成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例二：大唐集團(tuán)構(gòu)建了一個(gè)集GPS定位、智能鎖具、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析于一體的電煤運(yùn)輸防偷換管理系統(tǒng)。利用GPS定位技術(shù)實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的行駛軌跡，通過(guò)智能鎖具對(duì)車廂進(jìn)行加封，只有在指定地點(diǎn)通過(guò)授權(quán)才能開(kāi)啟。同時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)...

ADAS主動(dòng)安全防御管理系統(tǒng)：隨著國(guó)家對(duì)于兩客一危一重卡的國(guó)標(biāo)實(shí)施規(guī)則以來(lái)，所有的重卡要求裝載符合國(guó)際要求的adas主動(dòng)防御系統(tǒng)并實(shí)時(shí)對(duì)接國(guó)家交通部信息平臺(tái)。產(chǎn)品針對(duì)人、車、路的風(fēng)險(xiǎn)因子做實(shí)時(shí)ai識(shí)別；及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因子做出預(yù)警和報(bào)警動(dòng)作。平臺(tái)同步對(duì)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)做...

車載實(shí)時(shí)稱重防竄貨管理方案：貨物的竄貨問(wèn)題一直困擾著眾多企業(yè)。竄貨不僅擾亂了市場(chǎng)正常的銷售秩序，影響了經(jīng)銷商的利益和積極性，還損害了品牌形象和企業(yè)的整體利益。同時(shí)，貨物運(yùn)輸過(guò)程中的重量信息對(duì)于物流管理、成本核算以及防止超載等方面也具有重要意義。傳統(tǒng)的管理方式難...

環(huán)衛(wèi)生活垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理方案：隨著城市化進(jìn)程的加速，環(huán)衛(wèi)生活垃圾的產(chǎn)生量日益增多，其運(yùn)輸安全與流向監(jiān)控成為城市管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的管理方式存在諸多弊端，如運(yùn)輸過(guò)程難以實(shí)時(shí)監(jiān)控，垃圾流向不清晰，容易出現(xiàn)違規(guī)傾倒、運(yùn)輸車輛安全隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)等問(wèn)題，不...

智能車載實(shí)時(shí)稱重管理系統(tǒng)：產(chǎn)品硬件組成：Gps/北斗定位載重傳感器AI攝像頭SAAS平臺(tái)/云存儲(chǔ)。車載實(shí)時(shí)稱重管理系統(tǒng)工作原理：被測(cè)物首先是彈性形變狀態(tài)，也就是當(dāng)重量撤銷后形變可以完全恢復(fù)到原始狀態(tài)，只有這樣的測(cè)量才是可重復(fù)的，才具備批量商用的條件；重型卡車上...

胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)：系統(tǒng)架構(gòu)：系統(tǒng)包含車載端和云端兩部分，車載端包括傳感器、執(zhí)行器、顯示器和網(wǎng)關(guān)；云端包括服務(wù)后臺(tái)、小程序/App；儀表盤顯示：包括傳感器監(jiān)測(cè)類型、車輛自身異常、服務(wù)類型趨勢(shì)分析及每日簡(jiǎn)報(bào)訂閱推送按時(shí)間維度(天、周、月)趨勢(shì)分析按里程、車輛、...

大宗物流運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的成功案例：中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)應(yīng)用情況：在其干散貨、油輪及集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù)中應(yīng)用了智能監(jiān)控管理。在船舶上安裝衛(wèi)星定位設(shè)備、傳感器等，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶位置、航行狀態(tài)、貨物狀態(tài)等監(jiān)控。系統(tǒng)效果：提高了運(yùn)輸效率和安全性，優(yōu)化了航線規(guī)劃，降低了成本。同...

貨車盲區(qū)安全預(yù)警系統(tǒng)方案；貨車由于車身龐大，存在多個(gè)視野盲區(qū)，這些盲區(qū)在車輛行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車等操作過(guò)程中極易引發(fā)交通事故，對(duì)行人和其他車輛的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。傳統(tǒng)的依靠駕駛員經(jīng)驗(yàn)和有限的后視鏡觀察難以完全避免盲區(qū)事故的發(fā)生。因此，開(kāi)發(fā)一套高效的貨車盲區(qū)安全預(yù)警...

冷庫(kù)溫濕度監(jiān)控管理；冷庫(kù)在食品、藥品等眾多行業(yè)中起著至關(guān)重要的作用，其內(nèi)部溫濕度的精細(xì)控制直接關(guān)系到存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量與安全。傳統(tǒng)的冷庫(kù)溫濕度監(jiān)控方式存在諸多不足，如人工記錄數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，缺乏有效的預(yù)警機(jī)制等。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代...

區(qū)域物流班線時(shí)效管理解決方案；區(qū)域物流班線管理目前存在諸多影響時(shí)效的問(wèn)題。交通擁堵、道路施工等外部因素常常導(dǎo)致運(yùn)輸路線受阻，車輛行駛速度降低。物流企業(yè)內(nèi)部的車輛調(diào)度不合理，車輛分配不均衡，部分線路車輛過(guò)剩而部分線路車輛短缺；貨物裝載不科學(xué)，沒(méi)有充分考慮重量、體...

君思鏈科技提供的車輛運(yùn)輸安全主動(dòng)防御管理系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理算法和通信技術(shù)，旨在提升車輛行駛安全性的智能化系統(tǒng)。它通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境、駕駛員狀態(tài)以及車輛自身的運(yùn)行狀況，提前預(yù)警潛在的危險(xiǎn)，并在必要時(shí)主動(dòng)采取措施干預(yù)車輛行駛，從而有效減...

建筑固廢及生活垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理方案：行業(yè)現(xiàn)狀：安全盲區(qū)事故問(wèn)題常發(fā)生如右側(cè)轉(zhuǎn)彎/倒車；在市內(nèi)帶泥上路；防止私拉亂倒；垃圾裝載不密閉隨路掉渣；超速超載；不按規(guī)定傾倒至規(guī)定地點(diǎn)；方案價(jià)值點(diǎn)：合規(guī)車輛實(shí)時(shí)在網(wǎng)監(jiān)控/實(shí)時(shí)任務(wù)監(jiān)控/實(shí)時(shí)裝載載重量監(jiān)測(cè)/實(shí)時(shí)路線監(jiān)控/...

城市固廢垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理的成功案例：重慶夏家壩智慧固廢物流轉(zhuǎn)運(yùn)港基本情況：于2019年年底投用，是重慶中心城區(qū)第三座大型跨區(qū)域垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模為5250噸/日，主要服務(wù)江北區(qū)、渝北區(qū)、兩江新區(qū)部分區(qū)域。監(jiān)控管理措施及成效：站內(nèi)安裝了中控...

卡班時(shí)效運(yùn)輸管理系統(tǒng)-主要功能模塊：發(fā)車計(jì)劃監(jiān)控：發(fā)車計(jì)劃跟蹤、回放、監(jiān)控發(fā)車計(jì)劃報(bào)警：晚發(fā)晚到報(bào)警、預(yù)警、線路偏移報(bào)警班線設(shè)定：站點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)線路生成、班線設(shè)置發(fā)車計(jì)劃：發(fā)車計(jì)劃日歷、自動(dòng)計(jì)劃管理報(bào)表：線路、車輛、站點(diǎn)報(bào)表、動(dòng)態(tài)圖表設(shè)置：班線報(bào)警設(shè)置、規(guī)則設(shè)置車...

AI主動(dòng)視頻管控系統(tǒng)：基于車輛位置的管控及AI主動(dòng)視頻識(shí)別全圖監(jiān)控實(shí)時(shí)位置軌跡回放線路偏移報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)視頻歷史視頻AI事件視頻視頻下載主動(dòng)運(yùn)營(yíng)硬件特點(diǎn)：一體化設(shè)計(jì)、拆卸簡(jiǎn)易斷電持續(xù)監(jiān)控、無(wú)時(shí)間盲區(qū)/長(zhǎng)續(xù)航AI算法識(shí)別違規(guī)行為適應(yīng)多種車型4G通訊常電、自帶電源靈...

貨車前碰撞預(yù)警管理系統(tǒng)；隨著公路貨運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)，貨車交通事故也頻繁發(fā)生，其中與前方車輛或障礙物的碰撞事故占比較大。這類事故不僅造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還對(duì)道路交通秩序產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)安全措施在事故發(fā)生時(shí)才起作用，難以有效預(yù)防碰撞事故。因此，開(kāi)發(fā)貨車前...

貨車前碰撞預(yù)警管理系統(tǒng)；隨著公路貨運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)，貨車交通事故也頻繁發(fā)生，其中與前方車輛或障礙物的碰撞事故占比較大。這類事故不僅造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還對(duì)道路交通秩序產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)安全措施在事故發(fā)生時(shí)才起作用，難以有效預(yù)防碰撞事故。因此，開(kāi)發(fā)貨車前...

城市固廢垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理的成功案例；金華市固廢處置“一件事”**，基本情況：金華市聚焦固廢問(wèn)題推行“一件事”**，通過(guò)規(guī)范工作流程、實(shí)施閉環(huán)智管、推進(jìn)綜合治理，實(shí)現(xiàn)固體廢物減量化、資源化、無(wú)害化。監(jiān)控管理措施及成效：一是源頭預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，打通多部門和產(chǎn)廢企業(yè)數(shù)...