道路結構自上而下包括路面結構層、路基道路路面的基本結構層一般為面層、基層、墊層(有設計要求時基層下加墊層)三個主要層次。當路面各層的厚度較大時，面層可分為上(表)面層、中面層和下(底)面層，基層分為上基層、下基層等。面層直接承受汽車車輪的作用并直接受陽光、雨雪、冰凍等溫度和濕度及其變化的作用，應具有足夠的結構強度、高溫穩定性、低溫抗裂性以及抗疲勞、抗水損害能力；為保證交通安全和舒適性，面層還應有足夠的抗滑能力及良好的平整度。基層主要起承重作用，應具有足夠的強度和擴散荷載的能力并具有足夠的水穩定性。墊層的主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的...

墻體建筑構造的設計原則，在內外墻做各種連續整體裝修時，如抹灰、貼面磚等，主要解決與主體結構的附著，防預防脫發落和表面的開裂。根據結構的受力特點和變形縫的位置，正確處理裝修層的分縫和接縫設計。在結構梁板與外墻接處和圈梁處，由于結構的變形會引起外墻裝修層的開裂，設計時應考慮分縫措施。當外墻為內保溫時，在窗過梁、結構梁板與外墻連接處和圈梁處產生冷橋現象，引起室內墻面的結露，在此處裝修時，應采取相應措施，如外墻為外保溫，不存在此類問題。建筑主體受溫度的影響而產生的膨脹收縮必然會影響墻面的裝修層，凡是墻面的整體裝修層必須考慮溫度的影響，作分縫處理。凡是使用膠粘劑的材料，如細木工板、膠合板、密度板、油漆、...

鋼管混凝土結構即在薄壁鋼管內填充普通混凝土，將兩種不同性質的材料組合而形成的復合結構。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產生，鋼管混凝土結構工程應用日益頻繁。鋼管混凝土結構按照截面形式的不同，可分為矩形鋼管混凝土結構、圓鋼管混凝土結構和多邊形鋼管混凝土結構等，其中矩形鋼管混凝土結構和圓鋼管混凝土結構應用較廣。從現已建成的眾多建筑來看，目前鋼管混凝土的使用范圍還主要限于柱、橋墩、拱架等。鋼管混凝土結構用鋼管可采用直縫焊接管、螺旋形縫焊接管和無縫鋼管。按設計施工圖要求由工廠提供的鋼管應有出廠合格證。鋼管內不得有油漬等污物，以應保證鋼管內壁與中心混凝土緊密粘結。鋼管焊接必須采用對接焊縫，并達到...

施工測量現場主要工作有長度的測設、角度的測設、建筑物細部點的平面位置的測設、建筑物細部點高程位置的測設及傾斜線的測設等。測角、測距和測高差是測量的基本工作。平面控制測量必須遵循“由整體到局部”的組織實施原則，以避免放樣誤差的積累。大中型的施工項目，應先建立場區控制網，再分別建立建筑物施工控制網，以建筑物平面控制網的控制點為基礎，測設建筑物的主軸線，根據主軸線再進行建筑物的細部放樣；規模小或精度高的單獨項目或單位工程，可通過市政水準測控控制點直接布設建筑物施工控制網。高程控制測量宜采用水準測量。工程施工的每日例會，溝通問題、協調進度。安徽工程混凝土結構具有許多優點，如：強度較高，鋼筋和混凝土兩種...

混凝土結構具有許多優點，如：強度較高，鋼筋和混凝土兩種材料的強度都能充分利用；可模性好，適用面廣；耐久性和耐火性較好，維護費用低；現澆混凝土結構的整體性好，延性好，適用于抗震抗爆結構，同時防振性和防輻射性能較好，適用于防護結構；易于就地取材等。由于適用于多種結構形式，所以混凝土結構在房屋建筑中得到廣泛應用。混凝土結構的缺點：自重大，抗裂性較差，施工過程復雜，受環境影響大，施工工期較長。列如：模板工程概述模板工程包括模板和支架系統兩大部分。模板質量的好壞，直接影響到混凝土成型的質量；支架系統的好壞，直接影響到其他施工的安全；鋼筋工程；混凝土工程；預應力工程；良好的工程施工，為項目成功交付、長期使...

普通混凝土配合比應根據原材料性能及對混凝土的技術要求(強度等級、耐久性和工作性等），由具有資質的試驗室進行計算，并經試配調整后確定。混凝土配合比應為重量比。(1)混凝土攪拌一般宜由場外商品混凝土攪拌站或現場攪拌站攪拌，應嚴格掌握混凝土配合比，確保各種原材料合格，計量偏差符合標準規定要求，投料順序、攪拌時間合理、準確，很終確保混凝土攪拌質量滿足設計、施工要求。當摻有外加劑時，攪拌時間適當延長。(2)混凝土在運輸中不宜發生分層、離析現象；否則，應在澆筑前二次攪拌。(3)要盡量減少混凝土的運輸時間和轉運次數，確保混凝土在初凝前運至現場并澆筑完畢。智能建筑工程施工，弱電系統布線復雜需精心規劃。杭州工程...

建筑結構在自然環境和人為環境的長期作用下，發生著極其復雜的物理化學反應而造成損傷，隨著時間的延續，損傷的積累使結構的性能逐漸惡化，以致不再能滿足其功能要求。所謂結構的耐久性是指結構在規定的工作環境中，在預期的使用年限內，在正常維護條件下不需進行大修就能完成預定功能的能力。建筑結構中，混凝土結構耐久性是一個復雜的多因素綜合問題，我國規范增加了混凝土結構耐久性設計的基本原則和有關規定。混凝土結構耐久性的環境類別在不同環境中，混凝土的劣化與損傷速度是不一樣的，因此應針對不同的環境提出不同要求。根據《混凝土結構耐久性設計標準》GB/T50476—2019規定，結構所處環境按其對鋼筋和混凝土材料的腐蝕機...

墻體建筑構造的設計原則，在內外墻做各種連續整體裝修時，如抹灰、貼面磚等，主要解決與主體結構的附著，防預防脫發落和表面的開裂。根據結構的受力特點和變形縫的位置，正確處理裝修層的分縫和接縫設計。在結構梁板與外墻接處和圈梁處，由于結構的變形會引起外墻裝修層的開裂，設計時應考慮分縫措施。當外墻為內保溫時，在窗過梁、結構梁板與外墻連接處和圈梁處產生冷橋現象，引起室內墻面的結露，在此處裝修時，應采取相應措施，如外墻為外保溫，不存在此類問題。建筑主體受溫度的影響而產生的膨脹收縮必然會影響墻面的裝修層，凡是墻面的整體裝修層必須考慮溫度的影響，作分縫處理。凡是使用膠粘劑的材料，如細木工板、膠合板、密度板、油漆、...

鋼材中除主要化學成分鐵（Fe)以外，還含有少量的碳（C)、硅（Si)、錳（Mn)、憐（P)、硫（S)、氧（0)、氮（N)、鈦（Ti)、釩（V)等元素，這些元素雖含量很少，但對鋼材性能的影響很大：(1)碳：碳是決定鋼材性能的很重要元素。建筑鋼材的含碳量不大于，隨著含碳量的增加，鋼材的強度和硬度提高，塑性和韌性下降。含碳量超過明顯降低。碳還增加鋼材的冷脆性和時效敏感性，降低抗大氣銹蝕性。(2)硅：當含量小于1%時，可提高鋼材強度，對塑性和韌性影響不明顯。硅是我國鋼筋用鋼材中的主要添加元素。(3)猛：錳能消減硫和氧引起的熱脆性，使鋼材的熱加工性能改善，同時也可提高鋼材強度。(4)磷：磷是...

建筑美觀不僅只是建筑物的外部形象，更是建筑物與周圍環境、社會文化、使用者的情感需求等多方面因素的綜合體現。在建筑研發中考慮建筑美觀要求，首先需要對建筑美學有一定的理解和研究，包括建筑形式、空間、材料、色彩等方面。同時，還需要考慮建筑與環境的協調性，包括與自然環境的融合，以及與城市肌理、歷史文化等的銜接。此外，還需要關注使用者的需求和體驗，使建筑物能夠滿足使用者的功能需求和審美需求。在建筑研發過程中，可以通過多種方法來提升建筑的美觀性，如創新設計手法、運用新型建筑材料和構造技術、引入綠色建筑設計理念等。同時，還可以通過跨學科的研究，如與藝術、心理學、社會學等相關領域的結合，來豐富建筑設計的內涵和...

裝配式鋼結構建筑適宜構件的工廠化生產，可以將設計、生產、施工、安裝一體化，具有自重輕、基礎造價低、適用于軟弱地基、安裝容易、施工快、施工污染環境少、抗震性能好、可回收利用、經濟環保等特點。裝配式鋼結構建筑結構體系包括鋼框架結構、鋼框架-支撐結構、鋼框架-延性墻板結構、筒體結構、巨型結構、交錯衍架結構、門式鋼架結構、低層冷彎薄壁型鋼結構等。純鋼框架結構體系是指沿房屋的縱向和橫向均采用鋼框架作為承重和抵抗側力的主要構件所構成的結構體系。采用型鋼柱時可以實現多層住宅結構，小高層時，需用方矩管柱框架結構按梁和柱的連接形式又可分為半剛性連接框架和剛性連接框架，但半剛接框架使用較少。實用中，一般將梁柱連接...

鋼材的主要性能包括力學性能和工藝性能。其中，力學性能是鋼材很重要的使用性能，包括拉伸性能、沖擊性能、疲勞性能等。工藝性能表示鋼材在各種加工過程中的行為，包括彎曲性能和焊接性能等。(一')拉伸性能反映建筑鋼材拉伸性能的指標包括屈服強度、抗拉強度和伸長率。屈服強度是結構設計中鋼材強度的取值依據。抗拉強度與屈服強度之比（強屈比）是評價鋼材使用可靠性的一個參數。強屈比越大，鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性越大，安全性越高；但強屈比太大，鋼材強度利用率偏低，浪費材料。(二）沖擊性能沖擊性能是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。鋼的化學成分及冶煉、加工質量都對沖擊性能有明顯的影響。除此以外，鋼的沖擊性能受溫度的影響...

混凝土的耐久性是指混凝土抵抗環境介質作用并長期保持其良好的使用性能和外觀完整性的能力。它是一個綜合性概念，包括抗滲、抗凍、抗侵蝕、碳化、堿骨料反應及混凝土中的鋼筋銹蝕等性能，這些性能均決定著混凝土經久耐用的程度，故稱為耐久性。(1)抗滲性。混凝土的抗滲性直接影響到混凝土的抗凍性和抗侵蝕性。混凝土的抗滲性用抗滲等級表示，分P4、P6、P8、P10、卩12和>卩12共六個等級。混凝土的抗滲性主要與其密實度及內部孔隙的大小和構造有關。(2)抗凍性。混凝土的抗凍性用抗凍等級表示，分F50、F100、F150、F200、F250、F300、F350、？400和>?400共九個等級。抗凍等級F...

建筑結構在自然環境和人為環境的長期作用下，發生著極其復雜的物理化學反應而造成損傷，隨著時間的延續，損傷的積累使結構的性能逐漸惡化，以致不再能滿足其功能要求。所謂結構的耐久性是指結構在規定的工作環境中，在預期的使用年限內，在正常維護條件下不需進行大修就能完成預定功能的能力。建筑結構中，混凝土結構耐久性是一個復雜的多因素綜合問題，我國規范增加了混凝土結構耐久性設計的基本原則和有關規定。混凝土結構耐久性的環境類別在不同環境中，混凝土的劣化與損傷速度是不一樣的，因此應針對不同的環境提出不同要求。根據《混凝土結構耐久性設計標準》GB/T50476—2019規定，結構所處環境按其對鋼筋和混凝土材料的腐蝕機...

建筑美觀不僅只是建筑物的外部形象，更是建筑物與周圍環境、社會文化、使用者的情感需求等多方面因素的綜合體現。在建筑研發中考慮建筑美觀要求，首先需要對建筑美學有一定的理解和研究，包括建筑形式、空間、材料、色彩等方面。同時，還需要考慮建筑與環境的協調性，包括與自然環境的融合，以及與城市肌理、歷史文化等的銜接。此外，還需要關注使用者的需求和體驗，使建筑物能夠滿足使用者的功能需求和審美需求。在建筑研發過程中，可以通過多種方法來提升建筑的美觀性，如創新設計手法、運用新型建筑材料和構造技術、引入綠色建筑設計理念等。同時，還可以通過跨學科的研究，如與藝術、心理學、社會學等相關領域的結合，來豐富建筑設計的內涵和...

鋼材的主要性能包括力學性能和工藝性能。其中，力學性能是鋼材很重要的使用性能，包括拉伸性能、沖擊性能、疲勞性能等。工藝性能表示鋼材在各種加工過程中的行為，包括彎曲性能和焊接性能等。(一')拉伸性能反映建筑鋼材拉伸性能的指標包括屈服強度、抗拉強度和伸長率。屈服強度是結構設計中鋼材強度的取值依據。抗拉強度與屈服強度之比（強屈比）是評價鋼材使用可靠性的一個參數。強屈比越大，鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性越大，安全性越高；但強屈比太大，鋼材強度利用率偏低，浪費材料。(二）沖擊性能沖擊性能是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。鋼的化學成分及冶煉、加工質量都對沖擊性能有明顯的影響。除此以外，鋼的沖擊性能受溫度的影響...

建筑結構在自然環境和人為環境的長期作用下，發生著極其復雜的物理化學反應而造成損傷，隨著時間的延續，損傷的積累使結構的性能逐漸惡化，以致不再能滿足其功能要求。所謂結構的耐久性是指結構在規定的工作環境中，在預期的使用年限內，在正常維護條件下不需進行大修就能完成預定功能的能力。建筑結構中，混凝土結構耐久性是一個復雜的多因素綜合問題，我國規范增加了混凝土結構耐久性設計的基本原則和有關規定。混凝土結構耐久性的環境類別在不同環境中，混凝土的劣化與損傷速度是不一樣的，因此應針對不同的環境提出不同要求。根據《混凝土結構耐久性設計標準》GB/T50476—2019規定，結構所處環境按其對鋼筋和混凝土材料的腐蝕機...

預制裝配整體式結構，是指部分結構構件均在工廠內生產，如：預制外墻、預制內隔墻、半預制露臺、半預制樓板，半預制梁、預制樓梯等預制構件。預制構件運至現場后，與主要豎向承重構件（預制或現澆梁柱、剪力墻等）通過疊合層現澆樓板澆筑成整體的結構體系。預制裝配整體式結構通常采用強連接節點，由于強連接的裝配式結構在地震中依靠構件截面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達到與現澆混凝土現澆結構相同或相近的抗震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預制裝配整體式結構的主要優點是生產基地一次投資比全裝配式少，適應性大，節省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現大面積流水施工...

路基填料的要求高液限黏土、高液限粉土及含有機質的細粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。地下水位高時，宜提高路基頂面標高。在設計標高受限制，未能達到中濕狀態的路基臨界高度時，應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩定細粒土做路基填料，同時應采取在邊溝下設置排水滲溝等降低地下水位的措施。巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般為100～150mm。路基的功能和性能要求(1)路基既為車輛在道路上行駛提供基礎條件，也是道路的支撐結構物，對路面的使用性能有重要影響。路基應穩定、...

普通混凝土是以膠凝材料（水泥）、水、細骨料（砂）、粗骨料（石子）、外加劑和礦物摻合料（需要時摻人）為原料，按適當比例配合，經過均勻拌制，密實成型及養護硬化而成的人工石材。(1)普通混凝土常用水泥有：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥。水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復驗，其質量必須符合現行國家標準的規定。當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬桂酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，并按復驗結果使用。水泥貯存應做好防潮措施，避免水泥受潮。不同品種的...

預應力筋可分為：鋼絲、鋼絞線、鋼筋、非金屬預應力筋等。預應力筋下料長度應考慮構件孔道長度或臺座長度、錨（夾）具厚度、千斤頂工作長度、墩頭預留量、預應力筋外露長度等因素，金屬類預應力筋下料時應采用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割。預應力錨具、夾具按錨固方式分為夾片式（單孔與多孔夾片錨具）、支撐式（墩頭錨具、螺母錨具等）、組合式（鋼質錐形錨具等）和握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）四類。預應力張拉用液壓千斤頂分為：拉桿式、穿心式、錐錨式和臺座式等類型。施工中的噪音控制，減少對周邊環境的影響。云南房屋建筑工程施工預制裝配整體式結構，是指部分結構構件均在工廠內生產，如：預制外墻、預制內隔墻、半預制露臺...

鋼管混凝土結構即在薄壁鋼管內填充普通混凝土，將兩種不同性質的材料組合而形成的復合結構。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產生，鋼管混凝土結構工程應用日益頻繁。鋼管混凝土結構按照截面形式的不同，可分為矩形鋼管混凝土結構、圓鋼管混凝土結構和多邊形鋼管混凝土結構等，其中矩形鋼管混凝土結構和圓鋼管混凝土結構應用較廣。從現已建成的眾多建筑來看，目前鋼管混凝土的使用范圍還主要限于柱、橋墩、拱架等。鋼管混凝土結構用鋼管可采用直縫焊接管、螺旋形縫焊接管和無縫鋼管。按設計施工圖要求由工廠提供的鋼管應有出廠合格證。鋼管內不得有油漬等污物，以應保證鋼管內壁與中心混凝土緊密粘結。鋼管焊接必須采用對接焊縫，并達到...

普通混凝土配合比應根據原材料性能及對混凝土的技術要求(強度等級、耐久性和工作性等），由具有資質的試驗室進行計算，并經試配調整后確定。混凝土配合比應為重量比。(1)混凝土攪拌一般宜由場外商品混凝土攪拌站或現場攪拌站攪拌，應嚴格掌握混凝土配合比，確保各種原材料合格，計量偏差符合標準規定要求，投料順序、攪拌時間合理、準確，很終確保混凝土攪拌質量滿足設計、施工要求。當摻有外加劑時，攪拌時間適當延長。(2)混凝土在運輸中不宜發生分層、離析現象；否則，應在澆筑前二次攪拌。(3)要盡量減少混凝土的運輸時間和轉運次數，確保混凝土在初凝前運至現場并澆筑完畢。道路施工中，壓實路基能有效防止路面后期塌陷。安徽地基基...

墻體建筑構造的設計原則，在內外墻做各種連續整體裝修時，如抹灰、貼面磚等，主要解決與主體結構的附著，防預防脫發落和表面的開裂。根據結構的受力特點和變形縫的位置，正確處理裝修層的分縫和接縫設計。在結構梁板與外墻接處和圈梁處，由于結構的變形會引起外墻裝修層的開裂，設計時應考慮分縫措施。當外墻為內保溫時，在窗過梁、結構梁板與外墻連接處和圈梁處產生冷橋現象，引起室內墻面的結露，在此處裝修時，應采取相應措施，如外墻為外保溫，不存在此類問題。建筑主體受溫度的影響而產生的膨脹收縮必然會影響墻面的裝修層，凡是墻面的整體裝修層必須考慮溫度的影響，作分縫處理。凡是使用膠粘劑的材料，如細木工板、膠合板、密度板、油漆、...

預制裝配式混凝土建筑的預制構件主要有：預制外墻、預制梁、預制柱、預制剪力墻、預制樓板、預制樓梯、預制露臺等。按照預制構件的預制部位不同可以分為全預制裝配式混凝土結構體系和預制裝配整體式混凝土結構體系。(一）全預制裝配式結構全預制裝配式結構，是指所有結構構件均在工廠內生產，運至現場進行裝配。全預制裝配式結構通常采用柔性連接技術，所謂柔性連接是指連接部位抗彎能力比預制構件低，因此，地震作用下彈塑性變形通常發生在連接處，而梁柱構件本身不會被破壞，或者是變形在彈性范圍內。因此全預制裝配式結構的恢復性能好，震后只需對連接部位進行修復即可繼續使用，具有較好的經濟效益。全裝配式建筑的圍護結構可以采用現場砲筑...

各類屋面（包括屋面突出部分及屋頂加層）面層均應采用非燃燒體材料，但一、二級耐火等級建筑物的非燃燒體屋面的基層上可采用改性瀝青卷材。屋面排水應優先采用外排水；髙層建筑、多跨及集水面積較大的屋面應采用內排水，設保溫層的屋面應通過熱工驗算，并采取防結露、防蒸汽滲透及施工時防保溫層受潮等措施。采用架空隔熱層的屋面，其空氣間層應有足夠的高度和無滯阻的通風進出口。采用鋼絲網水泥或鋼筋混凝土薄壁構件的屋面板應有抗風化、抗腐蝕的防護措施；剛性防水屋面應有抗裂措施。有強風的地區的瓦屋面和卷材屋面應采取牢固措施。高度在10m以上的建筑物當無樓梯通達屋面時，應設上屋面的人孔或外墻爬梯。悶頂應設通風口，并應有通向悶頂...

混凝土結構用的普通鋼筋，可分為熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩類。熱軋鋼筋按屈服強度（MPa)分為300級、400級、500級和600級。縱向受力普通鋼筋可采用HRB400、HRB400E、HRBF400、HRBF400E、HRB500、HRB500E、HRBF500、HRBF500E鋼筋。箍筋宜采用HPB300、HRB400、HRB400E、HRBF400、HRBF400E、HRB500、HRB500E、HRBF500、HRBF500E鋼筋。冷加工鋼筋可分為冷軋帶肋鋼筋和冷拔螺旋鋼筋等（冷拉鋼筋和冷拔低碳鋼絲巳逐漸淘汰）。鋼筋的力學性能，可通過鋼筋拉伸過程中的應力-應變圖加以說明。熱乳鋼筋具有軟鋼性質...

路基填料的要求高液限黏土、高液限粉土及含有機質的細粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。地下水位高時，宜提高路基頂面標高。在設計標高受限制，未能達到中濕狀態的路基臨界高度時，應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩定細粒土做路基填料，同時應采取在邊溝下設置排水滲溝等降低地下水位的措施。巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般為100～150mm。路基的功能和性能要求(1)路基既為車輛在道路上行駛提供基礎條件，也是道路的支撐結構物，對路面的使用性能有重要影響。路基應穩定、...

鋼管混凝土結構即在薄壁鋼管內填充普通混凝土，將兩種不同性質的材料組合而形成的復合結構。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產生，鋼管混凝土結構工程應用日益頻繁。鋼管混凝土結構按照截面形式的不同，可分為矩形鋼管混凝土結構、圓鋼管混凝土結構和多邊形鋼管混凝土結構等，其中矩形鋼管混凝土結構和圓鋼管混凝土結構應用較廣。從現已建成的眾多建筑來看，目前鋼管混凝土的使用范圍還主要限于柱、橋墩、拱架等。鋼管混凝土結構用鋼管可采用直縫焊接管、螺旋形縫焊接管和無縫鋼管。按設計施工圖要求由工廠提供的鋼管應有出廠合格證。鋼管內不得有油漬等污物，以應保證鋼管內壁與中心混凝土緊密粘結。鋼管焊接必須采用對接焊縫，并達到...

普通混凝土是以膠凝材料（水泥）、水、細骨料（砂）、粗骨料（石子）、外加劑和礦物摻合料（需要時摻人）為原料，按適當比例配合，經過均勻拌制，密實成型及養護硬化而成的人工石材。(1)普通混凝土常用水泥有：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥。水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復驗，其質量必須符合現行國家標準的規定。當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬桂酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，并按復驗結果使用。水泥貯存應做好防潮措施，避免水泥受潮。不同品種的...