一條輔助瞬心線分別沿大輪和小輪的瞬心線(節(jié)圓)純滾動(dòng)時(shí)，與輔助瞬心線固聯(lián)的輔助齒形在大輪和小輪上所包絡(luò)形成的兩齒廓曲線是彼此共軛的，這就是CAMUS定理。它考慮了兩齒面的嚙合狀態(tài)；明確建立了現(xiàn)代關(guān)于接觸點(diǎn)軌跡的概念。1765年，瑞士的L．EULER提出漸開線齒...

滾針軸承一般由若干個(gè)滾針、一個(gè)軸承碗、一個(gè)多刃口橡膠油封（部分帶骨架）組成。在某些滾針軸承中，還有一個(gè)帶油槽的圓形墊片，有尼龍的，也有采用銅片或其他材料的，主要用于減小萬(wàn)向節(jié)軸向間隙，提高傳動(dòng)軸動(dòng)平衡品質(zhì)。萬(wàn)向節(jié)叉是一個(gè)叉形零件，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛...

專用汽車傳動(dòng)軸主要用在油罐車、加油車、灑水車、吸污車、吸糞車、消防車、高壓清洗車、道路清障車、高空作業(yè)車、垃圾車等車型上。 [2]傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角...

蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)：（1）可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊；（2）兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力**高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)；（3）蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小；（4）具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦...

摩擦與轉(zhuǎn)速：深溝球軸承的摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，適用于高速和超高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。調(diào)心能力：此類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜一定角度時(shí)（如2′~10′），仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。使用與維護(hù)：深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，工作期間不需保...

3、投資齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全行業(yè)年銷售總額已突破千億元，形成了企業(yè)多元并存、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中，**企業(yè)、骨干企業(yè)已成為推動(dòng)行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主...

調(diào)心滾子軸承：重載與振動(dòng)環(huán)境下的穩(wěn)定之選調(diào)心滾子軸承，以其獨(dú)特的自動(dòng)調(diào)心功能和強(qiáng)大的徑向承載能力，在眾多工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著不可或缺的作用。本文將深入探討調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型注意事項(xiàng)，以幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這一關(guān)鍵機(jī)械部件。一、調(diào)...

通過與鋼廠協(xié)商，1997年長(zhǎng)春一汽先后與生產(chǎn)齒輪鋼廠的生產(chǎn)廠家簽定了將20CrMnTi鋼淬透性能分擋供應(yīng)的協(xié)議，例如“解放”牌5t載貨汽車上用于制造截面尺寸較小的變速器***軸、中間軸齒輪和截面尺寸較大的后橋主、從動(dòng)圓錐齒輪用20CrMnTiH鋼淬透性能組別分...

由于鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響，1985年冶金部頒布了我國(guó)的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85)，在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：用于制造齒...

傳動(dòng)分為機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)和電力傳動(dòng)3大類。機(jī)械傳動(dòng)是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其中齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)；摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)。流體傳動(dòng)是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動(dòng)，又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動(dòng)、依靠液體動(dòng)力作用的液力傳動(dòng)、依靠氣體壓力...

在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，微型深溝球軸承在提高電動(dòng)機(jī)、傳感器和其他關(guān)鍵汽車部件的效率和性能方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。此外，隨著電子產(chǎn)品小型化的趨勢(shì)，微型深溝球軸承在計(jì)算機(jī)冷卻風(fēng)扇、硬盤驅(qū)動(dòng)器和其他精密儀器等設(shè)備中的應(yīng)用也日益增多。四、市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)深溝...

若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛，則所要克服的上坡阻力即達(dá)2734N。東風(fēng)EQ1090E型汽車的6100Q-1發(fā)動(dòng)機(jī)所能產(chǎn)生的最大扭距為353Nm（1200-1400rpm）。假設(shè)將這以扭距直接如數(shù)傳給驅(qū)動(dòng)輪，則驅(qū)動(dòng)輪可能得到的牽引力*為78...

此種傳動(dòng)軸在凸緣花鍵軸外增加了一個(gè)管形密封保護(hù)套，在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成廠一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤(rùn)滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤(rùn)滑...

2006年，中國(guó)全部齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值千元，比上年同期增長(zhǎng)24.15%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入千元，比上年同期增長(zhǎng)24.37%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額千元，比上年同期增長(zhǎng)26.85%。2007年1-12月，中國(guó)全部齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件制造企...

傳動(dòng)是指機(jī)械之間的動(dòng)力傳遞。也可以說將機(jī)械動(dòng)力通過中間媒介傳遞給終端設(shè)備，傳動(dòng)方式包括鏈條傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及皮帶式傳動(dòng)等。傳遞動(dòng)力使機(jī)器或機(jī)器部件運(yùn)動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)[解釋]利用中間媒介或機(jī)構(gòu)把動(dòng)力傳遞給做功的設(shè)備。傳動(dòng)比：機(jī)械的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，兩個(gè)...

調(diào)心滾子軸承的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是能夠承受徑向負(fù)荷及兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷；二是具有良好的調(diào)心性能，適用于安裝誤差或軸撓曲引起角度誤差的場(chǎng)合；三是具有較高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作。三、應(yīng)用領(lǐng)域調(diào)心滾子軸承廣泛應(yīng)用于重載與振動(dòng)環(huán)...

CN：普通組徑向游隙；通常*用于與以下字母組合來(lái)表示較窄或偏移的游隙范圍H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的上半部分L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的下半部分P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成以上字母同時(shí)...

支持高附加值產(chǎn)業(yè)升級(jí)航空航天：鈦合金傳動(dòng)軸和輕量化齒輪在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中承受極端工況，降低重量并提高燃油效率。新能源汽車：低噪音精密齒輪組用于電驅(qū)系統(tǒng)，提升能效和駕駛體驗(yàn)。推動(dòng)智能制造與自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床：高精度滾珠絲杠和齒輪箱確保微米級(jí)加工精度，支持復(fù)雜曲面零件制造...

為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在翻譯公司有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，而汽車牽引力和速度有能在足夠大的范圍內(nèi)變化，應(yīng)當(dāng)使傳動(dòng)系傳動(dòng)比（所謂傳動(dòng)比就是驅(qū)動(dòng)輪扭距與發(fā)動(dòng)機(jī)扭距之比以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比）能在最大值與最小值之間變化，即傳動(dòng)系應(yīng)起變速作用。差速作用傳動(dòng)裝置當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎...

平時(shí)所說的傳動(dòng)軸一般指的就是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)主要用于傳遞角度的變化，一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬(wàn)向節(jié)叉或滑動(dòng)叉、中間連接叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。突緣叉是一個(gè)帶法蘭的叉形零件，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛...

并使加熱均勻錐形罩上下可以調(diào)位,在一定的范圍內(nèi)能適應(yīng)加熱不同大小的軸承如果采用遠(yuǎn)紅外燈泡,注意燈泡方向應(yīng)向下,以免紅外射線不利于人的眼睛這種燈泡可以節(jié)能燈泡加熱法適用于數(shù)量少而不經(jīng)常需;要對(duì)軸承加熱的場(chǎng)合,平時(shí)燈泡還可作照明用,此外不需要任何其他設(shè)備.5.油槽...

未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為**的新齒形；研究新...

摩擦與轉(zhuǎn)速：深溝球軸承的摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，適用于高速和超高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。調(diào)心能力：此類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜一定角度時(shí)（如2′~10′），仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。使用與維護(hù)：深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，工作期間不需保...

敲擊法敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，屏蔽機(jī)房敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，此法簡(jiǎn)單易行，但輕易損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時(shí)，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)注重墊塊放置的位置要適當(dāng)，著力點(diǎn)應(yīng)...

這種型式操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。但上坡時(shí)汽車質(zhì)量后移，使前驅(qū)動(dòng)輪的附著質(zhì)量減小，驅(qū)動(dòng)輪易打滑；下坡制動(dòng)時(shí)則由于汽車質(zhì)量前移，前輪負(fù)荷過重，高速時(shí)易發(fā)生翻車現(xiàn)象。大多數(shù)轎車采取這種布置型式。4.越野汽車的傳動(dòng)系越野汽車一般為全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速箱...

按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為：(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;(4) 中大型軸承----公稱外...

傳動(dòng)的基本參數(shù)是傳動(dòng)比。傳動(dòng)又可分為定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)兩類。變傳動(dòng)比傳動(dòng)又分有級(jí)變速和無(wú)級(jí)變速兩類，前者具有若干固定的傳動(dòng)比（見變速器），后者可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化。傳動(dòng)首先應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)器工作部分的要求，并使動(dòng)力機(jī)在較佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。小功率傳動(dòng)常選用簡(jiǎn)單的...

安裝時(shí)，先將軸承外圈內(nèi)表面涂以潤(rùn)滑脂，靠緊內(nèi)表面貼放滾針（放入***一根滾針時(shí)應(yīng)留有間隙），接著把代替軸頸或軸承內(nèi)圈的輔助輥或輔助套筒推入外圈孔內(nèi)，并使其端面對(duì)準(zhǔn)安裝軸端面或已安裝在軸上的軸承內(nèi)圈端面，然后用壓力機(jī)或手錘敲打施加壓力。滾針軸承也可以這樣安裝，即...

東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的“東風(fēng)”牌5，載貨汽車變速器和后橋齒輪分別采用20CrMnTi和20MnVB鋼制造。同樣，也與鋼廠簽定了把鋼材淬透性能帶縮窄并分檔供應(yīng)的協(xié)議。變速器和后橋主、從動(dòng)圓錐齒輪用鋼分別為20CrMnTiH(3)和20MnVBH(2)、20MnVBH...

提升設(shè)備性能，選擇調(diào)心滾子軸承！在現(xiàn)代工業(yè)中，設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。調(diào)心滾子軸承，以其***的自調(diào)心能力和承載能力，成為各類機(jī)械設(shè)備的理想選擇。無(wú)論是重型機(jī)械、礦山設(shè)備，還是風(fēng)力發(fā)電機(jī)，調(diào)心滾子軸承都能為您提供****的支持。為什么選擇調(diào)心滾子軸承？自...