制造企業常常因為油液污染問題導致生產環境持續惡劣而束手無策,這不僅造成了大量不必要的油液耗損,還影響設備的運轉,長此以往必將降低其生產效率,對眾多企業而言,處理這一問題不可忽視,迫在眉睫。油液變質主要是油液中的添加劑被破壞,造成油液不能正常發揮性能。如果油液中有水,就會有助細菌的生長,酸的形成,終破壞添加劑。通過RS過濾凈化器的油液對比之前的效果很明顯,通過濾芯及其過濾結構設計,運用吸附滲透原理及分子擴散原理完成對油液中的污染物水、固體顆粒的污染過濾處理。濾芯吸收了水和污染物后,油液中的有用成分添加劑被很好保存下來。鄂式破碎機節能新技術——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。淄博維護46#液壓油重復利用技術
主要用于分析油中磨損金屬、污染元素和添加劑元素的濃度,能在一分鐘的時間內分析出24種元素的含量、磨損故障、污染來源、油品變質等。檢測目的:磨損金屬――根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況;污染元素――判斷油品污染程度和原因;過濾是潤滑油液常用的凈化方法,一般機械設備中的潤滑和液壓系統均設有過濾器,在設備加油站及油庫中,常采用過濾車、過濾機等進行油液凈化。過濾器的過濾精度是指過濾器對各種不同尺寸的顆粒物的濾除能力,常使用的過濾材料是金屬絲網編織的網式濾布。山東加強循環油凈化再生新技術潤滑有度,馳騁無疆——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
環境問題關系到國家的戰略安全。隨著國家整治環境污染力度的加強,廢潤滑油的環保治理問題尤為。潤滑油對交通設備、工程機械、機床加工設備以及重要精密儀器等起到潤滑保護的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預計到2020年我國的潤滑油消費量將超過美國[1]。由此產生的廢潤滑油總量將對我國的環境產生巨大的壓力。因此,環保而有效的處理技術工藝就成為廢潤滑油處理的關鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡單、成本較低,但是會消耗大量的硫酸和白土,產生的廢渣會對環境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術[5]能夠很大程度上改善油的品質,但其處理工藝條件要求高,設備復雜,投資大;無機膜方法應用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發展的靜電吸附技術在處理廢潤滑油方面有著獨特的環保優勢,不僅能吸附固體機械雜質,而且對微水、膠質、氣體等雜質均具有吸附作用。
液壓油上門過濾凈化優勢:1、上門凈化,現場施工,快速高效,減少停工停車時間2、節省用油成本60%以上,減少新油采購3、不產生其他危廢,減少環保排污4、凈化處理后可達新油標準清潔度,減少設備故障風險讓企業降本增效不再是口號。卡享工業潤滑管理綜合解決方案,尤其適合大型設備制造廠、金屬加工廠、機床廠、鋼廠、電廠、鍛造廠、汽車及配件廠等。堅持當前國家大力倡導的循環經濟、節能減排、綠色環保理念,真正幫助客戶解決用油問題,嚴格控制油液NAS納氏清潔度等級,降低故障風險,延長使用壽命,節省用油換油成本,減少污廢排放,成本至少節省60%以上。專注品質,潤滑傳奇——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
選擇液壓油的原則:1、選擇液壓油的依據(1)液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個低的配置要求,因此選擇液壓油時,應注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性,保證各運動副潤滑良好,使元件達到設計壽命,滿足使用性能的要求。液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能*敏感的元件之一,因此,常將系統中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(有伺服閥的系統除外)。(2)系統工況。如果對執行機構速度、系統壓力和機構動作*度的要求越高,則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據系統可能的工作溫度,連續運轉時間和工作環境的衛生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性,以減少油泥等的形成和沉積。淄博德瑞潤滑環保節能新技術,科技節能。淄博維護透平油脫水處理
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據統計,我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸,其中工藝用油和機械用油占15%左右,大約150萬噸左右,包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設備的運轉而產生污染,降低設備的使用效率;此時更換新油會增加成本,使用污染的油會損壞設備,所以油品凈化,延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤滑油需要經常維護嗎?有人講我們不維護、設備也用很長時間,怎么理解?1.潤滑油是可變的,應經常進行監測。2.設備維護好,是可以長壽命的。3.“零維修、零故障、零儲備”不是遐想。潤滑油發黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因?還能不能用?1.維護好的油應是清澈透明的。2.油發黑證明已變質不好用,變稠變白、沉淀、混濁都是變質表現,據情處理。淄博維護46#液壓油重復利用技術
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