如何正確改裝汽車輪轂？輪轂大小不能隨便改，有人會為了改善汽車性能而加大輪轂，在挑選輪轂時盡量選擇與原車尺寸大小相近的輪轂，因為加大輪轂勢必要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性也得到提高了，但是車胎越扁，其厚度也越薄，減震性能就會差點，所以在舒適性方面必須做出較大選擇。稍微有沙石等路障出現時，輪胎很容易被損壞，所以加大輪轂需要慎重考慮。作為汽車較重要的安全的部件之一，輪轂的款式改裝仍有很多學問，還是需要專業的評估與操作。輪轂材質有講究，輪轂外觀整體還需看每個人的審美觀，與原車改裝搭配挑選。目前市場上較為流行的鋁合金輪轂，與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕。結構復雜的輪轂確實看上去既美觀又非常有檔次，但是清洗起來太麻煩，相反簡約型輪轂看起來動感十足。改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能，使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。廣東車子改裝輪轂要去哪里
輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不只是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質前，先了解一下輪轂的各項參數，首先得知道你需要的是何種參數的輪轂。北京改裝輪轂貴嗎換改裝輪轂對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈。
改裝輪轂必須注意確認中心孔、孔數及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進去的，尺寸大會影響車輛行駛穩定性，產生抖動。因此，中心孔是輪轂能不能正常安裝的重要數值。孔數是指輪轂螺栓孔的數量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數值配合孔數來確定輪轂的固定。以上三個數值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車。
輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風格取向的花紋來區別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋，粗壯的非對稱條紋具有強大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。輪轂改裝常用改裝配件有哪些？
輪轂改裝的幾大誤區：沒有正確選擇合適的輪轂，輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。我國法律規定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸。北京摩托車改裝輪轂多少錢
輪轂改裝需要注意的細節有哪些？廣東車子改裝輪轂要去哪里
模具是工業生產中重要的基礎工藝成形裝備，常被稱之為“工業之母”。而隨著中國汽車有限責任公司（自然）的飛速發展，目前汽車模具成為我國模具行業較為重要的組成部分，行業規模不斷擴張。隨著市場競爭不斷加劇，我國本土上海生產基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 規模小、集中度低、無序競爭嚴重的弊病越發突出。在這種情況下，我國只有加大扶植力度，加大研發力度、生產自有知識產權的產品，同時要在市場的指導下企業之間進行整合，達到優勢互補，資源的合理配置才能夠有實力與外資企業爭奪我國現有的市場占比。目前外資在中國上海生產基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括高級電子操控、傳感器、轉向系統等產品的市場，基本被國外企業壟斷。汽摩及配件系統具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術的不斷發展，電動車和混合動力車已成為汽車發展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調系統將逐漸退出市場。廣東車子改裝輪轂要去哪里
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