高強鋼在汽車減重、降耗、安全性方面有著優勢，但在應用時還存在一些問題，即隨著強度的增加，沖壓性能變差、回彈量大、尺寸難以控制、容易起皺開裂，這給沖壓成形工藝帶來新課題。容易起皺開裂，這給沖壓成形工藝帶來新課題。這些高強鋼種具有非常優異的力學性能、高的應變硬化率及極高的塑性，被稱為第二代**度汽車用鋼（高強鋼）。目前，美國鋼鐵企業正在積極發展第三代**度汽車用鋼具有、第二代高強鋼的微觀組織特點，充分利用晶粒細化、固溶強化、析出強化及位錯強化等手段來提**度，通過應變誘導塑性、剪切帶誘導塑性及孿晶誘導塑性來提高材料的塑性和成形性能。 上海庫存高強板哪家好，請選擇無錫中瑞建。福建好用的高強板聯系...

產品名：Q690E是**度焊接結構鋼的一種。 化學成分：C≤0.18，Si≤0.60，Mn≤2.0，P≤0.030，S≤0.025，Ni≤0.80，Cr≤1.00，Mo≤0.30，Nb≤0.11，Ti≤0.020，B≤0.00 力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥440 屈服強度 σs (MPa)：≥225 伸長率 δ5 (%)：≥22 斷面收縮率 ψ (%)：≥50 沖擊功 Akv (J)：≥78 產品用途：...

產品名稱：T700L汽車大梁鋼板。 化學成分：C≤0.12；Si≤0.50；Mn≤2.00；P≤0.020；S≤0.010；Ti≤0.15；Nb≤0.09；V≤0.20；Mo≤0.50；Alt≥0.015 力學性能：屈服強度：625MPa以上 抗拉強度：700MPa以上 斷后伸長率：17%以上 產品用途：主要用于輕量化自卸車車廂和半掛車大梁腹板和翼板，多用3/4/5/6/8/10mm厚度鋼板。 產品規格：厚度：3~16mm ...

產品名稱：SA516Gr.70屬于中、低溫壓力容器用碳鋼板 化學成分：C≤0.30，Mn:0.79-1.30，P≤0.035，S:≤0.035，Si:0.13-0.45。 力學性能：SA516Gr70抗拉強度為70千磅/平方英寸，即大家平常所說的大于482。主要元素含量是C Mn Si ，p、s控制決定其性能。其他微量元素很少很少。 美國材料與檢驗協會標準中、低溫壓力容器用碳鋼板標準規范。 產品用途：SA516Gr.70應用于石油、化工、電站、鍋爐等行業，用于制作反應器、換熱器、分離器、球罐、煤氣罐、液化氣罐、核能反應堆壓力殼、鍋爐汽包、液化石油氣瓶、水電站高壓水管、水輪...

公司長期經營安鋼，天鋼，寶鋼，舞鋼，邯鋼，濟鋼，太鋼，凌鋼鋼廠產各種規格及型號的鋼板，是安鋼，天鋼，寶鋼，舞鋼，邯鋼，濟鋼鋼廠代理商，常年享受優惠價格。公司銷售；冷板，普板，錳板，高強板，合金板，容器板，鍋爐板，耐候板，耐磨板，橋梁板。各種材質和規格齊全。規格范圍：厚度8-650mm.寬度1500-4020mm.鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪鋼板切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（***?。?，厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、質量鋼、合金...

與普通強度鋼材相比，高強鋼具有更高的屈服強度和抗拉強度，因此，采用高強鋼構件替代普通強度鋼構件可以減小截面尺寸，節約鋼材用量，降**造、運輸、安裝費用等。高強鋼的應用不僅能體現更高的結構效率，還可以帶來可觀的經濟效益和社會效益。 高強鋼的優點還有很多，研究結果表明，在同樣的軸心受壓條件下，采用高強鋼的鋼柱，在整體穩定方面，極限應力δu與屈服強度fy的比值δu/fy（即整體穩定系數φ），要比普通強度鋼鋼柱高很多。相對于普通鋼，鋼結構采用高強鋼具有以下優勢：能夠減小構件尺寸和結構重量，相應地減少焊接工作量和焊接材料用量，減少各種涂層（防銹、防火等）的用量，使得運輸安裝更加容易，降低鋼結構...

國內外尚無統一的定義和分類方法，一般采取按照強度劃分和按照強化機理劃分。 一、按強度劃分可分為高強鋼和超高強鋼 1.按抗拉強度劃分： 高強鋼：TS≥340MPa（冷軋）；TS≥370MPa （熱軋及酸洗） 超高強鋼： TS＞590MPa 2.按屈服強度劃分： 高強鋼：YS≥210MPa 超高強鋼： YS＞550MP 一、采用鋁合金材料 材料成本和焊裝成本高 二、采用高強鋼材料 1.冶金技術的發展，高強鋼成本不斷降低 2.從車身結構上優化，減少了各種加強板和補強板 減輕了車重，同時又減少了焊...

高強板又稱高強度板，低合金高強板，**度焊接板。主要特點是強度大，屈服點高。高強板大致分為：Q390Q420Q460Q500Q550Q690,而且不同鋼廠，廠標也不一樣，如安鋼的AH60也叫Q460,武鋼如：WHHG60,等這都是一樣的性能，就是命名不一樣。高強度板AH60,Q460:該產品普遍用于各類工程機械、如礦山和各類工程施工用的鉆機、電鏟、電動輪反斗車、礦用汽車、挖掘機、裝載機、推土機、各類起重機、煤礦液壓支架等機械設備及其它結構件。高強板大致分為：Q390Q420Q460Q500Q550Q690,而且不同鋼廠。廠標也不一樣，如安鋼的AH60,武鋼如：WHHG60,等這都是...

我國先進高強鋼的研發現狀及發展趨勢主要如下。 ⑴ 熱沖壓材料的開發。目前國內各大鋼鐵公司均在進行先進高強鋼的生產和研究，其中**有**性的企業主要有寶鋼、鞍鋼、馬鋼等，主要進行強度在1800MPa級及以上的熱沖壓材料開發，同時要在現有強度級別下進一步提升其延伸率，以滿足強度及碰撞要求。 ⑵ 防腐蝕性。先進高強鋼在強度和成形性方面展示了良好的應用前景，但是在現代汽車工業中，不僅要采用**度和先進高強度鋼，同時為保證汽車的防腐蝕性能，還應該加大鍍層板的研究和產業化，并提高鍍層板的品種和質量來提高先進高強鋼材料的抗腐蝕性。 ⑶ 研究先進高強鋼的熱沖壓成形防...

2、性質不同 高合金鋼在淬火回火后，組織均為板條馬氏體，硬度保持在50HRC左右；耐腐蝕性均稍有下降，但仍處在一個級別中，即第7級尚耐蝕。當其他成分不變，鉬含量降低至0.5%時，試樣的沖擊韌性提高。 鋼結構件的屈服點決定了結構所能承受的不發生長久變形的應力。典型碳素結構鋼的**小屈服點為235MPa。而典型低合金高強度鋼的**小屈服點為345MPa。因此，根據其屈服點的比例關系，低合金高強度鋼的使用允許應力比碳素結構鋼高1.4倍。 3、用途不同 高合金鋼有質量合金鋼、特質合金鋼；按特性和用途又分為合金結構鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、滾動軸承鋼...

高強度鋼板（高強板）是指牌號Q460鋼，強度高，特別是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他大型焊接結構件。 在高強鋼板中，通常將以DP、TRIP和Mart等為**的以相變強化為主的高強度鋼板統稱為先進高強度鋼板，其強度范圍為500~1500MPa，先進強度鋼板在減重潛力、疲勞強度、碰撞吸收能、成形性方面比普通高強鋼要高，而各向異性又比普通高強鋼低，這種特性都使得先進高強鋼更能滿足汽車輕量化要求。 浙江直銷高強板廠家報價，請選擇無錫中瑞建。徐州高強板 高強鋼在汽車減重、降耗、安全性方面...

高強鋼、鋁鎂合金持續高增長，碳纖維初步實現規模應用《節能與新能源汽車技術路線圖》明晰了短期優先發展高強度鋼，鋁、鎂合金，中長期發展碳纖維的技術路線。高強鋼、鋁鎂合金持續高增長，碳纖維初步實現規模應用。 （1）寶鋼占據國內高強度鋼50%的市場空間：目前國內車身高強度鋼約占50%，國外約60%。是應用較為成熟的輕量化材料。國內寶鋼（占據國內高強度鋼50%市場空間）、鞍鋼、馬鋼已成功試制出性價比高的第三代高強度鋼。 （2）鋁、鎂合金國內實力不斷增強，受益標的多：鋁合金成本約35-50元/kg，高于高強度鋼。主要用于20萬元以上中車型。國外企業在規模、資金、技術、方面有明顯優勢。國內集...

產品名：Q690E是**度焊接結構鋼的一種。 化學成分：C≤0.18，Si≤0.60，Mn≤2.0，P≤0.030，S≤0.025，Ni≤0.80，Cr≤1.00，Mo≤0.30，Nb≤0.11，Ti≤0.020，B≤0.00 力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥440 屈服強度 σs (MPa)：≥225 伸長率 δ5 (%)：≥22 斷面收縮率 ψ (%)：≥50 沖擊功 Akv (J)：≥78 產品用途：...

Q690D高強度鋼是低碳調質鋼中的一種。低碳調質鋼的含碳量較低，在設計的合金系統中加入多種能提高洋透性的元素，以取得強化和較高韌性的目的，同時也兼顧了焊接的要求。這類鋼一般是在調質狀態下直接焊接，焊后不再做調質熱處理。盡管綜合力學性能比較優越，但其焊接性卻比碳鋼差得多。對于Q690D高強度鋼的焊接，預熱溫度、焊后保溫溫度及時間如何選擇，經過焊接熱循環后的焊縫、熱影響區組織性能如何分析，焊接接頭的強度、韌性能否達到目標要求，冷、熱裂紋的傾向如何，與之相匹配的焊接材料如何確定和焊接工藝參數如何優化，這些都是Q690高強鋼焊接存在的難題。上海庫存高強板廠家報價，請選擇無錫中瑞建。福建技術高強板 一...

高強鋼在使用時會有的幾個主要問題：①高強鋼的成形問題高強鋼的塑性較差，變形時易開裂，變形抗力大，成形后的回彈也大，零件尺寸精度不良。這種情況，其實我們可以通過高強鋼板的激光拼焊板，使變形較大的部位由軟鋼或成形性較好的高強鋼來承受，而變形量較小或需要承受較大負荷的部位則使用強度等級較高的高強鋼。②高強鋼的焊接問題由于生產工藝技術不同，其合金元素的添加量也要有所不同。所以當冷卻速度較低時，必須添加較多的合金元素，但這也會引起焊接性能惡化。對于高強鋼涂鍍產品來說，涂鍍層成分及其組織結構和鍍層厚度均影響其焊接性能。③高強鋼的涂裝問題高強鋼合金元素的表面富集和氧化則影響其涂裝性能。涂鍍層化學...

產品名稱：Q690D屬于**度焊接結構鋼。其中Q**屈服強度，690**屈服強度值，D**鋼板的等級。 化學成分：C≤0.18，Si≤0.60，Mn≤2.0，P≤0.030，S≤0.025，Ni≤0.80，Cr≤1.00，Mo≤0.30，Nb≤0.11，Ti≤0.020，B≤0.004 力學性能：抗拉強度>686MPa，屈服強度>490MPa，伸長率δ5>17%，收縮率ψ>45%，沖擊韌性值>78J/cm2，硬度201~269HB。 產品用途：Q690D鋼板較高的屈服強度和抗拉強度，應用于煤礦機械、工程機械，如液壓支架、港口起重機、平板運輸車。 產品規格：8-110...

產品名稱：LR-EH36**度船板。 化學成分：C≦0.18，Mn:0.9~1.60，Si:0.10~0.50，P≦0.040，S≦0.040，Als≧0.015 力學性能：屈服點：≧355 抗拉強度：490~620 伸長率：≧21 沖擊功：≧20J 產品用途：應用于造船行業，用于船體重要受力結構的建造中。 產品規格：6-80*1500-3500*L 產品名稱：AB/EH36 是**度船板。 化學成分：C≦0.18，Mn:0...

2、性質不同 高合金鋼在淬火回火后，組織均為板條馬氏體，硬度保持在50HRC左右；耐腐蝕性均稍有下降，但仍處在一個級別中，即第7級尚耐蝕。當其他成分不變，鉬含量降低至0.5%時，試樣的沖擊韌性提高。 鋼結構件的屈服點決定了結構所能承受的不發生長久變形的應力。典型碳素結構鋼的**小屈服點為235MPa。而典型低合金高強度鋼的**小屈服點為345MPa。因此，根據其屈服點的比例關系，低合金高強度鋼的使用允許應力比碳素結構鋼高1.4倍。 3、用途不同 高合金鋼有質量合金鋼、特質合金鋼；按特性和用途又分為合金結構鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、滾動軸承鋼...

產品名稱：Q550D**度結構鋼是屈服在550的高強度板。D是**0度沖擊合格。 化學成分：C：≤0.18；Si：≤0.60；Mn：≤2.00；P：≤0.030；S：≤0.025；Nb：≤0.11；V：≤0.12；Ti：≤0.20；Cr：≤0.80；Ni：≤0.80；Cu：≤0.80；N：≤0.015；Mo：≤0.30；B：≤0.004；Als：≥0.015。 力學性能：屈服：≤16mm：≥550；16—40mm：≥530；40—63mm：≥520；63—80mm：≥500； 80—100mm：≥490。 抗拉強度：590—830。 ...

1、小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F，08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被地用作深沖件如汽車、制罐等，20G則是生產普通汽鍋的要緊材料。此外，低碳鋼也地作為滲透鋼，用于機械生產業，是工程機械用鋼。 2、0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀況下應用，制作機械生產工業的零件。調質多少22～34HRC，能得到概括機械性能，也便于切削。 3、大于0.6%C為高碳鋼，多用于生產彈簧、齒輪、軋輥等，根據含錳量的差別，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素...

先進高強度鋼，也稱為高級高強度鋼，其英文縮寫為AHSS（AdvancedHighStrengthSteel）。國際鋼鐵協會(IISI)先進高強鋼應用指南第三版中將高強鋼分為傳統高強鋼(ConventionalHSS)和先進高強鋼(AHSS)。傳統高強鋼主要包括碳錳鋼(C-Mn)、烘烤硬化(BH)鋼、**度無間隙原子(HSS-IF)鋼和**度低合金(HSLA)鋼；AHSS主要包括雙相鋼(DP)、相變誘導塑性(TRIP)鋼、馬氏體(M)鋼、復相鋼(CP)、熱成形(HF)鋼和孿晶誘導塑性(TWIP)鋼；AHSS的強度在500MPa到1500MPa之間，具有很好吸能性，在汽車輕量化和提高安...

在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但受高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，目前國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術。 該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究，目前該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。 據調查統計，部分汽車品牌高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強鋼的...

產品名稱：Q500D高強鋼板。 化學成分：C：≤0.18；Si：≤0.50；Mn：≤1.70；P：≤0.030；S：≤0.02；Nb：≤0.07；V：≤0.15；Ti：≤0.20；Cr：≤0.30；Ni：≤0.50；Cu：≤0.30；N：≤0.012；Mo：≤0.10；Al：≥0.015 力學性能：屈服：≤16mm：≥345；16—40mm：≥335；40—63mm：≥325；63—80mm：≥315；80—100mm：≥305；100—150mm：≥285；150—200mm：≥275；200—250：≥275；250—400：≥265。 ...

產品名稱：Q500D高強鋼板。 化學成分：C：≤0.18；Si：≤0.50；Mn：≤1.70；P：≤0.030；S：≤0.02；Nb：≤0.07；V：≤0.15；Ti：≤0.20；Cr：≤0.30；Ni：≤0.50；Cu：≤0.30；N：≤0.012；Mo：≤0.10；Al：≥0.015 力學性能：屈服：≤16mm：≥345；16—40mm：≥335；40—63mm：≥325；63—80mm：≥315；80—100mm：≥305；100—150mm：≥285；150—200mm：≥275；200—250：≥275；250—400：≥265。 ...

高強鋼、鋁鎂合金持續高增長，碳纖維初步實現規模應用《節能與新能源汽車技術路線圖》明晰了短期優先發展高強度鋼，鋁、鎂合金，中長期發展碳纖維的技術路線。高強鋼、鋁鎂合金持續高增長，碳纖維初步實現規模應用。 （1）寶鋼占據國內高強度鋼50%的市場空間：目前國內車身高強度鋼約占50%，國外約60%。是應用較為成熟的輕量化材料。國內寶鋼（占據國內高強度鋼50%市場空間）、鞍鋼、馬鋼已成功試制出性價比高的第三代高強度鋼。 （2）鋁、鎂合金國內實力不斷增強，受益標的多：鋁合金成本約35-50元/kg，高于高強度鋼。主要用于20萬元以上中車型。國外企業在規模、資金、技術、方面有明顯優勢。國內集...

產品名稱：16MnDR是低溫壓力容器鋼板的一種。 化學成分：C≤0.20，Si 0.15~0.50，Mn 1.20~1.60，Al≥0.02，P≤0.025，S≤0.012 力學性能：屈服強度：≤16mm：≥315，16—36：≥295，36—60：≥275，60—100：≥255。 抗拉強度：450—620。 沖擊試驗：溫度：-40℃：≥27。 伸長率：≥21。 產品用途：該鋼板是低溫壓力容器中使用量大的一個鋼號，用于制造單層卷焊容器、整體多層夾緊...

產品名稱：T700L汽車大梁鋼板。 化學成分：C≤0.12；Si≤0.50；Mn≤2.00；P≤0.020；S≤0.010；Ti≤0.15；Nb≤0.09；V≤0.20；Mo≤0.50；Alt≥0.015 力學性能：屈服強度：625MPa以上 抗拉強度：700MPa以上 斷后伸長率：17%以上 產品用途：主要用于輕量化自卸車車廂和半掛車大梁腹板和翼板，多用3/4/5/6/8/10mm厚度鋼板。 產品規格：厚度：3~16mm ...

與普通強度鋼材相比，高強鋼具有更高的屈服強度和抗拉強度，因此，采用高強鋼構件替代普通強度鋼構件可以減小截面尺寸，節約鋼材用量，降**造、運輸、安裝費用等。高強鋼的應用不僅能體現更高的結構效率，還可以帶來可觀的經濟效益和社會效益。 高強鋼的優點還有很多，研究結果表明，在同樣的軸心受壓條件下，采用高強鋼的鋼柱，在整體穩定方面，極限應力δu與屈服強度fy的比值δu/fy（即整體穩定系數φ），要比普通強度鋼鋼柱高很多。相對于普通鋼，鋼結構采用高強鋼具有以下優勢：能夠減小構件尺寸和結構重量，相應地減少焊接工作量和焊接材料用量，減少各種涂層（防銹、防火等）的用量，使得運輸安裝更加容易，降低鋼結構...

國內外尚無統一的定義和分類方法，一般采取按照強度劃分和按照強化機理劃分。 一、按強度劃分可分為高強鋼和超高強鋼 1.按抗拉強度劃分： 高強鋼：TS≥340MPa（冷軋）；TS≥370MPa （熱軋及酸洗） 超高強鋼： TS＞590MPa 2.按屈服強度劃分： 高強鋼：YS≥210MPa 超高強鋼： YS＞550MP 一、采用鋁合金材料 材料成本和焊裝成本高 二、采用高強鋼材料 1.冶金技術的發展，高強鋼成本不斷降低 2.從車身結構上優化，減少了各種加強板和補強板 減輕了車重，同時又減少了焊...

產品名稱：Q690D屬于**度焊接結構鋼。其中Q**屈服強度，690**屈服強度值，D**鋼板的等級。 化學成分：C≤0.18，Si≤0.60，Mn≤2.0，P≤0.030，S≤0.025，Ni≤0.80，Cr≤1.00，Mo≤0.30，Nb≤0.11，Ti≤0.020，B≤0.004 力學性能：抗拉強度>686MPa，屈服強度>490MPa，伸長率δ5>17%，收縮率ψ>45%，沖擊韌性值>78J/cm2，硬度201~269HB。 產品用途：Q690D鋼板較高的屈服強度和抗拉強度，應用于煤礦機械、工程機械，如液壓支架、港口起重機、平板運輸車。 產品規格：8-110...