噮^(qū)分為“鑄造”和“鍛造”,由于工藝的巨大區(qū)別,品質(zhì)性能上,也有更大的不同。鍛造輪轂從工藝、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多,也擁有更強(qiáng)的抗沖擊性。但同時(shí)價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少,且造型上看,批量制造也有所制約。改裝輪轂時(shí)要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時(shí)駕駛習(xí)慣而定。深圳改裝輪轂怎么樣

變徑圈是輪轂改裝常用配件。黃山商務(wù)車改裝輪轂聯(lián)系電話

輪轂改裝含義:一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級(jí),在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山。輪轂改裝的起因:1)很多汽車制造廠在控制成本的角度,選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造型中庸,損害消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。2)改車發(fā)燒友對(duì)汽車輪轂的高性能、強(qiáng)力度、個(gè)性化的需求。輪轂改裝知識(shí):輪圈偏距(offset值),該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,對(duì)多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正,對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負(fù),如一輛車的offset值為ET39,若是 換上了ET45的鋁圈,這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向,車輪定位角度都有關(guān)聯(lián),若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大,會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用。黃山商務(wù)車改裝輪轂聯(lián)系電話

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