鑒別真假輪轂：看外觀做工，由于假輪轂在生產過程中，模具精度不高，所以其邊角處可能會有很多扎人的毛刺，看起來非常粗糙，另外，假輪轂出于成本方面的考慮，輪轂內外的色差會很大。從做工和外觀顏色上，就可以輕松看出兩者的區別。看字體，在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產地等信息。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以車主可以把買來的輪轂與自己車上的輪轂對比一下，如果字體不一樣，那很有可能買到了假輪轂。看重量，假輪轂由于本身生產工藝不規則，再加上成本的原因，其重與原廠輪轂有一定差異。所以車主還可以把買來的輪轂與原車的輪轂都稱一下，如果重量呈現出差異，那么買來的輪轂有問題的可能性很大。J值主要影響輪胎寬度，使用多寬的輪胎，取決于使用多少J值的輪轂。深圳小輪轂聯系電話
輪轂是可以更新換代的，有的人把自己的車升級，用大一點的輪轂，但輪胎的外徑不變，輪胎的扁平律變大，車的橫向擺動小了，穩定性提高，但車失去的是舒適性。輪胎和輪轂的配合，對一輛車來說，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。保護輪轂：高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對輪轂進行維護和保養。如果有時間應當每周進行一次徹底的清潔。洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。山東小輪轂貴不貴輪轂就是車輪中心安裝車軸的部分，是連接制動鼓(或制動盤)、輪盤和半軸的重要零件。
輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發現的，但是輪轂開裂問題不是普通的焊接工可以進行修復，因為在裂口表面做焊接是沒有任何用處的，且會留下一個巨大的焊疤影響輪胎的動平衡。所以做輪轂開裂必須是做切口高頻焊接，切開裂口一方面是為了止住裂紋的延伸，另一方面也是為了將裂紋處由內而外的進行焊接固定，較后打磨掉焊接痕跡，對焊接打磨區域進行高溫淋化底漆的噴涂，保持鋁合金的抗氧化性能。通過正規的修復工藝處理后的輪轂涂裝是完全可以放心使用的，鋁焊、拉絲、烤漆沒一個步驟都有著嚴格的要求，對拉絲的進刀深度以及對漆膜的厚度、飽滿度都有著規范的要求，這使得修復后的輪轂如同原廠輪轂一般在非人為損壞的情況下可以長久的使用。
如何選擇適合自己的輪轂？首先一定要明確改裝的目的，在改裝輪轂之前一定要想清楚你的需求是什么。如果是想要實現在城市中自由的穿梭，那么可以選擇更輕量化的輪轂。如果是為了能在野外盡情馳騁，提升車子的越野能力，那么就可以選擇更大重量，強度更高的越野輪轂。很多玩越野沙漠，攀巖的玩家還會選擇防脫圈輪轂。總而言之，只有先明確你的玩法以后，才能選擇出適合自己的輪轂。再就是挑選數據合適的輪轂。目前市面上有很多款式獨特的輪轂，大家可以根據整車的改裝方案去自由挑選。但是千萬不要“錯把無知當作個性”。為了視覺效果去強行更換J值過大但ET值偏小的輪轂，否則不只會大幅增加車輛在低胎壓行駛時的脫圈幾率，還會對懸掛系統產生額外的負擔。輪轂的購買要注意到正規公司。
如何測量輪轂齊邊數據？測量方法：測量的時候可以把輪子平放在地上，用一個平直的東西橫跨在輪胎上，較好放在直徑的位置；隨后測量其與地面間的距離，得到距離A；再測量其與輪轂安裝面間的距離，得到B；用B-0.5*A就得到了offset。Offset和輪距 Offset的變化會影響輪距。Offset減小，輪距增加。輪距增加可以減少過彎時的重量轉移，從而能夠提高過彎速度。不過雖然增加輪胎寬度也能提高過彎速度，但是不是利用這種方式，因為輪胎寬度與輪距無關。識別ET值方法：在購買新輪轂是包裝箱會貼有輪轂數據標簽；詳細標注輪轂數據。如果是購買很久了不知道ET值可以拆下一個來旋壓的會刻在筋條背面，如鍛造的會刻在輪輞處。當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。上海個性化輪轂費用多少
輪轂變形在通過專門使用的輪轂整形機進行檢查修復后是完全可以滿足正常的行駛需求的。深圳小輪轂聯系電話
關于輪轂的知識有哪些？孔距，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到 4×103 ，5×114.3， 5×112，這樣的叫法。ET值，也叫做Offset，其實就是輪圈的偏距值，意即輪圈側面的中心線與輪軸 （Hub）之間的距離，單位為mm（ET40 即是40mm 的意思）。 ET 值越大，輪圈就會越縮進輪拱；相反，越小的 ET 值輪圈就會越加超出輪拱。以輪轂寬度中心為參照，中心偏車輛外側，為 “+正”，中心偏車輛內側為 ”-負”。輪轂偏距是輪轂很重要的一個裝車參數，它決定了輪轂是否會與輪眉，避震器、卡鉗等車輛零部件發生剮蹭。深圳小輪轂聯系電話
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