楊浦區特色固體潤滑劑量大從優

GB/T 7631.4-1989 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第4 部分：F組（主軸、軸承和有關離合器） 1990-04-01實施GB/T 7631.5-1989 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第5 部分：M組（金屬加工） 1990-04-01實施GB/T 7631.6-1989 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第6 部分：R組（暫時保護防腐蝕） 1990-04-01實施GB/T 7631.7-1995 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第7部分：C組（齒輪） 1996-08-01實施，代替GB 7631.7-1989GB/T 7631.8-1990 潤滑劑和有關產品（L類） 的分類第8 部分：X 組（潤滑脂） 1991-11-01實施由于這類潤滑劑在薄膜破裂情況下，有較快的再次覆蓋能力。楊浦區特色固體潤滑劑量大從優

粘度潤滑油的粘度可定性地定義為它的流動阻力，它是潤滑油**重要的性能之一。油性油性是指潤滑油中極性分子與金屬表面吸附形成一層邊界油膜，以減小摩擦和磨損的性能，油性越好，油膜與金屬表面的吸附能力就越強。極壓性極壓性能是潤滑油中加入硫、氯、磷的有機極性化合物后，油中極性分子在金屬便面生成抗磨、耐高壓的化學反應邊界膜的性能。閃點當油在標準儀器中加熱所蒸發出的油氣，一遇到火焰即能發出閃光時的最低溫度，成為油的閃點。凝點潤滑油在規定的條件下，不能再自由流動時所達到的最高溫度。氧化穩定性這是一些膠狀沉積物，不但腐蝕金屬，而且加劇零件的磨損。金山區質量固體潤滑劑銷售使用時，把潤滑塊緊壓在要潤滑的工具表面起潤滑作用。

GB/T 7631.14-1998 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第14部分：U組（熱處理） 1999-02-01實施GB/T 7631.15-1998 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第15部分：N組（絕緣液體） 1999-02-01實施GB/T 17477-1998 驅動橋和手動變速器潤滑劑粘度分類 1999-02-01實施GB/T 3141-1994 工業液體潤滑劑ISO粘度分類 1995-06-01實施，代替GB/T 3141-1982GB/T 3142-1982 潤滑劑承載能力測定法（四球法） 1983-03-01實施GB/T 7631.16-1999 潤滑劑和有關產品（L類)的分類第16部分：P組（氣動工具） 2000-06-01實施

鹽類 以無機化合物氯化物和磷酸鹽為主的鹽類潤滑劑是無煙潤滑劑中使用比較成熟的。這些含氯、磷的物質具有活化作用，在一定的溫度下，能與金屬表面的化學元素發生化學反應，在接觸面上形成具有防粘、降磨作用的磷化物或氯化物的化學反應膜，其膜的強度遠大于化學或物理吸附膜。由于這類潤滑劑在薄膜破裂情況下，有較快的再次覆蓋能力。因此，它是**可靠和***的潤滑劑之一。皂粉類潤滑劑 在絲材的拉拔工藝中使用**普遍，主要是鈣皂和鈉皂。這類潤滑劑不具有層片狀結構，它是依靠分子極性吸附在金屬表面，進入變形區后在壓力和溫度作用下呈軟熔狀態而起到潤滑作用。 [1]二硫化鉬的摩擦系數隨大氣中的濕度增加而增加，在相對濕度低于15%時，其潤滑效果好。

二硫化鉬的每個分子層厚度為6.26?，而二硫化鉬潤滑膜的厚度通常為μm數量級，因此，它可能產生的滑移平面很多，就有可能充分而有效地降低摩擦，減少磨損。二硫化鉬具有較好的熱穩定性，在大氣中，400℃左右才開始氧化，氧化后潤滑性急劇下降，但實際熱塑性加工時，高溫接觸時間較短，因此，仍能保留較好的潤滑性能。在二硫化鉬層狀結構中，碳原子與鉬原子結合較牢，硫原子又與金屬表面有較強的吸附力，因此二硫化鉬有較強的耐壓性能。二硫化鉬的摩擦系數隨大氣中的濕度增加而增加，在相對濕度低于15%時，其潤滑效果比較好。屬于這類潤滑劑的有鹽類及皂粉類潤滑劑。楊浦區特色固體潤滑劑量大從優

氮化硼 晶體結構與石墨相似，有“白石墨”之稱，其性能則比石墨更優良。楊浦區特色固體潤滑劑量大從優

2、內潤滑劑與聚合物有良好的相容性，它在聚合物內部起著降低聚合物分子間內聚力的作用，從而改善塑料熔料的內摩擦生熱和熔體的流動性。內潤滑劑和聚合物長鏈分子間的結合是不強的，它們可能產生類似于滾動軸承的作用，因此其自身能在熔體流動方向上排列，從而互相滑動，使得內摩擦力降低，這就是內潤滑的機理。注意事項潤滑劑的品種相當多，常用的外潤滑劑有石蠟、硬脂酸及其鹽類；內潤滑劑有相對低分子量的PE、PTFE、PP等。這些低分子量的聚合物不但是優良內潤滑劑，而且也是很好的外潤滑劑。有時候，一種潤滑劑的效果往往不理想，需要幾種潤滑劑配合使用，由此而產生了復合潤滑劑，可以起到多方面的作用。效果更好。潤滑劑的用量一般為0.5%-1%。楊浦區特色固體潤滑劑量大從優

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