第五十七條 違反本法第三十四條的規定，機動車輛不按照規定使用聲響裝置的，由當地公安機關根據不同情節給予警告或者處以罰款。
機動船舶有前款違法行為的，由港務監督機構根據不同情節給予警告或者處以罰款。
鐵路機車有***款違法行為的，由鐵路主管部門對有關責任人員給予行政處分。
第五十八條 違反本法規定，有下列行為之一的，由公安機關給予警告，可以并處罰款：
（一）在城市市區噪聲敏感建筑物集中區域內使用高音廣播喇叭；
（二）違反當地公安機關的規定，在城市市區街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、**等活動，使用音響器材，產生干擾周圍生活環境的過大音量的；
（三）未按本法第四十六條和第四十七條規定采取措施，從家庭室內發出嚴重干擾周圍居民生活的環境噪聲的。 玻璃鋼冷卻塔消聲器的降噪效果。溫州車間隔聲降噪噪聲控制
隨著我國城市噪聲污染的日趨嚴重，多數城市處于噪聲污染的中等水平，其噪聲等污染越來越嚴重。接下來，我們來對噪聲與震動控制行業發展現狀做個大致介紹：近幾年我國噪聲與振動控制行業的工程技術熱點集中在公路和軌道交通運輸噪聲與振動控制，直流輸變電網換流站、變電站噪聲控制，城市環境噪聲在線監測與綜合控制，新型聲學材料的研究開發等方面。噪聲與振動控制工程技術水平和在噪聲與振動污染控制產品的研究開發方面，與發達國家差距不大，其中部分技術已達到國際先進水平。行業內的有些噪聲控制產品不僅基本滿足了國內市場的需求，并得到了國際市場的認可，每年均有部分產品出口。從噪聲與振動控制行業分析了解到，目前全國從事噪聲與振動控制相關行業和工程技術服務的企業總數約700家，從業總人數略有上升約為、年產值超過億元的專業企業已有30余家，主營業務收入超過2000萬元的規模以上企業達110余家。 廣東廠區隔聲降噪噪聲治理哪家好不影響冷卻塔散熱通風。
對城市噪聲的系統研究，開始于1930年美國紐約市的噪聲調查。50年代以來，由于工業生產、交通運輸的大規模發展，日本、美國和西歐一些國家不僅進行了城市噪聲的調查，而且制定了城市環境噪聲標準和管制法令。近年來，對于城市噪聲的評價方法和預測作了較為深入的研究。中國對城市噪聲的調查和研究開始于1973年，主要是進行交通噪聲、區域環境噪聲的調查和測量方法的研究。到1981年末，全國已有北京、上海、天津、長沙等40多個城市進行了噪聲的調查,有的城市還制定了城市環境噪聲標準和噪聲管制法令。城市噪聲普查采用的網格定點測量方法：將市區按500米×500米劃分成網格(小城市按250米×250米)，網格中心定為測量點，全市測量點要多于100個。測量每一個測量點時，傳聲器離地面1.2米高，用聲級記錄器或噪聲統計分布儀連續測量15分鐘，或用聲級計按5秒間隔的時間讀取A聲級瞬時值，一般可取200個數據，用以計算等效連續聲級。
《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》
第五條 地方各級人民**在制定城鄉建設規劃時，應當充分考慮建設項目和區域開發、改造所產生的噪聲對周圍生活環境的影響，統籌規劃，合理安排功能區和建設布局，防止或者減輕環境噪聲污染。
第六條 ***環境保護行政主管部門對全國環境噪聲污染防治實施統一監督管理。
縣級以上地方人民**環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境噪聲污染防治實施統一監督管理。
各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構，根據各自的職責，對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監督管理。
第七條 任何單位和個人都有保護聲環境的義務，并有權對造成環境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。 聲屏障的風機進風口處設置折板式吸聲結構。
第六十二條 環境噪聲污染防治監督管理人員濫用職權、玩忽職守、***的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章 附則
第六十三條 本法中下列用語的含義是：
（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環境輻射噪聲。
（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。
（三）“噪聲敏感建筑物集中區域”是指醫療區、文教科研區和以機關或者居民住宅為主的區域。
（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。
（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。
第六十四條 本法自1997年3月1日起施行。1989年9月26日***發布的《中華人民共和國環境噪聲污染防治條例》同時廢止。 商業區冷卻塔噪聲限值。廣東廠區隔聲降噪噪聲治理哪家好
為冷卻塔及相關方向噪聲綜合治理提供技術參考。溫州車間隔聲降噪噪聲控制
城市區域內交通干線上的機動車輛噪聲（主要是載重汽車、摩托車等的噪聲），已成為城市的主要噪聲,約占城市噪聲源的40%以上。城市交通干線的噪聲的等效A聲級可達65～75分貝，汽車鳴笛較多的地方A聲級甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發動機、冷卻風扇、進氣和排氣系統運轉時產生的噪聲、車體振動、剎車時產生的噪聲以及車輪滾動時輪胎與路面之間所形成的噪聲。盡管汽車生產工藝已達到較高水平，但噪聲有時仍然過高，這主要是由于維護不良，排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時產生的噪聲則主要是輪胎噪聲。火車運行的噪聲在距100米處約75分貝，夜間火車穿過市區，對鐵路兩側居民的干擾相當嚴重 。溫州車間隔聲降噪噪聲控制
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