戴姆勒發明了他的***輛四輪車1883年,他與邁巴赫合作,成功研制出使用汽油的發動機,并于1885年將此發動機安裝在木制雙輪車上,從而發明了摩托車。1886年,戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上,發明了***輛戴姆勒汽車,見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發明了他的***輛四輪車萊特兄弟發明飛機1903年,萊特兄弟設計和制造了“飛行者”1號,見圖1-29所示。戴姆勒發明了他的***輛四輪車1883年,他與邁巴赫合作,成功研制出使用汽油的發動機,并于1885年將此發動機安裝在木制雙輪車上,從而發明了摩托車。1886年,戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上,發明了***輛戴姆勒汽車,見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發明了他的***輛四輪車萊特兄弟發明飛機1903年,萊特兄弟設計和制造了“飛行者”1號,見圖1-29所示。在人類歷史的長河中,偉大的發明和創造帶給了人類一次又一次的震驚!平谷區標準設備注意
莫茲利的刀架車電機之父—法拉第邁克爾·法拉第,英國物理學家、化學家,也是***的自學成才的科學家。1831年,法拉第***發現電磁感應現象,在電磁學方面作出了偉大貢獻,如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發現電磁感應現象。美國發明家特斯拉發明了交流電動機莫茲利的刀架車電機之父—法拉第邁克爾·法拉第,英國物理學家、化學家,也是***的自學成才的科學家。1831年,法拉第***發現電磁感應現象,在電磁學方面作出了偉大貢獻,如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發現電磁感應現象。美國發明家特斯拉發明了交流電動機。平谷區標準設備注意下面所列的發明,有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中,缺少切實的證據,還有不少爭議。
1765年瓦特發明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機,并于1769年取得了英國**,揭開了***次工業**的序幕。蒸汽機給人類帶來了強大的動力,各種由動力驅動的產業機械—紡織機、機床,如雨后春筍般出現,如圖1-18所示。蒸汽機船“克萊蒙特”號的誕生1807年,美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙特”號,時速約為8千米/小時,如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師,***次工業**期間發明了火車機車。1810年,斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機車。經過幾年的努力,他終于在1814年發明了***臺蒸汽機車,被稱為“旅行者號”,如圖1-20所示。
現在,我們的生活與機械息息相關,它滲透在生活中的各個方面。人類**初的機械,盡管不像現在的機械這么復雜,在現代人看來,這些機械已經變得很落伍,但是,它們對人類的發展所作出的貢獻卻是不可磨滅的。我們要永遠記住那些機械制造發明的先驅們,是他們帶給了我們人類發展的動力和生機,在人類歷史的長河中,偉大的發明和創造帶給了人類一次又一次的震驚!下面所列的發明,有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中,缺少切實的證據,還有不少爭議。現代各種復雜精密的機械,都是從古代簡單的工具逐步發展而來的。弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。古希臘人將滑輪歸類為簡單機械。現在,我們的生活與機械息息相關,它滲透在生活中的各個方面。
塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認為是電力商業化的重要推動者,并因主持設計了現代交流電系統而**為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上,特斯拉在電磁場領域有著多項**性的發明。他的多項相關**以及電磁學的相關理論研究工作,是現代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年,特斯拉就會注冊了機械方面的**(泵、流速計、無葉渦輪),如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。簡單工具在遠古代時代,人類就已經使用了簡單的機械,如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。平谷區標準設備注意
現代各種復雜精密的機械,都是從古代簡單的工具逐步發展而來的。平谷區標準設備注意
簡單工具在遠古代時代,人類就已經使用了簡單的機械,如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年,在修建金字塔的過程中,人類就使用了滾木來搬運巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時,從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發,發現可以借助一種杠桿來達到省力的目的,并且發現,手握的地方到支點的這一段距離越長,就越省力氣。簡單工具在遠古代時代,人類就已經使用了簡單的機械,如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年,在修建金字塔的過程中,人類就使用了滾木來搬運巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學時,從埃及農民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發,發現可以借助一種杠桿來達到省力的目的,并且發現,手握的地方到支點的這一段距離越長,就越省力氣。平谷區標準設備注意
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