車載天線系統的一個重要功能是將天線電軸準確指向目標(衛星),而要實現這一初始捕獲目標的對星工作,則需要知道衛星的軌道位置,從而計算出天線的指向角度??梢哉f,對衛星的運動規律研究是車載天線移動通訊系統目標跟蹤技術研究的基礎之一。研究衛星的運動規律主要要用到天體力學。天體力學是研究天體運動的學科在天體力學中,把研究兩個天體(質點)在它們之間萬有引力作用下的運動問題稱為二體問題。又把n(n>3)個天體(質點)之間在萬有引力作用下的運動問題稱為多體問題。衛星繞地球運行一般是無動力飛行,其軌道近似為橢圓。由于地球不是理想的均勻球體,此外衛星在運行中還要收到其它天體的引力(如月球和太陽等)、潮汐、太陽輻射壓力的影響,近地衛星的運行則還要受到地球大氣阻力的影響,因此實際衛星的運行是很復雜的,軌道也不是一個橢圓。通常稱軌道對橢圓的偏離現象為“攝動”,上述的這些力稱為“攝動力”。 車載天線可以用于車輛的遠程控制和監控,實現智能化的車輛管理。芯片 車載天線接收
針對北斗導航定位系統L頻段帶寬較窄的技術難點問題,本文提出了加載扳手調諧環結構,在天線的角部加入了同時含容性及感性的諧振結構,靈活控制微帶天線的輻射邊長。通過建立等效電路模型分析該天線的工作原理,仿真對比結果說明該結構能夠有效改善天線低仰角增益,拓展帶寬,提升系統的穩定性;通過調節這個結構,可以實現兼容GPS的1.575GHz和北斗1.616GHz雙頻工作。根據區域微擾調控技術,采用“錨”形結構、扳手調諧環結構、門字縫隙等可調諧結構,設計滿足北斗L及S頻點的單層雙頻微帶天線,該天線結構新穎、簡單、集成化、單饋點、雙頻,能很好地滿足目前北斗導航系統終端設備對天線規范特性指標要求。時鐘車載天線優勢翊騰電子的車載天線具有長壽命和穩定性能,適用于長期使用的車輛。
車載天線移動通訊系統用于對飛行體(主要指衛星)的自動跟蹤及通訊,而要保證通訊鏈路的建立和信息暢通,首要條件是實現天線對目標的高精度定向與跟蹤,從而建立穩定可靠的數據傳輸鏈路。也就是說,通過伺服控制單元控制、驅動車載天線精確指向目標(衛星)是車載天線系統正常工作的前提。因此,同服控制單元成為車載天線系統的控制**,并且是系統中需要進行專門設計、研制的重要部分之一。伺服控制系統又稱隨動系統,是自動控制系統中很重要的一類控制系統。一個典型的自動控制系統的基本組成;一般來講,一個閉環控制系統均由以下基本元件(或裝置)組成:測量元件:對系統輸出量進行測量。比較元件:對系統輸出量與輸入信號進行運算,給出偏差信號。放大元件:對微弱的偏差信號進行放大和變換。執行機構:對被控對象執行控制任務。被控對象:校正裝置:參數或結構便于調整的元件,用于改善系統性能。
GPS系統本工作過程:當GPS衛星正常工作時,會不斷地用0和1二進制碼組成的為隨機碼,即民用的C/A碼和***的P(Y)碼放射導航電文。當用戶接收到導航電文時,提取出衛星時間并將與自己的時鐘做比照,便可得知衛星與用戶的距離,再利用導航電文中的衛星星歷數據推算出衛星放射電文時所處位置,用戶便可得知在GPS系統WGS-84大地坐標系中所處的位置、速度等信息。對于運動載體來說,通過GPS衛星信號接收機不僅可以實現運動載**置的高精度定位,還可以實現地圖顯示、漫游、地理位置查詢、**正確行程路線選擇語音及圖形方式導航。車載天線可以提供車輛的速度和方向信息,有助于駕駛員的行駛控制。
汽車車頂上的天線又叫車載天線,作用如下:
1、主要用于接收外部的信號,車主能在車內聽廣播就是靠天線的作用。
2、除了接收信號,汽車天線還是一個靜電釋放器,主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來,保護乘客安全以及車身電路。
3、對于一些**車,汽車天線還具有空氣擾流的空氣動力學作用。
以下是汽車天線的簡要介紹:
(1)考慮到汽車任意移動使用條件,除ETC等在特定的場所使用的裝置外,一般的車載天線應為無指向天線。
(2)成為車載天線基礎的單軸天線應具有接收電波波長114的長度,但可安裝在車上的天線長度*在1m左右。
(3)應在考慮確保天線的接收性能、防止各天線間干擾、設置的可行性及外觀的商品性等的同時,在限定的部位安裝多個天線。 翊騰電子提供多種類型的車載天線,以滿足不同車輛的需求。GPS101車載天線售后服務
車載天線可以提供更智能和高效的駕駛體驗。芯片 車載天線接收
放大器天線有兩種:一種是車頂天線,另一種是前后玻璃天線。玻璃天線放大器顧客對玻璃天線已定義,一般只要求放大器的增益和消耗電流滿意要求,放大器串聯在信號電纜的前端。玻璃天線接收的信號經放大器篩除無效信號,將有效信號放大后通過電纜傳輸收音機。車頂天線放大器都固定在天線座內,設計時除考慮放大器的增益、消耗電流外,還必需依據顧客對駐波比的要求計算出繞在玻璃纖維桿上的銅鉑/銅線的長度,螺旋線的繞制節距,并依據電感的旋向定義螺旋線的旋向。工作原理與玻璃天線放大器相同。芯片 車載天線接收