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來源: 發(fā)布時間:2025-02-17

一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強碳纖維及碳纖維復合材料簡介:本技術提供了一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強碳纖維及碳纖維復合材料,所述碳纖維上漿劑包括:改性環(huán)氧樹脂、有機溶劑、表面活性劑和水;所述改性環(huán)氧樹脂是由聚氨酯和丙烯酸類單體對環(huán)氧樹脂改性得到;所述聚氨酯是由異氰酸酯與羥基聚合物反應得到。采用本技術制備的碳纖維上漿劑對碳纖維進行上漿得到增強碳纖維,再將增強碳纖維與樹脂基體復合制得到碳纖維復合材料,所述碳纖維復合材料的碳纖維與樹脂基體間的上漿劑過渡層能夠承受更高的沖擊力和破壞力,故碳纖維復合材料中的碳纖維與樹脂基體之間的結合力增加。碳纖維用腈綸和粘膠纖維做原料,經高溫氧化碳化而成。是制造航天航空等高技術器材的優(yōu)良材料。吉林液晶搬運FORK碳纖維

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上海泰晟復晟碳纖維復合材料在汽車進氣系統上的應用

汽車的進氣系統采用碳纖維復合材料,因起良好的加工性能,容易加工成各種需求的曲面的復雜形狀,并且,碳纖維復合材料光滑的表面可以提高汽車的進氣效率。此外,它還可以減輕進氣系統的質量,進而減輕整車質量,達到輕量化的效果。

隨著碳纖維復合材料的研發(fā)成功,如今已經得到全世界的汽車生產商的認可以及運用,并且需求量與日俱增,擁有廣闊的發(fā)展前景。但是碳纖維的成本相對較高,所以目前大多只是使用在好的轎車以及賽車上面。碳纖維復合材料在能源節(jié)約,環(huán)境保護上面可以起到重要的作用,符合社會發(fā)展的主流趨勢,應加快對碳纖維的研發(fā),降低成本,提高性能,必定能推動汽車行業(yè)的發(fā)展。未來我國碳纖維材料的研究也應該致力于降低碳纖維及其復合材料的的生產制造成本,只有這樣才能更好地發(fā)揮碳纖維材料在新能源汽車行業(yè)更甚至其他各行各業(yè)的重要作用。為建設可持續(xù)發(fā)展的社會提供一條途徑。 體育產品用碳纖維單價碳纖維型材應用于****領域:火箭、導彈、衛(wèi)星、戰(zhàn)斗機和戰(zhàn)艦等前列武器裝備必不可少,戰(zhàn)略新興材料。

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碳纖維PA6熱塑性復合材料中碳纖維的處理方法 [簡介]:本技術涉及一種碳纖維PA6熱塑性復合材料,特別涉及一種碳纖維PA6熱塑性復合材料中碳纖維的處理方法。本技術提供了如下技術方案:一種碳纖維PA6熱塑性復合材料中碳纖維的處理方法,選用溶液對碳纖維材料進行浸漬,該浸漬溶液為聚氨基甲酸酯及尼龍漿料;在實施浸漬的同時,在浸漬溶液內添加偶聯劑促使碳纖維材料與聚氨酯及尼龍溶液實施化學偶聯。采用上述技術方案,提供了一種可與PA基體結合性好、力學性能穩(wěn)定、與PA材料不易脫落的碳纖維PA6熱塑性復合材料中碳纖維的處理方法。

現在碳纖維預浸料主要使用熱固性材料:環(huán)氧樹脂,由于預浸料的樹脂固化狀態(tài)為B-stage,因此捲取的預浸料需于低溫環(huán)境保存,碳纖維預浸料在室溫所能貯存的時間稱為貯存周期,如無低溫貯存條件,預浸料的制造量必須以在貯存周期內可以使用完畢為準則。

隨科技發(fā)展碳纖維的應用也越來越廣,除應用于航空航天等高技術領域外,還用在文體、紡織機械、醫(yī)療器械、建筑材料、化工機械、運輸車輛等方面。在開發(fā)不用潤滑油的軸承、齒輪、軸瓦、轉軸、提升輪等運動頻繁、負荷大的零件方面也有很好的前景。

碳纖維是由碳元素組成的一種特種纖維。

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一種碳纖維集束制樣裝置及碳纖維集束的制備方法 [簡介]:本技術提供了一種碳纖維集束制樣裝置及碳纖維集束的制備方法,該碳纖維集束制樣裝置,包括:預壓拉直組件、約束環(huán)組件和切邊組件;預壓拉直組件用于壓緊并拉直形成碳纖維集束的碳纖維,以獲得圓柱形的碳纖維集束;約束環(huán)組件包括:上約束環(huán)和下約束環(huán);所述上約束環(huán)和下約束環(huán)為兩個卡扣形式的半圓環(huán),其對接后形成一個整圓作為約束環(huán)用于約束碳纖維集束;切邊組件包括用于夾持約束環(huán)的夾持裝置和用于對夾持后的碳纖維集束進行切邊處理的刀具。通過預壓拉直組件能夠使碳纖維集束狀態(tài)的平順性、準直性更加符合實驗要求;通過約束環(huán)能夠使碳纖維集束試樣得到精確的體積密度和外形尺寸;該制樣裝置能夠極大的減小試樣的制樣環(huán)節(jié)對實驗結果的干擾。碳纖維材料適用于體育休閑用品、工業(yè)機械、能源裝備、交通工業(yè)、醫(yī)療器械、建筑及結構補強。體育產品用碳纖維單價

碳纖維拉伸強度約為2到7GPa,拉伸模量約為200到700GPa。吉林液晶搬運FORK碳纖維

碳纖維零部件的成型與制作隨著應用技術的成熟也在不斷趨于合理化。但是,目前應用比較多的還是熱固性碳纖維復合材料,熱塑性碳纖維復合材料的應用技術偏于遲滯,主要的應用形式為短切或粉末碳纖維增強,涉及的熱塑性基體也以PP等低端類樹脂為主,并沒有充分展示出連續(xù)碳纖維增強熱塑性復合材料的應用優(yōu)勢。為此,一些國內的碳纖維零部件商也在積極進行技術攻堅。歷經三年的時間,成功實現了連續(xù)碳纖維增強PPS、PA6等系列高性能熱塑性預浸帶的量產化,通過自主設計的生產線優(yōu)化了原有的工藝,預浸帶中碳纖維含量保持在40%-60%,寬度介于300-500mm。其生產的預浸帶產品價格只占國外同類產品的三分之二。吉林液晶搬運FORK碳纖維

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