IEC61800-5-2:可調(diào)速的電動設(shè)備標(biāo)準(zhǔn).第5-2部分:功能安全要求(1)IEC61800-5-2定義了集成安全驅(qū)動器的安全功能,其中定義了一系列停車功能(Stop),即:安全斷開的力距(STO-SafeTorqueOff);安全停車1/SS1(SafetyStop1)/安全停車2/SS2(SafetyStop2);安全操作停止(SOperationHalt)(2)IEC61800-5-2同樣定義了一些監(jiān)控功能,這些監(jiān)控功能方面有:加速度安全限制;步程安全限制;運動方向安全限制;矩/力安全限制;位置安全限制;電動機(jī)溫度安全限制。(3)IEC61800-5-2標(biāo)準(zhǔn)主要針對安全編碼器,安全解碼器,交流伺服系統(tǒng),伺服驅(qū)動器,伺服馬達(dá)等系統(tǒng)提出了例如,符合功能安全技術(shù)要求的馬達(dá)控制器將支持安全扭矩停止(STO)以及安全停止1(SS1)等安全功能,防止生,產(chǎn)品設(shè)計必須符合EN61800-5-2標(biāo)準(zhǔn)中的要求。IEC61800-5-2標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)轉(zhuǎn)化成為國標(biāo),標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T126口的標(biāo)委會為全國電力電子學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)半導(dǎo)體電力變流器分技術(shù)會(TC60/SC1)。 巖騰自動化擁有熱情耐心的售后服務(wù)團(tuán)隊。濟(jì)寧專業(yè)SIL驗算服務(wù)機(jī)構(gòu)
IEC61511:過程工業(yè)領(lǐng)域安全儀表系統(tǒng)的功能安全要求(1)IEC61511是專門針對流程工業(yè)領(lǐng)域安全儀表系統(tǒng)的功能安全標(biāo)準(zhǔn),它是國際電工會繼功能安全基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)出的專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),IEC61511在國內(nèi)的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)為GB/T21109。在過程工業(yè)中,儀表安全系統(tǒng)都被用來執(zhí)行儀表IEC61511標(biāo)準(zhǔn)解決了儀表應(yīng)達(dá)到怎樣的安全完整性和性能水平的問題。(2)對于與安全相關(guān)的裝置安全功能的確認(rèn),SIL等級是全世界認(rèn)可的安全完整性定義方法。針對過程控制行國際標(biāo)準(zhǔn)主要有IEC61508標(biāo)準(zhǔn)(設(shè)計和運行安全儀表系統(tǒng)的基礎(chǔ)根據(jù)),IEC61511標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注過程控制應(yīng)用置設(shè)計人員遵照IEC61511標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)IEC61508標(biāo)準(zhǔn)來完成設(shè)計。 菏澤專業(yè)SIL定級公司巖騰自動化源與您同心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。
儀表的PFD數(shù)值的主要來源是什么?如何驗證其準(zhǔn)確性?誰來對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)?①PFD的數(shù)值的來源為:SIL證書、失效數(shù)據(jù)庫、工廠實際數(shù)據(jù)等三方面。②IEC61508中首先推薦企業(yè)自身統(tǒng)計的符合企業(yè)自身的實際失效概率(其準(zhǔn)確性比較高)。其次可以使用該元件的SIL等級證書中所提供的失效概率。以上均不能提供的話,可采用通用數(shù)據(jù)來進(jìn)行計算。SIL驗算是對所完成的SIF回路的整體安全能力進(jìn)行量化評估驗證是否達(dá)到要求能力的過程,昌暉儀表在本文分享儀表工進(jìn)行SIL驗算的方法。隨著**監(jiān)管總局監(jiān)督管理三司安監(jiān)總管三[2014]116號文件的頒布,2016年開始,安全儀表系統(tǒng)SIS成為了涉及兩重點一重大的在役裝置和新建項目的標(biāo)配。政策變動引發(fā)了的是鋪天蓋地各種關(guān)于HAZOP/SIL,SIS系統(tǒng)的信息,云山霧罩的各種名詞,難免令人無所適從。
ISO26262:道路車輛系統(tǒng)設(shè)計功能安全(1)制定ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對安全相關(guān)功能有一個更好的理解,并盡可能明確地對它們進(jìn)行解釋。電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來的,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)提出,即受到了商、汽車零部件商的高度重視,并積極推動該標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品開發(fā)中的執(zhí)行。(2)基于IEC61508標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,ISO26262標(biāo)準(zhǔn)定義了電氣、電子系統(tǒng)的使用安全性。汽車設(shè)計中的一大難點是在的危害和風(fēng)險,并且采取適當(dāng)?shù)姆椒▉頊p小這些風(fēng)險。為了促進(jìn)這一過程,ISO規(guī)定在開發(fā)工作的開始必須要進(jìn)分析”。(3)汽車工業(yè)均使用高性能的電子器件進(jìn)行車輛的安全控制,全球**各大汽車廠商所共同制定并認(rèn)可的ISO26準(zhǔn)即針對車輛用電子零件、軟硬件產(chǎn)品設(shè)計的要求進(jìn)行規(guī)范。隨著ISO26262的頒布和實施,未來亦能夠降低車輛險及意外發(fā)生時的危害程度。 巖騰自動化資本雄厚,設(shè)備先進(jìn)。
什么類型的通信總線或協(xié)議適用于SIL 2或SIL 3系統(tǒng)?
適用于SIL 2或SIL 3系統(tǒng)的通信協(xié)議類型實際上取決于正在使用的平臺類型。選件包括但不限于:4-20 mA輸出信
ControlNet(Allen Bradley),DeviceNet安全(Allen Bradley),SafetyNet(MTL)和PROFIsafe。目前,ISA S
制定安全總線的指導(dǎo)方針,以確保基礎(chǔ)符合IEC 61508和IEC 61511標(biāo)準(zhǔn)。具有安全總線的首批設(shè)備應(yīng)在2008年之
線基金會積極參與該會,并致力于建立基金會現(xiàn)場總線安全儀表系統(tǒng)(FFSIS)項目,以與供應(yīng)商和**終用戶
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自2016年1月1日起,我國的安監(jiān)局逐步對于兩重點一重大項目要求進(jìn)行SIL定級與驗證。安全儀表系統(tǒng)SIS的SIF功能分配,安全完整性等級SIL的確定、設(shè)計、安裝、驗收和維護(hù),涵蓋了工業(yè)裝置的生命周期。1、進(jìn)行SIL定級需具備哪些前提條件,需準(zhǔn)備哪些資料,定級工作流程一般是怎樣的?①SIL定級準(zhǔn)備資料:HAZOP分析報告;風(fēng)險可接受標(biāo)準(zhǔn);因果表;其他資料同HAZOP分析。②SIL分析需要依據(jù)以下步驟順序執(zhí)行:設(shè)置安全目標(biāo)(風(fēng)險矩陣及風(fēng)險可接受標(biāo)準(zhǔn))填寫SIF回路屬性(觸發(fā)機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),后果等)分析初始事件,匹配初始風(fēng)險;**保護(hù)層分析匹配;確認(rèn)是否需要配置SIF回路;為配置的SIF回路指定其所需的SIL等級③關(guān)鍵點解析:風(fēng)險可接受標(biāo)準(zhǔn)的制定需要結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀,HAZOP報告的質(zhì)量為影響SIL定級的關(guān)鍵因素。 濟(jì)寧專業(yè)SIL驗算服務(wù)機(jī)構(gòu)
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