提高消費者的購買欲望，從而促進國民經濟的發展。保護環境比如，在城市多設幾個貨物運輸中心、流通中心，大型貨車不管白天還是晚上就都不用進城了，只利用二噸小貨車配送，夜晚的噪音就會減輕；重視貨物運輸，大力建設城市道路、車站、碼頭，城市的交通阻塞狀況就會緩解，空氣質量自然也會改善。創造社會效益實現裝卸搬運作業機械化、自動化，不僅能提高勞動生產率，而且也能解放生產力。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來，這本身就是對人的尊重，是創造社會效益。比如，日本多年前開始的“宅急便”、“宅配便”，國內近年來開展的“宅急送”，都是為消費者服務的新行業，它們的出現使居民生活更舒適、更方便。當你去滑雪時，那些沉重的滑雪用具，不必你自己扛、自己搬、自己運，只要給“宅急便”打個電話就有人來取，人還沒到滑雪場，你的滑雪板等用具已經先到了。再如，超市購物時，那里不單單是商品便宜、安全，環境好，而且為你提供手推車，你可以省很多力氣，輕松購物。手推車是搬運工具，這一個小小的服務，就能給消費者帶來諸多方便，這也是創造了社會效益。1、運輸是物流的主要功能要素之一按物流的概念，物流是“物”的物理性運動。主要包括供應及銷售物流中的車、船、飛機等方式的運輸，生產物流中的管道、傳送帶等方式的運輸。山西認識貨物運輸歡迎選購
運輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運輸等方式或聯合運輸中作出選擇，通過對不同方式的運價和服務水平進行評價而作出決定。由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例，而且，不同運輸方式的運價相差很大，因此，運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本低的運輸方式通常會導致物流系統中其他部分成本的上升，因此難以保證整個物流系統的成本低。所以，盡管運價是影響決策的一個因素，但它絕不是的因素，企業必須考慮運輸服務的質量以及這種服務帶來到對整個物流系統動作成本的影響。運輸服務質量通常包括運輸時間、運輸可靠性、運輸安全性、服務容易性等。不同運輸方式下的運輸時間將對物流系統名結點所有要求的存貨水平或造成不同的影響，即較長的運輸時間需要較高的存貨水平。運輸方式的可靠性和安全交貨的程度也會影響各結點的存貨水平、物料搬運設備和勞動力的使用、貨損賠償以及通信的時間與成本。由此可見，運輸方式的選擇要根據物流系統的總體要求、結合不同方式的成本與服務特點，選擇適合的運輸方式。運輸方式的選擇是綜合考慮運輸價格、運輸時間、運輸服務可靠性、安全性和容易性等因素基礎上做出的決定。1、分區產銷合理運輸。山西列舉貨物運輸歡迎選購運輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側重點在于一個“配”字。
雖然他們使用不同的運輸工具，具有不同的技術經濟特征，在不同的線路上進行運輸生產活動，但它們對社會具有相同的效用，即都實現了物品的空間位移。運輸產品的同一性使得各種運輸方式之間可以相互補充、協調、替代，形成一個有效的綜合運輸系統。作用保值貨物運輸有保值作用。也就是說，任何產品從生產出來到終消費，都必須經過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環節、多次數的貨物運輸活動。在這個過程中，產品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。貨物運輸的使命就是防止上述現象的發生，保證產品從生產者到消費者移動過程中的質量和數量，起到產品的保值作用，即保護產品的存在價值，使該產品在到達消費者時使用價值不變。1、運輸是物流系統功能的。2、運輸費用在物流費用占的比重大。3、運輸合理化是物流系統合理化的關鍵。節約搞好運輸，能夠節約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節約費用。比如，集裝箱化運輸，可以簡化商品包裝，節省大量包裝用紙和木材；實現機械化裝卸作業，倉庫保管自動化，能節省大量作業人員，大幅降低人員開支。重視貨物運輸可節約費用的事例比比皆是。
被稱為“中國貨物運輸管理覺醒人”的海爾企業集團，加強運輸管理，建設起現代化的國際自動化貨物運輸中心，一年時間將庫存占壓資金和采購資金，從15億元降低到7億元，節省了8億元開支?？s短距離貨物運輸可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是貨物運輸的實質?，F代化的貨物運輸在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果，全國各地的水果也常年不斷；郵政部門改善了貨物運輸，使信件縮短了時間距離，全國快遞兩天內就到美國聯邦快遞，能做到隔天送達亞洲15個城市；日本的配送中心可以做到，上午10點前訂貨、當天送到。這種運輸速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。隨著貨物運輸現代化的不斷推進，國際運輸能力加強，極大地促進了國際貿易，使人們逐漸感到這個地球變小了，各大洲的距離更近了。城市里的居民不知不覺地享受到貨運進步的成果。南方產的香蕉全國各大城市一年四季都能買到；新疆的哈密瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節地供應市場；則是國際運輸業發達，國際運費降低的緣故。增強企業競爭力在物資短缺年代，企業可以靠擴大產量、降造成本去攫取利潤。在物資豐富的年代。運輸又被認為是國民經濟的根本。
它們既有區別又有聯系。直達運輸一般是指運輸里程較遠、批量較大、往?。▍^）外發運的貨物；“四就”直撥運輸一般是指運輸里程較近、批量較小，在大中型城市批發站所在地辦理的直撥運輸業務。二者是相輔相成，往往又交錯在一起的。如在實行直達運輸的同時，再組織“就廠”、“就站”直撥，可以收到雙重的經濟效益。4、合裝整車運輸。合裝整車運輸，也稱“零擔拼整車中轉分運”。它主要適用于商業、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業在組織鐵路貨運當中，由同一發貨人將不同品種發往同一到站、同一收貨人的零擔托運貨物，由物流企業自己組配在一個車輛內，以整車運輸的方式，托運到目的地；或把同一方向不同到站的零擔貨物，集中組配在一個車輛內，運到一個適當的車站，然后再中轉分運。這是因為，在鐵路貨運當中，有兩種托運方式，一是整車，一是零擔，二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法，可以減少一部分運輸費用，并節約社會勞動力。5、提高技術裝載量。提高技術裝載量，是組織合理運輸提高運輸效率的重要內容。它一方面是大限度地利用車船載重噸位；另一方面，是充分使用車船裝載容積。發展趨勢編輯語音公路運輸需求將繼續保持快速增長。近20多年來。運輸是指把人、財、物由一個地方轉移到另外一個地方的過程。西藏認識貨物運輸監控
通過這種位移創造商品的空間效益，實現其使用價值，滿足社會的不同需要。山西認識貨物運輸歡迎選購
把貨物從產地或起運地直接運到銷地或用戶，以減少中間環節。對生產資料來說，由于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產廠礦直接供應消費單位（生產消費），實行直達運輸，如煤炭、鋼材、建材等。在商業部門，則根據不同的商品，采取不同的運輸方法。有些商品規格簡單可以由生產工廠直接供應到三級批發站、大型商店或用戶，越過二級批發站環節，如紙張、肥皂等；也有些商品規格、花色比較復雜，可由生產工廠供應到批發站，再由批發站配送到零售商店或用戶。至于外貿部門、多采取直達運輸，對出口商品實行由產地直達口岸的辦法。在流通領域提出“多渠道、少環節”以來，各基層、商店直接進貨、自由采購的范圍越來越大，直達運輸的比重也逐步增加，它為減少物流中間環節，創造了條件。3、“四就”直撥運輸?！八木汀敝睋苓\輸，是指各商業、物資批發企業，在組織貨物調運過程中，對當地生產或由外地到達的貨物，不運進批發站倉庫，采取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售商店或用戶，減少一道中間環節。其具體作法有：（1）就廠直撥；（2）就車站（碼頭）直撥；（3）就庫直撥；（4）就車（船）過載等?！八木汀敝睋芎椭边_運輸是兩種不同的合理運輸形式。山西認識貨物運輸歡迎選購
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