更換軸頭對于尺寸超差或探傷不合格軸頭,經車削加工后沉沒輥軸頭直徑小于?80(穩定輥和校正輥軸頭直徑小于?35)仍有異常缺陷的必須更換軸頭。軸頭堆焊修復次數超過2次的同樣必須做軸頭更換處理。沉沒輥、穩定輥和糾正輥更換的軸頭采用H03Cr19Ni12Mo2Si。鍛件必須按YB/級標準執行,鍛造比必須保證》,鍛件須進行固溶處理。鍛件探傷應按YB/1級標準。焊接前需對軸頭進行著色探傷,探傷合格后才可進行焊接操作。焊接材料必須與軸頭材料相同,即采用?不含鐵素體的材質為H03Cr19Ni12Mo2Si(ER316L的不銹鋼焊條,為了保證堆焊層無氣孔、夾渣和熱裂紋等缺陷,堆焊或焊接時應采用小電流、高焊速、窄焊道及控制層間溫度等工藝措施,限制熔池熱輸入,提高熔池冷卻速度,減少偏析。軸承修復可以避免因軸承故障對整個設備造成損壞。長寧區電弧軸修復材料
沉沒輥系空間位置調整沉沒輥架、糾正輥定期進行檢查標定,詳細規范參考《沉沒輥系支架修復標定規范》沉沒輥架、糾正輥架就位到調整區域,就位前對底座進行清理,要求底座面無異物和凸起;利用臂與橫梁間增加墊片進行沉沒輥、穩定輥水平度調整,-9--9-要求水平度w,墊片增加不超3層,墊片與本體接觸面積》90%利用輥臂后面頂絲進行沉沒輥、穩定輥垂直度調整,要求垂直度w,調整量》10mm時,需對橫梁垂直位置進行調整,以補償輥子消耗磨損。利用在軸承與座間增加不銹鋼墊片對糾正輥水平度垂直度進行調整,要求水平度w,垂直度w,增加墊片不超3層。泰州 碳化鎢軸修復使用軸修復的好處有哪些?
(六)鏈傳動鏈輪的許用磨損量為5mm,鏈條的伸長量比原帶距長2%~2.5%。(七)帶傳動帶輪輪緣及輪輻由損壞及斷裂現象應報廢,在不影響精度要求,可以補焊修復。帶輪工作面的表面粗糙度大于Ra1.6μm,輪面凹凸不平時,應修復。V型帶槽底與傳動帶底面的間隙小于標準間隙的1/2時,應修復。帶輪(大于250㎜)的徑向圓跳動誤差及端面跳動誤差大于0.3㎜時,應修復。2、定量使用極限徑向間隙的極限值為原始間隙的2~3倍,其中對于轉速大于1500r/min時取2倍,小于1500r/min時取3倍。軸向極限竄動量大于1mm時進行調整或更換。基準安裝間隙為0.25~0.40mm。內、外圈和滾動體表面質量,如裂紋、缺損、凹坑、銹蝕、不光潔或毛刺等,應及時進行更換處理,保持器磨損超過厚度1/2,也應進行更換。
封孔后檢查輥面封孔后需要對輥面再次確認檢查,1.終檢對于完成所有修復工序的輥子,要求燕郊在送到京唐現場之前進行系統的檢驗確認,并整理以下報告:《尺寸檢驗報告》;《動平衡檢測報告》;《軸頭探傷檢測報告》;《軸頭材質報告》。1.流程時序控制整個修復流程的時序控制按下圖執行,并且制定《沉沒輥修復時間**記錄》,記錄從輥子拉走到送回現場的各個環節的時間節點,盡可能的縮短修復時間,增加沉沒輥周轉效率。。。。。。。。軸修復的作用是什么?上海茜萌告訴您。
3)、卷筒出現下述情況之一時,應報廢。(1)裂紋。(2)筒壁磨損原壁厚的20%。4)、滑輪出現下述情況之一時,應報廢。(1)裂紋。(2)輪槽不均勻磨損達3mm.(3)輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%。(4)因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%。(5)其他損害鋼絲繩缺陷。5)、制動器的零件,出現下述情況之一時,應報廢。(1)裂紋。(2)制動帶磨擦墊片厚度磨損達原厚度的50%。(3)彈簧出現塑性變形。(4)小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。6)、制動輪有下述情況之一時,應報廢。(1)裂紋。(2)起開機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的40%。(3)其他機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的50%。(4)輪面凹凸不平達1.5mm時,應對制動輪進行修磨。修復后輪緣厚度應符合本條件中的2、3條。7)、在鋼軌上工作的車輪,出現下列情況之一時,應報廢。(1)裂紋。(2)輪緣厚度磨損達原厚度的50%。(3)輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%。(4)踏面厚度磨損達原厚度的15%。(5)運行速度低于50mm/min時,橢圓度達1mm,當運行速度高于50mm/min時,橢圓度達0.5mm時。軸修復找哪家比較安心?不錯。安徽等離子軸修復施工
軸修復后,需要進行測試和檢驗,以確保軸的性能和質量達到預期。長寧區電弧軸修復材料
1.軸頭修復及判定退鋅完成后,拆除沉沒輥、穩定輥、糾正輥軸套,對軸頭進行尺寸檢查、進鋅情況檢查、并做著色探傷檢測。軸頭著色探傷按JB/T6062-92《焊縫滲透檢驗方法和缺陷跡痕的分級》2級標準執行。根據軸頭檢測結果,判定軸頭的修復形式有:堆焊修復、更換軸頭、拋磨修復。三種修復方式修復完成后,**終均要對軸頭進行尺寸檢驗、超聲波和著色探傷。軸頭拋磨修復對于沉沒輥、穩定輥和糾正輥軸頭尺寸沒有超差,且軸頭沒有進鋅腐蝕,而只是在拆裝過程中造成輕微的劃傷的,經著色探傷后無裂紋等缺陷,可以對軸頭進行拋磨修復直接使用。10.2軸頭堆焊修復軸頭對于著色探傷不合格或尺寸超差的軸頭,必須進行堆焊修復。堆焊前需對軸頭進行著色探傷,探傷合格后才可進行堆焊操作。堆焊材料必須與軸頭材料相同,即采用?不含鐵素體的材質為H03Cr19Ni12Mo2Si(ER316L的不銹鋼焊條,為了保證堆焊層無氣孔、夾渣和熱裂紋等缺陷,堆焊或焊接時應采用氬弧焊,使用小電流、高焊速、窄焊道及控制層間溫度等工藝措施,限制熔池熱輸入,提高熔池冷卻速度,減少偏析。堆焊完成后按尺寸要求對軸頭進行加工。長寧區電弧軸修復材料