而且還需要利用特征識別技術來識別與其交流的人是誰。目前的研究主要集中在人的臉像識別、步態識別或特定行為的識別。近距離時一般可以通過跟蹤人臉來加以身份識別;如果是遠距離的監控，臉的特征可能被隱藏，或者分辨率太低不易識別，然而進入監控領域的人的運動步態是可見的，這了步態作為一個獨特的生物行為特征應用于人的身份鑒別。由于人的步態具有易于感知、非侵犯性、難于偽裝等優點，近來己引起了計算機視覺研究者們濃厚的研究興趣。行為理解與描述高層處理的轉變人的行為理解是需要引起高度注意并且是相當有挑戰的研究方向，因為觀察人的終目標就是分析和理解人的個人行為、人與人之間及人與其它目標的交互行為等。目前人的運動理解還是集中于人的跟蹤、標準姿勢識別、簡單行為識別等問題，如人的一組通常的行為(跑、蹲、站、跳、爬、指等)的定義和分類。近年來利用機器學習工具構建人行為的統計模型的研究有了一定的進展，但行為識別仍舊處于初級階段，連續特征的典型匹配過程中常引入人運動模型的簡化約束條件來減少歧義性，而這些限制與一般的圖像條件卻是不吻合的，因此行為理解的難點仍是在于特征選擇和機器學習。目前。
比如說視野是個馬路上，畫一條線把道路分成兩端，假設定義了從左到右是合法，從右到左為非法。浙江汽車充電智能監控故障分析
背包長時間丟失在某處無人拾取，超過設定的時間，系統將產生報警，或者像展廳這些場所，如果展示品缺少一件，設備也能發現并報警。智能監控車牌識別如果視頻場景是個道路口或者小區出入口；只要車牌區域在視頻中出現過，設備能自動識別出車牌號碼；并以文字的方式提示用戶。可以用于違規車輛稽查，比如某牌照車輛在事故后逃逸不知去處，如果市內各要道口都有智能識視頻服務器，系統只有通過網絡一次性把一個或幾個需要稽查的車牌號碼設置到系統中的各個智能設備中，一旦此牌照的車輛在視野中出現過，就能立即告警。節省許多警力資源。智能監控車速測量比如高速路上有200M的速度提示區，時時提醒駕駛員不要超速行駛，然而超速行駛還是屢屢發生；試想如果在高速路上安裝一個智能視頻服務器，我們只要在視野中畫兩道線，如果確知這兩道線的實際距離是100M，輸入到設備中，設備就能自動計算出每個進過車輛的速度，并且超速時立即報警。智能監控流量統計智能設備能識別出過往的行人和車輛，同時能統計出過往的人或車的數量；試想在一個十字路口或者一個會展中心的門口，安裝這樣一個智能設備，就能統計處過往車流量或人流量。為公交調度提供更多更及時的信息。珠海金宏威直流智能監控維修電話行人檢測,車輛檢測,行人重識別。
而類似人數統計等新的商業機會將會出現。11智能交通監控編輯1、車流總量（輛/小時）：由用戶設定的時間間隔內檢測到車輛數量。2、車輛速度（公里/小時）：時間間隔內的平均速度。超過和低于用戶設閾值速度的車輛速度。3、車間距（米）：相鄰車輛之間的距離。4、車輛密度：偵測監控視場內車輛的擁護程度。5、排隊：可檢測車輛的排隊長度。6、逆向行駛：反方向行駛的車輛。7、跨線行駛的車輛：不按標線行駛的車輛。8、違章停車：在非法停車處停車的車輛。9、跨線行駛的車輛：不按標線行駛的車輛。10、車牌識別：對違法車輛進行車牌抓拍。12優勢包括編輯IV應用程序的智能實際上是對視頻圖像的一種數學分析算法，及其對分析后所產生的數據結果的應用。該功能所帶來的優勢包括：降低帶寬占用率當智能視頻應用集成到網絡視頻設備后，只需要在網絡上傳輸更少的數據便可以達到與原來同樣的效果。提高人力資源利用智能系統帶來更高的工作精度和更少的誤報警，提高發現威脅安全事件先兆的識別率。更好的決策支持，同時提供音頻和視頻的分析。例如，玻璃破碎的聲音，一旦您在系統中預定義該聲音需要得到重視，那么該聲音會觸發PTZ網絡攝像機自動轉向到事發地點。
實現了數字控制的模擬視頻監控系統,這些統稱為首先代視頻監控系統。智能監控數字視頻20世紀90年代中期，隨著計算機處理能力的提高和視頻技術的發展，人們利用計算機的高速數據處理能力進行視頻的采集和處理，從而提高了圖像質量，增強了視頻監控的功能。這種基于多媒體計算機的系統稱為第二代視頻監控系統，即模擬輸入與數字壓縮、顯示和控制系統。因為設備是數字設備，因此可以稱為數字視頻監控系統。智能監控網絡數字視頻到了20世紀90年代末特別是近兩三年，隨著網絡帶寬、計算機處理能力和存儲器容量的迅速提高，以及各種實用視頻信息處理技術的出現，視頻監控進入了全數字化的網絡時代，稱為第三代視頻監控系統，即全數字視頻監控系統或網絡數字視頻監控。第三代視頻監控系統以網絡為依托，以數字視頻的壓縮、傳輸、存儲和播放為，以智能實用的圖像分析為特色，引發了視頻監控行業的技術變革。本世紀初，隨著以TI公司的TMS320C6000系列、Philips公司的Trimedia、Equator公司的BSP-15等為的高性能DSP的出現，由嵌入式處理器來實時完成高速、大數據量的視頻/音頻編解碼處理成為可能，結合網絡通訊技術。經過不懈努力與發展，已具一定的規模和實力，現擁有一支技術精湛的服務團隊。
下述幾個方面己經成為未來的發展趨勢:音頻與視覺相結合的多模態接口人的相互交流主要是依據語言，過去的許多工作是語音理解，但語音識別受距離和環境噪聲的限制，尤其在機場等高噪聲環境，將會嚴重影響語音識別的性能。人的可視化描述與語音解釋一樣重要，研究者們正逐漸將語音與視覺信息集成起來以產生更加自然的高級接口。當前一些接口系統在視覺方面做了如臉的表情、身體姿勢等的大尺度分析，但還不能分析大多數人的正常姿勢，這意味著人機之間的通訊局限于幾個特定的姿勢，這個局限是人的姿勢結構的不易理解造成的，而且跟蹤多人的系統由于來自攝像機的分辨率、計算機處理能力和視角的影響而不能準確的估計身體姿勢。為了完成優化尺度和廣域的分析，可以尋求準確實時的多攝像機的信息融合方法，以便機器更好地理解人的通信行為。目前音頻和視頻的信號處理相對，如何更好地集成音頻和視頻信息用于多模態用戶接口是一個嚴峻的挑戰。人的運動分析與生物特征識別相結合在智能房間的門禁系統、安全基地的視覺監控系統、高級人機交互等應用中，人的運動分析與生物特征識別相結合的研究日益顯得重要。在人機交互中不僅需要機器能知道人是否存在、人的位置和行為。
并在適當的條件下，產生報警提示用戶。浙江汽車充電智能監控故障分析
集成了智能行為識別算法。浙江汽車充電智能監控故障分析
智能視頻將原始視頻數據變成可操作的信息。監控系統提供的智能信息可支持決策者在緊急情況下作出高質量的決策。而類似人數統計等新的商業機會將會出現。智能監控智能交通監控編輯1、車流總量（輛/小時）：由用戶設定的時間間隔內檢測到車輛數量。2、車輛速度（公里/小時）：時間間隔內的平均速度。超過和低于用戶設閥值速度的車輛速度。3、車間距（米）：相鄰車輛之間的距離。4、車輛密度：偵測監控視場內車輛的擁護程度。5、排隊：可檢測車輛的排隊長度。6、逆向行駛：反方向行駛的車輛。7、跨線行駛的車輛：不按標線行駛的車輛。8、違章停車：在非法停車處停車的車輛。9、跨線行駛的車輛：不按標線行駛的車輛。10、車牌識別：對違法車輛進行車牌抓拍。智能監控優勢包括編輯IV應用程序的智能實際上是對視頻圖像的一種數學分析算法，及其對分析后所產生的數據結果的應用。該功能所帶來的優勢包括：降低帶寬占用率當智能視頻應用集成到網絡視頻設備后，只需要在網絡上傳輸更少的數據便可以達到與原來同樣的效果。提高人力資源利用智能系統帶來更高的工作精度和更少的誤報警，提高發現威脅安全事件先兆的識別率。更好的決策支持，同時提供音頻和視頻的分析。浙江汽車充電智能監控故障分析
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