蘇州一次油氣回收改造

雖是一套雙高解決方案，但OPW三次設(shè)備并不高冷，可與市面上幾乎所有一、二次設(shè)備兼容使用，并且整套系統(tǒng)操作簡單，運(yùn)行安全可靠，設(shè)備占地面積小。系統(tǒng)能有效的監(jiān)控和維持儲油罐壓力處于常壓狀態(tài)，避免了由于卸油操作、環(huán)境、溫度等原因引起的罐壓升高而導(dǎo)致的油氣損耗。OPW三次油氣回收設(shè)備穩(wěn)定性好，各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足國標(biāo)和國內(nèi)嚴(yán)格的新地標(biāo)要求，另外三次回收工作過程回收生成液體汽油，品質(zhì)符合成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以直接銷售，幫助油站快速收回投資成本。OPW三次油氣回收系統(tǒng)所運(yùn)用的膜+壓縮回油工藝確保了操作全程無廢棄物產(chǎn)出。蘇州一次油氣回收改造

安裝了二次油氣回收系統(tǒng)的加油站會把加油時散發(fā)的油氣收集回收到地下儲油罐中，此時油罐壓力就會升高；環(huán)境氣溫、氣壓等的變化同樣也會使儲油罐的壓力發(fā)生變化。雖然通氣口安裝了控制一定壓力（正壓和負(fù)壓）的呼吸閥（P/V閥），但還可能有油氣通過呼吸閥（P/V閥）排入大氣。為保證油站油氣的排放達(dá)到環(huán)保的要求，進(jìn)而發(fā)展為在油罐和呼吸閥（P/V閥）之間再安裝一套后端的油氣處理裝置——三次油氣回收系統(tǒng)，使油罐經(jīng)常處于負(fù)壓，呼吸閥（P/V閥）的油氣排放幾乎為零。廣東進(jìn)口油氣回收系統(tǒng)性能加油站安裝油氣回收設(shè)備是行業(yè)內(nèi)的成功環(huán)保實(shí)踐。

想要了解三次油氣回收設(shè)備的能耗問題，光看銘牌上標(biāo)示的額定功率，認(rèn)為銘牌上標(biāo)示的功率越高能耗越大，功率低則能耗小。這種說法并不恰當(dāng)，其實(shí)設(shè)備的能耗除了和功率有關(guān)，還和它的工作時長緊密相關(guān)，工作時長又與需要處理的油氣量有關(guān)。因?yàn)樯婕暗淖兞枯^多，這種方法不容易直接判斷設(shè)備的能耗。那么有沒有簡單的分辨設(shè)備能耗的方法呢？答案是肯定的，那就是要看“單位能耗”。OPW三次油氣回收系統(tǒng)的整機(jī)能耗低，單位能耗遠(yuǎn)低于0.2kW?h/m3。

OPW三次油氣回收技術(shù)，不僅能避免環(huán)境污染，更是企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益、優(yōu)化運(yùn)營成本的重要手段。蘇州一次油氣回收改造

OPW的三次油氣回收系統(tǒng)具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠存儲千萬級數(shù)據(jù)記錄，并支持根據(jù)特定條件查詢運(yùn)行數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)。同時，該系統(tǒng)具備報警記錄的條件查詢功能。其數(shù)據(jù)保護(hù)機(jī)制確保了在加油站遭遇斷電情況下，運(yùn)行記錄與數(shù)據(jù)完整性得以保證，系統(tǒng)狀態(tài)不受影響。且其運(yùn)行機(jī)制和工藝確保了設(shè)備在油站卸油過程中能穩(wěn)定運(yùn)行，不受卸油作業(yè)影響。即使在系統(tǒng)停機(jī)狀態(tài)下，也不會影響其氣密性。此外，系統(tǒng)配備緊急停機(jī)按鈕，一旦發(fā)生緊急情況，可立即進(jìn)行人工干預(yù)。當(dāng)需要進(jìn)行站內(nèi)環(huán)境檢測時，系統(tǒng)亦可人為強(qiáng)制啟動，確保安全與高效。蘇州一次油氣回收改造