柔性懸掛起重機安裝安全規則螺栓聯接必須按要求的力矩擰緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規定的擰緊力矩太高，否則，不準潤滑螺栓緊固件。懸臂吊屬于工業部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。巡查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。檢查銷子聯接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外，否則會導致磨損。吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂，不準使用含有二硫化鉬的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運動，起...

多支點懸掛式起重機的特點 多支點懸掛起重機為特殊用途的起重機，是為了滿足超大跨度的工業廠房或倉庫，如飛機制造廠、飛機維修車間等需要，專門設計生產了多支點(多軌道)懸掛起重機。這種起重設備可以減輕單梁懸掛起重機重量對這些廠房屋面結構的影響，并有利于降低建筑物的高度，節約大額的廠房建設成本。 產品特點 1、多支點跨度帶，車間覆蓋面積大 2、可調節水平導向輪為起重機平穩運行起導向作用 3、獨立的摩擦驅動設計保持驅動輪與軌道的恒定摩擦力，避免車輪打滑 4、行走輪與摩擦輪分開可方便裝配和維修 5、端梁采用鉸接式雙輪組設計可減少單個車輪作用于大車軌道的...

懸掛式起重機安裝應注意以下幾點： 1．對選用的工字鋼軌道進行巡查，其尺寸應符合起重機要求。KBK軌道">kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成，只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接輸送，因此被普遍地應用于各行各業的物料輸送環節或系統。 2．工字鋼軌道安裝后應巡查工字鋼下翼緣下面的水平度。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成，只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。 3．單梁起重機（造船門式起重機）工字鋼軌道懸掛...

懸掛起重機啃道現象的影響 一、降低車輪的使用的時長起重機正常情況下，車輪的材料一般采用ZG310～710鑄鋼，經過淬火處理的車輪踏面表面硬度為HB300～380，淬火深度不少于15～20mm，可以使用十年或更長時間。懸掛起重機可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結構上，起重機軌道無需額外的輔助支撐，無論是服務于車間的部分或者全部，都可以簡單可靠地安裝，成本較低。 二、磨損軌道車輪啃道加大了軌道的磨損，嚴重者會將軌道磨出臺階，直至更換軌道。 三、增加了運行負載據測定，嚴重啃道的起重機運行比正常運行阻力增加1.5～3.5倍。懸臂吊屬于工業部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立...

柔性組合式懸掛起重機“三同時”管理標準要求 對輕型組合式起重機吊機的維護與保養，如，在外表處理，需要將要把構件表面清理干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜。在潤滑方面，內部的設備的潤滑非常重要，是影響使用效率以及安全的重要因素之一。在輕型組合式起重機吊裝的時候，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內，夾角越少越好。輕型組合式起重機鋼絲繩的直徑和長度。這些要素常常被忽視。假如你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長，都會形成滾筒直徑的加大，由于電機的轉速是一定的，必定致使轉速的加快，而致使吊機勁頭削減，起吊分量削減。 電壓，輕型組合式起重機的電壓必須要穩定，和一般的用電區分開，如果輕型組合式起重機電...

懸掛起重機價格主要是由起重量和起升高度來決定的 懸掛起重機價格由多方面因素決定，常常購買者認為我給你一個起重量，你就可以報價格了。懸掛起重機的價格除了起重量、起升高度、跨度等重要參數決定，還與配套的配件、起重機工作級別等因素有關。 價格越低越好。每個消費者在購買懸掛起重機的時候都會考慮價格，考慮性價比，但是并不是價格越低越好。一分價錢一分貨這句話在購買起重機上也是合適的。一般來說，懸掛起重機各方面的配置越高，價格也會越貴。另外，大家也要考慮到在購買的時候是很便宜，但是使用起來如何，壽命有多久等，在后期是否需要花費更多的人力財力來維修保養，這些都是需要考慮的。 一些...

單梁懸掛起重機維護小常識 單梁懸掛起重機在進行長期作業時，一些部件會出現磨損和破壞。不過如果進行了合理的維護，就能減少故障的發生。而且，經常維護還能確保單梁懸掛起重機的單梁懸掛起重機的正常運行，給企業安全生產多了一份保障。 當下，企業使用單梁懸掛起重機進行貨物的搬運時，通常都特別注重對單梁懸掛起重機的保養。首先，操作員注意經常對單梁懸掛起重機進行日常使用前的檢查。檢查的內容包括查看一些主要部件的穩定性，零部件間的縫隙大小，還有單梁懸掛起重機的承載力與發動機性能都是需要進行了解的。如果發現有問題，就要及時處理或者匯報，不能故障運行。 對于操作人員來說，在操作使用年限...

懸掛起重機不同的扭擺現象分析懸掛起重機的制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現的。如果起重機兩側端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機必將發生扭擺。下面按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法。當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內檔尺寸太的一側...

懸掛起重機不同的扭擺現象分析 【起動不扭擺，停止時扭擺】 當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。 【起動或者停止時均扭擺】 起動及停止時扭擺通常有兩種情況：一側馬達損壞且制動失效;一側端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對馬達損壞且制動失效的情況可采取更換或修復電動機及調整制動得到解決。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況： 一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸; 二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內檔尺寸太的一側恰好是...

解析單梁懸掛起重機為什么會發生啃軌現象 起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發生較為劇烈的摩擦并有可能發生異響的一種現象。啃軌在起重機中是一種常見故障，大家不必太過擔心，靖江起重會教你如何解決。 大家常見的起重機啃軌現象，主要發生在軌行式橋、門式起重機上。對于單梁懸掛起重機，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關系有所區別，而且也很少有人反應懸掛起重機的啃軌現象，那么懸掛起重機是不是就不會發生啃軌現象呢？ 事實上，單梁懸掛起重機也是有啃軌現象的，懸掛單梁起重機的運行機構是電動跑車形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的...

單梁懸掛起重機的市場前景 單梁懸掛起重機在市場上的價值已經是越來越大，在未來一段時間內隨著市場發展還將占有更大價值，單梁懸掛起重機在市場上的價值還將占有更大價值，這樣的機械主要有三種形式，立柱式，壁掛式還有就是平衡式三種模式，柱式產品主要是圍繞固定在基座上同時回轉。 起重機參數了解中要知道其中重量的高度以及旋轉的速度要有一定要求，在告訴運轉下，起重機會按照旋轉的速度進行自轉，而這個自轉在速度上一定要重點關注，如果非常過快的話很容易出現各種問題，關于以上談到這些如果大家能夠按照實際性使用參數使用就不會有問題。 柱式機械主要適用于重量比較低，作業范圍呈現圓形或者是扇形...

單梁懸掛起重機鋼絲繩的受力特征單梁懸掛起重機鋼絲繩受力復雜。受載時，單梁起重機鋼絲繩中產生拉伸應力、彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力等。當單梁起重機鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應力作用，使金屬材料產生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。試驗表明：（1）單梁起重機鋼絲繩的彎曲曲率對鋼絲繩的影響很大。滑輪或卷筒的直徑愈小，則鋼絲繩的彎曲愈嚴重，彎曲應力愈大，鋼絲繩磨損加快，也就愈易損壞，鋼絲繩的壽命就縮短。因此，通常要求滑輪（卷筒）直徑與鋼絲繩直徑之比Ｄ/d大于30。（2）單梁起重機鋼絲繩繞過繩輪時，繩輪與鋼絲繩接觸面間的壓力和相對滑動，使鋼絲繩磨損斷絲。接觸應力越大，斷絲就...

歐式懸掛起重機的優勢特點歐式懸掛起重機的主要形式是采用箱型結構的主梁，端梁部分將傳統的跑車形式的驅動改為內置在端梁內部的形式。從結構形式來看，歐式懸掛起重機的主梁放棄了傳統的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結構，使得制造過程得以簡化，容易控制結構的變形尺寸，整體效果也較傳統的形式美觀、結構緊湊、減輕了自重。從連接方式來看，歐式懸掛起重機采用高強度螺栓與端梁連接，為剛性連接，而傳統形式的為銷軸柔性連接，兩種形式對比，傳統形式的不會出現“三條腿”形式，而歐式的如果制作時精度控制要求較高，否則很容易出現不能四個支點同時受力。從驅動形式來看，普通懸掛起重機采用電動跑車形式，每個吊點有四個輪子，輪壓較為分...

解析單梁懸掛起重機為什么會發生啃軌現象 起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發生較為劇烈的摩擦并有可能發生異響的一種現象。啃軌在起重機中是一種常見故障，大家不必太過擔心，靖江起重會教你如何解決。 大家常見的起重機啃軌現象，主要發生在軌行式橋、門式起重機上。對于單梁懸掛起重機，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關系有所區別，而且也很少有人反應懸掛起重機的啃軌現象，那么懸掛起重機是不是就不會發生啃軌現象呢？ 事實上，單梁懸掛起重機也是有啃軌現象的，懸掛單梁起重機的運行機構是電動跑車形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的...

柔性組合式懸掛起重機內置滑觸線軌道組合安裝：所有的JKBKⅡ－R內置滑觸線軌道連接電源時都要以正中央的導體連接漆成黃綠相間色的接地電線。懸臂吊屬于工業部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。接線的相線順序應該為L1、L2、接地、L3和備用線。集電器小車維護修理段是用于巡查和拆卸集電器小車的機構。JKBKⅡ滑觸線軌道非接線端，用自攻螺釘將滑觸線終端護套擰緊到中央滑觸線上，再用帶緩沖器的軌道端蓋將軌道封閉。懸臂吊工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪...

柔性組合式懸掛起重機“三同時”管理標準要求 對輕型組合式起重機吊機的維護與保養，如，在外表處理，需要將要把構件表面清理干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜。在潤滑方面，內部的設備的潤滑非常重要，是影響使用效率以及安全的重要因素之一。在輕型組合式起重機吊裝的時候，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內，夾角越少越好。輕型組合式起重機鋼絲繩的直徑和長度。這些要素常常被忽視。假如你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長，都會形成滾筒直徑的加大，由于電機的轉速是一定的，必定致使轉速的加快，而致使吊機勁頭削減，起吊分量削減。 電壓，輕型組合式起重機的電壓必須要穩定，和一般的用電區分開，如果輕型組合式起重機電...

KBK單梁懸掛起重機自重輕、節能環保 【產品特性】 載重量： 罪大起重量5噸 產品采用歐式低凈空設計，自重輕、節能環境保護，可直接安裝在廠房的頂部，降低成本。懸臂吊屬于工業部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。 采用箱型梁結構，不易變形，結構緊湊，在技術上我們采用的是側端懸臂技術，在小車的運行行程超越起重機的跨度值。 自動焊合工藝，無損傷檢測技術。 操作控制技術完善，安全快速，采用施耐德變頻調速，運行快速平穩。使貨物安全穩定吊運。 KBK單梁懸掛式起重機外觀大...

懸掛起重機在拋丸設備中的應用 1輸送機的每個載物車應有區別標志，如數字、字母或顏色。 2每個載物車應標出額定起重量。當承載裝置可拆時，還應標出其重量。 3固定工作區和人員通道內的剪切點、擠壓點和可能撞擊點應采取以下保護措施。 1）當軌道上的剪切點、擠壓點和可能撞擊點高于工作區地面2.5M時是安全的。 2）在運行區內為使人員迅速通過，載物車應能停住，且兩載物車從地面起2M的空間內，在其運行方向上的間距應不小于0.5M。這個間距應考慮載物車的正常擺動。 3）當通向運行區內的走道被防護設施阻擋，則安全距離應符合法規的規定。這些安全裝置應與輸送機在相應區...

懸掛起重機啃道現象的影響 一、降低車輪的使用的時長起重機正常情況下，車輪的材料一般采用ZG310～710鑄鋼，經過淬火處理的車輪踏面表面硬度為HB300～380，淬火深度不少于15～20mm，可以使用十年或更長時間。懸掛起重機可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結構上，起重機軌道無需額外的輔助支撐，無論是服務于車間的部分或者全部，都可以簡單可靠地安裝，成本較低。 二、磨損軌道車輪啃道加大了軌道的磨損，嚴重者會將軌道磨出臺階，直至更換軌道。 三、增加了運行負載據測定，嚴重啃道的起重機運行比正常運行阻力增加1.5～3.5倍。懸臂吊屬于工業部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立...

懸掛起重機不同的扭擺現象分析懸掛起重機的制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現的。如果起重機兩側端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機必將發生扭擺。下面按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法。當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內檔尺寸太的一側...

KBK懸臂吊優勢 KBK懸臂吊采用剛性結構設計，與KBK柔性梁式起重機有著較為明顯的優勢： （1）KBK懸臂吊吊架采用剛性構設計，從從整體方面來說更具靈動性。懸掛起重機可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結構上，起重機軌道無需額外的輔助支撐，無論是服務于車間的部分或者全部，都可以簡單可靠地安裝，成本較低。單梁懸掛起重機由KBK標準組件組成，能使您快速可靠地實現特定區域內的物料輸送以及各種部件的精確定位。這種設計不會存在松動風險，從而罪大化減少了定期維護檢修的工作量以及人員的浪費； （2）KBK軌道是整體套入型軌小車內，排除了長時間使用導致的造成松動、掉落的危險，柔性梁系...

單軌吊、單梁懸掛起重機和電動葫蘆的區別單軌吊、單梁懸掛起重機和電動葫蘆都是用來吊運重物的起重設備，有些用戶不太明白這三種設備有什么區別，我廠小編給大家介紹下三者的區別和聯系。在這篇文章中，大家應該了解軌道、梁、起升機構、行走機構這些名詞的概念。電動葫蘆，只是起重機里的起升機構，只負責承載重物進行簡單的起升運動。如果要讓它能負責一個區域內物體的起吊，則需要給他配備可以行走的梁，以及為梁的運動提供便利的軌道。單軌吊，是起升機構只能沿著軌道方向運動的起重機設備，也就是電動葫蘆懸掛在軌道上，葫蘆可以沿著軌道方向做簡單的線性運動。這種設備一般用在運輸重物是線性區間的場合。比如將重物從一個固定地點運輸到另...

懸掛式起重機的優缺點 電動單梁起重機的基本構造由橋架、大車運行機構、電動葫蘆、電氣設備組成。具有起重量大、工作速度高、生產效率高的特點。 電動單梁懸掛起重機與電動單梁起重機基本相似，主要區別是：橋架不是架設在建筑物跨間支柱軌道上，而是利用裝在橫梁上的四具滑車懸掛在工字鋼的下翼緣上運行的。 電動單梁懸掛起重機的優點在于：結構簡單、自重較輕、價格便宜，能在比較低矮的廠房或倉庫內安裝使用，而且省去了支持軌道的專用柱子。 電動單梁懸掛起重機的缺點在于：必須有足夠強度的屋架或梁來承受起重機的自重和起升載荷以及動載荷，所以起重機起重量不能太大，一般起重量在10噸左右。 ...

懸掛起重機的產品優勢 制造工藝 鋼板拋丸預處理，表面質量達到Sa2.5級、腹板由數控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑和精度。 高可靠性 電機、減速機(Retarder)采用進口或國內名優品牌，行業認可，品質保證。 模塊化設計 根據產品部件的通用性、規律性，形成起升機構模塊、俯仰機構模塊、小車牽引機構模塊、小車總成模塊、大車運行機構模塊、鋼結構模塊、功能件模塊、通用模塊等多種模塊。 低能耗高效率 采用先進的有源整流技術，可以得重物下降的勢能及機構制動時產生的多余能**反饋電網，提高整機的功率因素，降低運行成本，滿足節能環境保護需求。懸掛...

單梁懸掛起重機鋼絲繩的受力特征單梁懸掛起重機鋼絲繩受力復雜。受載時，單梁起重機鋼絲繩中產生拉伸應力、彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力等。當單梁起重機鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應力作用，使金屬材料產生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。試驗表明：（1）單梁起重機鋼絲繩的彎曲曲率對鋼絲繩的影響很大。滑輪或卷筒的直徑愈小，則鋼絲繩的彎曲愈嚴重，彎曲應力愈大，鋼絲繩磨損加快，也就愈易損壞，鋼絲繩的壽命就縮短。因此，通常要求滑輪（卷筒）直徑與鋼絲繩直徑之比Ｄ/d大于30。（2）單梁起重機鋼絲繩繞過繩輪時，繩輪與鋼絲繩接觸面間的壓力和相對滑動，使鋼絲繩磨損斷絲。接觸應力越大，斷絲就...

KBK軌道懸掛起重機：空間運輸能手 KBK軌道懸掛起重機是一種空間運輸設備，主要作用是完成重物的位移。kbk軌道組成KBK起重機的關鍵設備，主要作用是用于起重機的運行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道！kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置以及控制裝置等組件組合而成，只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接輸送，因此被普遍地應用于各行各業的物料輸送環節或系統。 使用kbk軌道械有巨大的市場需求和良好的經濟性，近幾年起重機械制造行業發展迅速，年均增長約20%。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供...

單梁懸掛起重機維護小常識 單梁懸掛起重機在進行長期作業時，一些部件會出現磨損和破壞。不過如果進行了合理的維護，就能減少故障的發生。而且，經常維護還能確保單梁懸掛起重機的單梁懸掛起重機的正常運行，給企業安全生產多了一份保障。 當下，企業使用單梁懸掛起重機進行貨物的搬運時，通常都特別注重對單梁懸掛起重機的保養。首先，操作員注意經常對單梁懸掛起重機進行日常使用前的檢查。檢查的內容包括查看一些主要部件的穩定性，零部件間的縫隙大小，還有單梁懸掛起重機的承載力與發動機性能都是需要進行了解的。如果發現有問題，就要及時處理或者匯報，不能故障運行。 對于操作人員來說，在操作使用年限...

懸掛起重機不同的扭擺現象分析懸掛起重機的制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現的。如果起重機兩側端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機必將發生扭擺。下面按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法。當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內檔尺寸太的一側...

歐式懸掛起重機的優勢特點歐式懸掛起重機的主要形式是采用箱型結構的主梁，端梁部分將傳統的跑車形式的驅動改為內置在端梁內部的形式。從結構形式來看，歐式懸掛起重機的主梁放棄了傳統的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結構，使得制造過程得以簡化，容易控制結構的變形尺寸，整體效果也較傳統的形式美觀、結構緊湊、減輕了自重。從連接方式來看，歐式懸掛起重機采用高強度螺栓與端梁連接，為剛性連接，而傳統形式的為銷軸柔性連接，兩種形式對比，傳統形式的不會出現“三條腿”形式，而歐式的如果制作時精度控制要求較高，否則很容易出現不能四個支點同時受力。從驅動形式來看，普通懸掛起重機采用電動跑車形式，每個吊點有四個輪子，輪壓較為分...

懸掛式起重機的優缺點 電動單梁起重機的基本構造由橋架、大車運行機構、電動葫蘆、電氣設備組成。具有起重量大、工作速度高、生產效率高的特點。 電動單梁懸掛起重機與電動單梁起重機基本相似，主要區別是：橋架不是架設在建筑物跨間支柱軌道上，而是利用裝在橫梁上的四具滑車懸掛在工字鋼的下翼緣上運行的。 電動單梁懸掛起重機的優點在于：結構簡單、自重較輕、價格便宜，能在比較低矮的廠房或倉庫內安裝使用，而且省去了支持軌道的專用柱子。 電動單梁懸掛起重機的缺點在于：必須有足夠強度的屋架或梁來承受起重機的自重和起升載荷以及動載荷，所以起重機起重量不能太大，一般起重量在10噸左右。 ...