華南形狀天線測試方法

無線電通信系統在運作的過程中會對天線的導體造成影響，即導體出現損耗情況。一旦天線導體出現這樣的情況，就會嚴重影響無線電信號傳輸的效率和質量，從而給無線電通信系統的平穩運作帶來阻礙。但是，天線在無線電通信系統中還有另外一個作用，那就是進行能量的轉換，即將天線運行過程中的功率轉換成電磁波。當天線進行能量轉換的時候，其導體的損耗就會明顯的降低，從而確保了無線電通信信號的傳輸質量。如果相關工作人員將饋線合理的應用到天線的運作中，也能為降低天線導體的損害提供幫助。因為饋線的支持能夠有效的提升天線的輻射電阻，這樣無線通信信號的損耗幾率就會降低，從而提高天線能量裝換的質量，為信號的傳輸提供保障。天線的天線陣列可以通過組合多個天線元件來實現。華南形狀天線測試方法

能量轉換無線電通信系統在運作的過程中會對天線的導體造成影響，即導體出現損耗情況。一旦天線導體出現這樣的情況，就會嚴重影響無線電信號傳輸的效率和質量，從而給無線電通信系統的平穩運作帶來阻礙。但是，天線在無線電通信系統中還有另外一個作用，那就是進行能量的轉換，即將天線運行過程中的功率轉換成電磁波。當天線進行能量轉換的時候，其導體的損耗就會明顯的降低，從而確保了無線電通信信號的傳輸質量。如果相關工作人員將饋線合理的應用華南形狀天線測試方法天線可以用于無線電通信、電視、無線網絡等領域。

    基站天線是用戶終端與基站掌握設備間通信系統的橋梁，廣泛應用于GSM蜂窩移動通信和ETS無線接入通信等系統中。通信技術的進展必將帶動天線概念的進展。在七十年月的移動通信系統中，由于用戶少，較少的載頻和少量的基站即可掩蓋一個城市的移動通信需求，承受了全向天線或角形反射器天線。隨著經濟進展，移動終端需求量的急劇增加，舊的基站已不能滿足需求，尤其數字蜂窩技術的進展，基站配置需要型天線，以改善市區的多路徑衰落、區域安排和多信道聯接網絡的頻率復用。平板式天線由于其剖面低、構造輕松、便于安裝、電性能優越等優點被廣泛應用于GSM數字蜂窩系統。在80年月中期至90年月中后期，大多承受單極化(VP)天線，而一個扇區需用3副天線如圖我面，一個小區通常劃分為三個扇區，因此一個小區要用9副天線，天線數目太多給基站建設、安裝帶來困難，安裝費用居高不下，有的站點根本無法安裝分集接收天線，即使安裝了也無法得到**正確分集接收增益。因此，雙極化天線技術應運而生。

    在移動通信系統中，天線的作用就是建立各無線之間的無線傳輸線路。為了保證基站與業務區域內的移動站之間的通信，在該業務區域內，無線電波的能量應盡可能的均勻輻射，并且天線增益應盡可能高。由于業務區域的寬度范圍已經確定，所以不能通過壓扁水平面波束寬度來提高天線增益，垂直線陣天線能有效地提高天線增益。在蜂窩系統中，基站天線的增益通常在7--15dBd之間。多信道通信是提高通信容量，改善頻率復用的**常用措施。這就要求具有寬頻帶特性及合分路功能。目前國內的GSM蜂窩系統中基站設備頻帶寬度為890--960MHz，其中890--915MHz用于收信，935-960MHz用于發信，天線帶寬要求大于8%，帶內VSWR小于。當天線既放射又接收時，就會產生無源交調，因而增加交調干擾。由于用戶的急劇增加，通信信道缺乏已成為城市通信的嚴峻問題，因此猛烈地要求使用頻率復用技術。雖然蜂窩系統具有利用頻率復用技術的優勢，但其有效性依靠于基站天線的輻射方向圖。主波束傾斜和波束賦形技術有效地促進了頻率復用。 天線的天線帶寬決定了它可以接收或發送的信號頻率范圍。

    天線預定設計的極化稱為主極化，該分量形成的方向圖稱為主極化方向圖。對于線極化來說，在與主極化垂直的方向可能會產生非預定的極化分量，比如主極化為垂直極化時，在水平極化方向也會產生不需要的極化分量，我們稱為交叉極化，交叉極化分量形成的方向圖稱為交叉極化方向圖。交叉極化也稱為正交極化，在設計和應用中需要加以避免或抑制。所有的輻射參數都能夠從方向圖上反映出來，比如:主極化、交叉極化、方向性系數、增益、半功率波束寬度、主瓣、副瓣、零點、后瓣、前后比、交叉極化比等等。主極化方向圖具有更高的方向性，占據了主要的輻射能量。交叉極化方向圖占據了次要的輻射能量，在主極化的比較大輻射方向，主極化電平與交叉極化電平之差稱為交叉極化比，交叉極化比指標越大，說明交叉極化信號越小，主極化的純度越高。半功率波束寬度(03dB)指比較大輻射方向功率密度下降至一半時的角域寬度。半功率波束寬度越窄，說明輻射能量越集中，天線輻射的方向性越強，通常采用方向性系數來衡量。方向性系數(D)用于描述天線在某特定方向上能量集中的程度。定義為在總輻射功率相同的條件下，天線在某特定方向上的輻射強度與參考天線的輻射強度之比。參考天線通常選擇理想點源。 天線的材料可以是金屬、塑料或復合材料等。干擾天線芯片廠家

天線的尺寸和形狀可以根據頻率進行優化。華南形狀天線測試方法

    基站被廣泛應用于GSM數字蜂窩通信系統、ETS無線接入系統等陸地通信領域，不同領域使用不同類型的天線，其設計標準也不同。移動通信中的基站是相對于移動臺而言的。一般來說基站是固定的，但也有半固定和車載基站。所謂半固定基站是指基站位置常常變動，但并不需要在運動中通信。車載基站通無水印常用于車隊的車輛調度中心，它本身需要在運動中通信。本文所涉及的*指固定的基站天線。設計基站天線要考慮的重要事項。雖然狹義的天線設計是電設計，但實際上，它包括了很多領域，而重要的是由系統設計要求得出天線硬件技術條件。為了確定硬件技術條件，就必需比較電氣和機械性能以及折中處理性能和本錢。有時候性能和本錢考慮是***位的，而其次位才確定電氣的機械設計。 華南形狀天線測試方法