深圳市龍圖環保冷卻塔噪聲測試-測點布置
以機械通風逆流式玻璃鋼冷卻塔為例，可取定6 個測點，第1 點布置在冷卻塔風筒出口45°方向，距離為D f （即為風機直徑），第2 點至第6點布置在離地面1.5m 高處，距離分別為D（塔體直徑）、5m、10m、15m、20m 。當測試橫流式冷卻塔時，第2 點距離D 的計算式為： a 為1／2 （塔頂部長度+塔底部長度），b為塔寬度。方塔因四條邊相等，可采用D =1.13a ，a 為邊長。
按上述測點布置，噪聲測試時分淋水與不淋水兩種情況進行。淋水時測得的為冷卻塔的總噪聲：不淋水時測得的是風機（含電機）的噪聲，兩種情況的測試結果都應匯總到記錄表中。 減少冷卻塔噪聲對這類地區的影響。民用冷卻塔噪聲治理控制
深圳市龍圖環保冷卻塔降噪目標噪音評價
不擾民為**終目標：設備擺放位置雖然屬于2類地區，但由于不同地方的環境噪聲本底值有著巨大的差異，同時對敏感點構成噪聲污染的頻率特征也不同，所以應該以不擾民為**終評審依據。即是：1、主觀上評價：在受測敏感地點不再感受到設備運行時對其構成聲環境質量影響。2、客觀上評價：a、主要噪聲源運行與停止運行時，受測敏感地點A聲級開關機的差異應小于3dB(A)；b、主要噪聲源運行與停止運行時，受測敏感地點噪聲頻譜中存在一個或若干個倍頻帶中心頻率對應聲壓級的差異應小于5dB；
民用冷卻塔噪聲治理控制對冷卻塔原有導流帽進行吸聲處理，在不影響風量的情況下，有效吸收透射的噪聲能量。
深圳市龍圖環保冷卻塔降噪被動降噪
冷卻塔噪聲控制技術有兩種：1、主動性降噪；2、被動性降噪
被動性降噪：在冷卻塔的塔體外面安裝隔聲屏障，雖然也可以在某種程度上對A聲級噪聲起到一定的衰減作用，但缺點是導致冷卻塔的通風量下降，降低了冷卻塔的熱交換效率，使空調系統主機容易出現高壓跳機、設備不能正常運行，能耗增大等種種原因，在噪聲方面，對于低頻或者甚低頻衰減甚微，而且被動性降噪由于安裝所需要的面積相對比較大，在改造的環境空間上往往受到制約。
冷卻塔是工業企業和民用建筑制冷設施循環用水的一種裝置，其作用是將熱水冷卻，再次循環使用。目前，對冷卻塔噪聲有兩種不同的評價指標，其一為針對冷卻塔設計和生產廠家的產品標準GB/T 7190.1-1997、GB/T 7190.2-1997《玻璃纖維增強塑料冷卻塔》，該標準對不同循環水量與型號的產品規定了噪聲比較高限值；其二為針對環境和產品用戶的標準GB 3096-1993《城市區域環境噪聲標準》，該標準對不同環境區域規定了比較高聲級，如果企業按照GB/T 7190.1-1997、GB/T 7190.2-1997的比較高限值生產冷卻塔，所有產品都不能滿足國標GB 3096-1993對于二類以下地區夜間噪聲≤45~50dB (A)的要求，只有少數幾種低噸位**噪聲型號的冷卻塔可以滿足少部分區域夜間噪聲標準的要求。因此，冷卻塔周圍的居民和**的環保部門依據環境噪聲標準GB 3096-1993要求冷卻塔用戶對冷卻塔產生的噪聲污染治理。循環熱水從淋水裝置下落時，與塔底接水盤中的積水撞擊產生的淋水聲屬高頻噪聲。
冷卻塔噪聲治理 隔音降噪 消音隔聲。玻璃鋼冷卻塔主要靠機械通風冷卻循環熱水，用泵將循環熱水送出，并通過水分布器淋落到水池，由風機將冷空氣引入與下淋的熱水接觸，進行熱交換，將水冷卻。冷卻塔噪聲源由以下幾部分組成：風機進排氣噪聲、淋水噪聲、風機減速器和電動機噪聲、冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲；其中，主要是風機運行進排氣噪聲和淋水噪聲，風機通過進排氣口和塔體向外輻射噪聲。排氣口噪聲比進氣口噪聲高約5~10dB(A)，其頻譜特性是以低頻為主的連續譜，屬低頻噪聲。循環熱水從淋水裝置下落時，與塔底接水盤中的積水撞擊產生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時間的水流量有關。冷卻塔整體噪聲為以低頻噪聲為主的連續譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5~2000Hz之間，噪聲級約為55~85 dB(A)。低噸位**噪聲型號的冷卻塔。民用冷卻塔噪聲治理控制
這種隔聲結構可以降低冷卻塔進排氣口噪聲、淋水噪聲、電動機和傳動設備的機械噪聲。民用冷卻塔噪聲治理控制
深圳市龍圖環保冷卻塔振動產生的原因主要有以下幾點可能
1、傳動軸彎曲。傳動軸彎曲同樣會造成風機振動，由于風機傳動軸較長，材質又為薄壁鋼管，當傳動軸彎曲時，運轉過程會產生不平衡力矩，從而使風機產生振動。
2、鋼架銹蝕嚴重，焊縫開裂。鋼結構冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝連接，構成一個鋼性結構體，如部分鋼架銹蝕，焊縫開裂，整個鋼架晃動較大，便會產生振動。
3、風機、電機支柱結構強度不足。冷卻塔風機、電機直接安放在鋼質支柱之上，如果支柱強度不足，運轉時會產生晃動，造成冷卻塔振動過大。
4、減速箱精度誤差。減速箱齒輪運轉過程出現斷齒、嚴重點蝕，齒合間隙過大，軸承損壞均會造成風機運轉時振動增大。經過初步分析，首先消除安全，然后遵循由易到難的原則，進行處理。
5 ,另一種可能就是塔體基座不平衡，導致動力系統不平衡而產生的振動。
民用冷卻塔噪聲治理控制
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