智能龍門架設計

來源: 發布時間:2025-02-21

    是個有待解決的問題。三發明內容1、發明目的本實用新型提供一種施工升降機的新型進料口門和出料口門,其目的在于解決傳統的施工升降機上的進料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,變形后不能正常使用,出料口門的停層安全卡使用時需手工動作而不能聯動,并且進出料口門制造復雜、成本高的問題。2、技術方案本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種施工升降機的新型進料口門和出料口門,其特征在于進料口門主要包括門框部分、門扇、落門機構;門框部分由兩根立柱和柱撐構成,兩根立柱固定設置在施工升降機吊籠的底板上,柱撐一端與門框的一根立柱固定連接,另一端與吊籠的提梁立柱連接;門滑道設置在兩根門框立柱上;門扇為框形門,其兩側立柱較細,并設置在門滑道內;落門機構由短套、鉤板、擋環、搬柄和滑板構成;短管套設在提升門架的頂部橫梁上,可繞橫梁轉動;鉤板和搬柄分別設置在短管套上,鉤板的下部設有環鉤,環鉤下面設有滑板;擋環用來限制搬柄、鉤板的位置,其設在短管套外的兩端間,與提升門架連接;出料口門主要包括出料門門扇、出料門門框、滑道和斜卡板及擋鉤;門扇為鋼性管材焊接而成,門扇上橫梁管上設有活動拉手;出料門門框為兩根立柱設置吊籠底板上構成。皮帶龍門架設計要降低能耗。智能龍門架設計

智能龍門架設計,龍門架

    以及對軌道輪起到限位作用的軌道鐵鞋;5、清理組件,設置于主體組件上,所述清理組件包括固定在車輪架下方的清理盒,所述清理盒朝向軌道鐵鞋的一側開設有容納軌道鐵鞋的容腔,所述容腔內壁固定有多個對軌道鐵鞋進行沖洗的噴嘴,所述容腔底部安裝有對沖洗后污水進行過濾的清理板件,所述容腔內壁安裝有驅動清理板件清理雜質的驅動件;6、收集組件,設置于清理組件內部用于對過濾后的雜質進行收集處理;7、調節組件,設置于主體組件底側用于調節軌道鐵鞋放置位置。8、作為本發明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述清理板件包括濾板以及對濾板頂部進行清理的刮板,所述濾板表面部分開設有濾孔,所述刮板底部與濾板貼合,并朝向濾孔延伸方向滑動,所述刮板朝向濾孔的一側開設有斜槽。9、作為本發明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述刮板兩端均設有與清理盒固定的推動彈簧,所述推動彈簧中部設有與刮板固定的拉繩,所述拉繩遠離刮板的一端與驅動件連接。10、作為本發明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述濾板底部滑動連接有兩個對稱分布的滑塊,所述滑塊之間轉動連接有清理桿,所述清理桿表面分布有清理層,所述滑塊部分與刮板重合。江西自動打包龍門架江蘇龍門架廠家下料。

智能龍門架設計,龍門架

    本實用新型涉及行車技術領域,具體為一種便于使用的滑動式龍門行車。背景技術:吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱,行車和現在我們所稱的起重機基本一樣,行車驅動方式基本有兩類:一為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;二為分別驅動,即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動,中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器,目前常見的滑動式龍門行車底部大都安裝有滾輪,使用時,大都通過滾輪止動裝置對行車位置進行固定后在對物件進行起吊,這種方法行車穩定性差,且止動裝置長時間使用容易失靈,導致的發生,不利于人們的使用。技術實現要素:(一)解決的技術問題針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種便于使用的滑動式龍門行車,具備滑動式龍門行車便于使用等,解決了滑動式龍門行車使用不方便的問題。(二)技術方案為實現上述滑動式龍門行車便于使用目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便于使用的滑動式龍門行車,包括吊板,所述吊板的兩側均固定連接有支撐腿,所述吊板的表面活動連接有導塊。

    門式腳手架是建筑用腳手架中,應用廣的腳手架之一。由于主架呈“門”字型,所以稱為門式或門型腳手架,也稱鷹架或龍門架。這種腳手架主要由主框、橫框、交叉斜撐、腳手板、可調底座等組成。門式腳手架由美國首先研制成功,它具有拆裝簡單、承載性能好、使用安全可靠等特點,發展速度很快。傳統的門架未設置底座,容易發生傾斜,門架橫桿與門架豎桿采用焊接連接,無法實現拆卸,當兩者中一個發生損壞時,只能整體更換,更換成本高,且焊接工藝較難,耗時長,為此我們提出一種帶底座款門架來解決以上存在的問題。技術實現要素:本實用新型的目的在于提供一種帶底座款門架,以解決上述背景技術中提出的未設置底座,容易發生傾斜,門架橫桿與門架豎桿采用焊接連接,無法實現拆卸,當兩者中一個發生損壞時,只能整體更換,更換成本高,且焊接工藝較難,耗時長的問題。為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種帶底座款門架,包括門架豎桿,所述門架豎桿上設置有限位塊,所述限位塊的上方安裝有套筒,所述套筒的上方嵌入安裝有連接件,所述門架豎桿上位于連接件的頂部位置安裝有卡環,所述連接件的內部安裝有門架橫桿,所述門架豎桿上設置有支撐柱。龍門架設備哪家強?大元制造更領航!

智能龍門架設計,龍門架

    工作評為平穩,安全可靠。4、采用手搖卷揚機提升機自升平臺,用扒桿安裝標準節,勞動強度低。5、采用斷繩安全保護裝置,一旦因故斷繩,設置在吊籃兩側的卡板將吊籃卡滯在空中,阻止了吊籃墜地的發生。目前國內制造業的高速發展,隨著企業用工成本上升及產業轉型升級的要求,單純設備性能的提高,為提高生產率所帶來的貢獻是非常有限的,只有制造模式和管理模式的變革,才能讓生產率得到飛躍式的提高,集自動化、柔性化和智能化于一身的制造模式將是今后制造業發展的大趨勢,而目前國內市場上對于龍門桁架的控制系統相對來說還是比較單一和簡單的,在功能的實用性和穩定性上存在著不足,并不利于長久的使用。技術實現要素:本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種龍門桁架機器人的控制系統。為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:一種龍門桁架機器人的控制系統,包括機體、X軸、指令處理模塊和指令定位模塊,所述機體前表面安裝有顯示屏,所述機體右側安裝有X軸,所述X軸右側安裝有Y軸,且Y軸下方安裝有軸墊片,所述機體右表面安裝有傳動裝置,所述機體上方安裝有Z軸,且Z軸上方安裝有控制器,所述X軸右側安裝有底座。 制造龍門架設備要控制成本。新能源龍門架有哪些

鏈板龍門架選哪家?大元口碑好!智能龍門架設計

    本實用新型屬于鐵路軌道應用技術領域,具體涉及龍門吊走行基礎所設置的檢修頂升點結構。背景技術:龍門吊是貨物裝卸領域的常用設備。目前,龍門吊下部機械設備、輪軌設備日常維護及故障修理,均采用拆卸龍門吊的檢修方式。檢修過程對設備造成較大損耗,且檢修效率低,設備停運時間長,費用高昂等缺點。技術實現要素:為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種龍門吊檢修所需要的頂升點結構,通過在龍門吊走行軌基礎梁兩側設置的檢修頂升點基礎,配合龍門吊檢修頂升起重機械,頂升龍門吊上部設備,避免對龍門吊拆卸檢修,因頂升點具有足夠的強度,故有效解決了龍門吊檢修過程中涉及到的上述問題,為龍門吊養護、維修節省大量人力物力。本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的:龍門吊走行軌基礎梁兩側根據龍門吊不同型號,每隔一定距離設置檢修頂升點基礎,按荷載要求,對檢修頂升點基礎進行配筋設計,檢修頂升點基礎與龍門吊走行軌基礎梁連接,在頂升點表面錨固錨板。該結構包括龍門吊走行鋼軌、龍門吊走行軌基礎梁、檢修頂升點基礎以及構件,龍門吊走行鋼軌置于龍門吊走行軌基礎梁上,龍門吊走行軌基礎梁兩側設有檢修頂升點基礎。智能龍門架設計

欧美乱妇精品无乱码亚洲欧美,日本按摩高潮a级中文片三,久久男人电影天堂92,好吊妞在线视频免费观看综合网
日本国产欧美大码a蜜糖视频 | 亚洲国产看片在线观看 | 日韩亚洲欧美中文字幕影音先 | 亚洲午夜AV电影免费在线 | 亚洲制服aⅴ中文字幕 | 亚洲日韩高清AⅤ在线观看 在线免费看片一区二区 |