汽車防盜系統有著靜態防盜和動態追蹤兩種,靜態防盜前者是指車主離開汽車,停泊的車輛遭遇竊取、毀壞、移動時,車輛通過自身的監控系統向GPS監控中心發出警報,并自動與車主手機聯系、電話報警等。動態追蹤是指可對行使中的被盜車輛進行定位跟蹤、車況接聽、車跡記錄,甚至控制車輛斷電、斷油等。安全提示功能是內置道路安全屬性信息(如紅綠燈、超/限速路段、事故危險區域等),導航器會及時以語音和圖表的形式提醒駕駛者前方路段安全屬性信息,避免違反交通規則,有效防止交通事故。GPS可以通過測量相關函數的較大值的位置來確定目標的距離。車載GPS追蹤器
陸、海、空三軍聯合研制了新一代全球定位系統,GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實時、全天候和全球性的導航服務,并用于情報搜集。全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座已布設完成。GPS已經經歷了第1代和第二代,現在已升級到第三代,以保持其在導航定位系統的霸主地位,從目前來看,GPS是全球范圍內精度較高、覆蓋范圍較廣的導航定位系統。GPS定位包括偽距單點定位、載波相位定位和實時差分定位。偽距測量就是測定衛星到接收機的距離,即由衛星發射的測距碼信號到達GPS接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。鄭州汽車GPS解決方案GPS是全球范圍內精度較高、覆蓋范圍較廣的導航定位系統。
用戶用GPS接收機來測定從接收機至GPS衛星的距離,并根據衛星星歷所給出的觀測瞬間衛星在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運動速度和鐘差等參數。GPS衛星的主體呈圓柱形,兩側有太陽能帆板,能自動對日定向。太陽能電池為衛星提供工作用電。每顆衛星都配備有多臺原子鐘,可為衛星提供高精度的時間標準。衛星上帶有燃料和噴管,可在地面控制系統的控制下調整自己的運行軌道。GPS衛星的基本功能是:接收并存儲來自地面控制系統的導航電文;在原子鐘的控制下自動生成測距碼和載波;并將測距碼和導航電文調制在載波上播發給用戶;按照地面控制系統的命令調整軌道,調整衛星鐘,修復故障或啟用備用件以維護整個系統的正常工作。
車載GPS通過硬件和軟件做成GPS定位終端用于車輛定位的時候,稱為車載GPS,但光有定位還不行,還要把這個定位信息傳到報警中心或者車載GPS持有人那里,我們稱為第三方。所以GPS定位系統中還包含了GSM網絡通訊,通過GSM網絡用短信的方式把衛星定位信息發送到第三方。通過微機解讀短信電文,在電子地圖上顯示車輛位置。這樣就實現了車載GPS定位。與此同時,在車上安裝相應的探測傳感器,利用車載GPS定位的GSM網絡通訊功能,同樣能把防盜報警信息發送到第三方,或者把這個報警電話、短信直接發送到車主手機上,完成車載GPS防盜報警。GPS基于被動測距原理的定位,稱為被動定位。
GPS的偽隨機碼測定信號傳播延遲,需檢測相關輸出的極大值。這只能靠逐碼位地移動本地碼進行檢測。考慮到檢測是在積分器進行積分之后進行的,積分時間又不宜太短,這樣檢測到比較大的相關輸出就要花費一定的時間,即需要一定的捕獲時間。在事先不知道待測距離及站鐘鐘差的情況下,碼越長,所需要的捕獲時間就越長。為了縮短捕獲時間,GPS衛星還播發一種短碼,即C/A碼,也稱租碼。由于C/A碼是采用兩個具有良好互相關特性的同碼序列構成的戈爾德碼族,與P碼保持同步,所以在捕獲C/A碼后,可以很方便地捕獲P碼。GPS衛星的分布使得在全球任何地方。重慶防水GPS新款
GPS衛星可連續向用戶播發用于進行導航定位的測距信號和導航電文。車載GPS追蹤器
汽車GPS的位置更新率參數是考核汽車GPS導航系統以一定速度連續移動的狀態下,位置數據刷新的間隔時間。考核汽車GPS導航系統以一定速度連續移動的狀態下,從啟動到捕獲的時間,選取起點與終點距離在50千米-500千米范圍內的路線,進行路線計算,從開始路線計算到開始路線引導的時間應不大于1分鐘;目標檢索過程中汽車GPS導航系統對用戶操作的響應時間應不大于1分鐘。電磁干擾是消費者容易忽視的問題,由于車輛里集中了大量的電子設備,因此GPS導航系統產生的電磁干擾應該控制在一定限度內,以免影響車輛內部的其他電子設備工作。車載GPS追蹤器
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