山東沖擊控制儀

    瞬態(tài)隨機(jī)測(cè)試（又瞬態(tài)隨機(jī)）輸出一個(gè)隨機(jī)沖擊信號(hào)來(lái)模擬真實(shí)自然環(huán)境的沖擊。它適用于有隨機(jī)屬性的沖擊脈沖。目標(biāo)功率譜定義方式與隨機(jī)相同，另外需要定義瞬態(tài)脈沖間隔。應(yīng)用包括模擬***聲或道路模擬。這個(gè)功能需要硬件版本在，支持512個(gè)輸入通道。對(duì)于瞬態(tài)隨機(jī)測(cè)試，下面的選項(xiàng)可供選擇線(xiàn)性加速度:這是**常用的默認(rèn)設(shè)置。它允許使用加速度進(jìn)行。目標(biāo)譜將被設(shè)置為加速度。角加速度:這種模式允許旋轉(zhuǎn)振動(dòng)篩系統(tǒng)做。線(xiàn)性加速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量輸入時(shí)的線(xiàn)性加速度信號(hào)，但是使用角加速度做。輸入測(cè)得的信號(hào)被轉(zhuǎn)換成角加速度信號(hào)，以匹配目標(biāo)譜。該轉(zhuǎn)換所需的半徑的值是必需的，并且用戶(hù)在通道表中的每個(gè)通道旁邊輸入這個(gè)值。該目標(biāo)譜使用角加速度定義，單位rad/s2。非加速度:該模式中，用戶(hù)可以從物理量下拉列表中選擇需要的量綱。**常用的量是力，位移和速度。使用下圖所示的下拉菜單選擇量綱，目標(biāo)譜將以相同的量綱定義。通道表中的量綱會(huì)根據(jù)下拉菜單中選擇的輸入測(cè)量量綱自動(dòng)切換。在此模式下振動(dòng)臺(tái)參數(shù)限制將不起作用，所以用戶(hù)需要仔細(xì)定義目標(biāo)譜，以保證安全運(yùn)行。 使用CoCo80設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀器對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。山東沖擊控制儀

    數(shù)值信號(hào)顯示不能直觀表示被測(cè)結(jié)構(gòu)振動(dòng)強(qiáng)度和分布。結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫(huà)可以讓用戶(hù)清晰直觀地觀察到結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。它利用彩色圖顏色的深淺圖形化顯示振動(dòng)的大小，幫助用戶(hù)找到測(cè)試單元振動(dòng)強(qiáng)度的**大處和**小處。這需要先構(gòu)建被測(cè)結(jié)構(gòu)的三維幾何模型。然而由于測(cè)試件在x、y、z坐標(biāo)上尺寸和幾何的復(fù)雜性，創(chuàng)建測(cè)試件的三維模型往往具有挑戰(zhàn)性。晶鉆儀器公司開(kāi)發(fā)的振動(dòng)可視化功能，只需要簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟就可以生成任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維幾何模型，而且可以顯示結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫(huà)。這讓被測(cè)結(jié)構(gòu)在振動(dòng)測(cè)試過(guò)程中的振動(dòng)強(qiáng)度可視化。 上海8通道控制系統(tǒng)Spider-80X，16通道振動(dòng)控制器。

    多激勵(lì)器單軸(MESA)是多個(gè)振動(dòng)臺(tái)沿單軸方向向測(cè)試項(xiàng)目提供動(dòng)態(tài)輸入的應(yīng)用，此時(shí)如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)的相位和幅值同步，則與單振動(dòng)臺(tái)工作的情況相似；如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)幅度和相位互不相關(guān)，則振動(dòng)輸出的軸向可能是不同的，可以是前向或后向軸。并且對(duì)于有旋轉(zhuǎn)的情況，輸出方向需要根據(jù)圍繞測(cè)試件的重心(CG)來(lái)描述。注意，系統(tǒng)將需要適當(dāng)?shù)妮S承組件以允許純旋轉(zhuǎn)臺(tái)面或組合的線(xiàn)性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三軸振動(dòng)臺(tái)可用于多激勵(lì)器多軸(MEMA)試驗(yàn)裝置。許多測(cè)試應(yīng)用需要在所有三個(gè)方向上同時(shí)測(cè)試DUT。采用三軸振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)，與單軸試驗(yàn)相比，總試驗(yàn)時(shí)間縮短了三分之二。更重要的是，它能檢測(cè)出通過(guò)單軸試驗(yàn)識(shí)別未檢測(cè)到的故障。汽車(chē)工業(yè)幾十年來(lái)一直在使用四軸試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。如今，隨著MIMO的出現(xiàn)，四軸試驗(yàn)又被提高到了一個(gè)新的水平。可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確地再現(xiàn)從試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嶋H道路條件記錄的時(shí)間波形。沒(méi)有旋轉(zhuǎn)振動(dòng)，振動(dòng)環(huán)境是不完整的。MEMA型6DOFs振動(dòng)臺(tái)可用于這些類(lèi)型的測(cè)試。振動(dòng)臺(tái)在所有三個(gè)軸之間的布置允許隨著來(lái)自工作臺(tái)的三維平移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平、俯仰和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。四個(gè)振動(dòng)器(每個(gè)水平方向上有兩個(gè))將激勵(lì)工作臺(tái)產(chǎn)生橫向和縱向平移運(yùn)動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

    COCO-80X提供了實(shí)時(shí)分析功能，包括變焦光譜，文件導(dǎo)出，F(xiàn)IR和IIR數(shù)字濾波器，柱狀圖，統(tǒng)計(jì)，階次，分?jǐn)?shù)倍頻分析，聲度表，轉(zhuǎn)子平衡，振動(dòng)強(qiáng)度，模態(tài)數(shù)據(jù)采集，自動(dòng)測(cè)試和限制檢查，正弦掃頻，沖擊響應(yīng)譜和基于振動(dòng)數(shù)據(jù)采集功能。CoCo-80X的硬件平臺(tái)支持動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀（DSA）。每個(gè)工作模式有其自己的用戶(hù)界面和導(dǎo)航結(jié)構(gòu)。DSA模式是專(zhuān)為結(jié)構(gòu)分析和力學(xué)性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。它被廣泛應(yīng)用到電氣測(cè)量，聲學(xué)分析，以及其它應(yīng)用中?？梢酝ㄟ^(guò)因特網(wǎng)下載進(jìn)行固件更新或者當(dāng)沒(méi)有因特網(wǎng)時(shí)還可以通過(guò)SD卡下載更新。CoCo-80X支持可動(dòng)態(tài)切換多種語(yǔ)言。它配備了英語(yǔ)，日本，法語(yǔ)和西班牙語(yǔ)。 MDOF 道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)。

    便攜性配置Spider-80Xi是一個(gè)輕巧、緊湊型高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)，設(shè)有64個(gè)通道，機(jī)架重量小于，它便于攜帶，非常適合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。Spider80Xi是Spider-80X的精簡(jiǎn)版，它的設(shè)計(jì)去除了機(jī)架內(nèi)每個(gè)模塊卡的外殼。Spider-80Xi的模塊卡被固定在一個(gè)機(jī)架中，不支持熱插拔操作。重量和尺寸都得到了進(jìn)一步精簡(jiǎn)，單手便可攜帶。高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍：Spider的性能在同行業(yè)的高通道動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)品中位于前列，擁有專(zhuān)利，160dB的輸入通道測(cè)量范圍（在時(shí)域中定義）。每個(gè)測(cè)量通道檢測(cè)小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider-80Xi不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。 掃頻諧振搜索和用戶(hù)定義的諧振搜索。廣東沖擊控制

結(jié)構(gòu)疲勞等效試驗(yàn)FDS。山東沖擊控制儀

    在過(guò)去十年中，隨著多振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的發(fā)展、多輸入多輸出MIMO器的可用性以及標(biāo)準(zhǔn)(例如，IESTDTE022工作組建議的MilSTD810G方法527)的制定，MIMO振動(dòng)系統(tǒng)獲得了巨大的發(fā)展勢(shì)頭。多振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)被用在***、**和航天領(lǐng)域，以及商業(yè)和汽車(chē)工業(yè)。在現(xiàn)實(shí)世界中，結(jié)構(gòu)振動(dòng)是從各個(gè)方向的來(lái)源被激發(fā)的。為了模擬真實(shí)的振動(dòng)環(huán)境，需要同時(shí)在多個(gè)方向上執(zhí)行激勵(lì)。MIMO試驗(yàn)對(duì)于許多應(yīng)用是必要的，例如大型結(jié)構(gòu)測(cè)試，*使用單個(gè)振動(dòng)無(wú)法提供安裝或者足夠的推力，以及試驗(yàn)要求同時(shí)進(jìn)行多軸向振動(dòng)激勵(lì)時(shí)。SDOF測(cè)試不足以滿(mǎn)足規(guī)范要求正確分配的振動(dòng)能量時(shí)，建議進(jìn)行MIMO測(cè)試。具有同時(shí)多方向激勵(lì)的MIMO試驗(yàn)，可以減少總測(cè)試時(shí)間，因?yàn)槭∪チ烁淖僁UT在工作臺(tái)的固定方向(例如，從垂直到水平)的時(shí)間。一般而言，MIMO試驗(yàn)可以在情況下向測(cè)試物件多個(gè)軸向提供振動(dòng)能量的分布，而不依賴(lài)于測(cè)試物件的動(dòng)態(tài)特性來(lái)實(shí)現(xiàn)這種分布。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)物理構(gòu)造的測(cè)試物件，采用單個(gè)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)必須依賴(lài)于測(cè)試物件的動(dòng)力學(xué)特性來(lái)分配能量。對(duì)于大型和重型試驗(yàn)物品，可能需要一個(gè)以上的振動(dòng)臺(tái)來(lái)為試驗(yàn)項(xiàng)目提供足夠的能量。MIMO試驗(yàn)允許在更多自由度上匹配測(cè)試物品的阻抗和邊界使用條件。 山東沖擊控制儀